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龙旗？海盗旗？中国空军未来 　　就在刚刚过去的2015年，俄罗斯出动空基战略威慑力量的“三驾马车”――图-95MS、图-22M3和图-160参与在叙利亚的军事行动。一些以美国为首的外媒随即将这一新闻与中国联系起来，称中国不仅曾一度求购俄图-160，而且未来仍有可能引进这种苏联时代研发的超声速战略轰炸机。甚至也有俄罗斯军事专家建议中俄未来联合开展图-160战略轰炸机的改进升级项目。 　　苏联解体之后，俄罗斯和乌克兰装备的“海盗旗”在遥远的东方看来似乎并非那么遥不可及，甚至中国采购“逆火”和“熊”的可能性也一度成为话题。然而二十多年过去了，叱咤风云的俄战略空军“三驾马车”犹在，中国空军的实力也今非昔比。面对当下复杂的国际格局，立足于中国战略空军未来发展的现实考量，人们不禁要问：中国真的需要“海盗旗”吗？ 　　问题一：俄罗斯会卖“海盗旗”吗？ 　　万余千米的超远航程、可携带多枚远程核导弹、可超声速突防实施核打击任务――这些无与伦比的杀手锏，使得图-160“海盗旗”作为世界上最大最重和最具威慑力先进战略轰炸机头顶的光环时至今日不曾褪色。 　　自1981年原型机首飞至今，图-160战略轰炸机的产量不过三十余架。1991年苏联解体时，乌克兰保有其中相当数量的“海盗旗”。1999年乌克兰以8架图-160抵扣了积欠俄罗斯能源债务，并根据《全面销毁苏联遗留战略武器协议》陆续销毁了手中的40余架图-160和图-22M3轰炸机。乌克兰方面此举不仅是受维护保养这批轰炸机巨大的经费与技术压力所累，也是受美国欧盟政治压力的影响。外媒有报道称，中国曾派代表团向乌克兰求购图-160轰炸机，那么乌方的上述举措实际上也就在上世纪末时宣告对中国方面关上了引进“海盗旗”的大门。 　　换个角度看，当时的俄罗斯也并不希望中国获得这种战略轰炸机。媒体曾报道90年代中后期时俄方就曾以无法生产为由拒绝了中方的购买意向，俄方的真实考量不难揣测――图-160是足以匹敌美制B-1B“枪骑兵”的一款具备超声速突击别国本土能力的先进战略轰炸机，更是俄罗斯当前乃至可以预见的将来空基核威慑的中坚力量。目前俄空军仅装备16架图-160。尽管数量较少，“海盗旗”依然是俄罗斯最为倚重的空中战略威慑平台。伴随着俄国力的不断提升以及在乌克兰、叙利亚问题上来自美国和西方威胁的不断加码，图-160在俄喀山厂重新恢复生产的同时进行了重大的航电设备和武器升级。2014年，图-160M升级型交付。按计划至2020年，俄空军将装备超过10架安装新飞行和导航系统的现代化改进型图-160M战略轰炸机。而无论是直接出售还是联合开发，为别国特别是相互接壤的邻国提供现役战略轰炸机，会显著改变地区战略武器力量的威慑平衡，国际上素来没有先例，更何况是与俄罗斯同为世界上地位举足轻重大国的东方近邻中国，因此售华“海盗旗”战略轰炸机的这一假定本身就站不住脚。图-160是俄空军远程航空兵最新型战略轰炸机，在俄战略空军体系的地位非常重要。在国家战略安全利益面前，即便是一时的经济困难和国力衰退也不能动摇，俄罗斯在向中国出售战略轰炸机态度上的谨慎与保留也就着实可以理解了。 　　话说回来，即便俄罗斯愿意出售图-160轰炸机，能否完成供货目标也要打上一个大大的问号。我们可以看到，除了上世纪末从乌克兰接手的一批老旧图-160之外，俄近年升级和复产的新图-160轰炸机数量极为有限，自产能力羸弱，至2015年底时产量仅为个位数。特别是这种重型超声速战略轰炸机的零部件供应，在俄罗斯方面已然出现了问题。由于图-160的零部件供应商多分散在包括乌克兰在内的苏联加盟共和国内，尤其是在乌克兰危机后，其零部件和后勤支援保障也面临极大困难。正是有鉴于此，俄罗斯于2015年底宣布重新研制图-160轰炸机零部件以替代乌克兰的产品。就连俄罗斯人自己也承认这“不是简单的任务，需要全过程试验，而且是长期的过程”。可见俄罗斯要恢复图-160的生产，仅仅是保证己方供应都需要跨越生产制造、技术升级、零部件供应、支援保障等等诸多困难和障碍，要实现批量外销的可能性实在是微乎其微。 　　问题二：中国需要“海盗旗”吗？ 　　读者其实不难发现，图-160近年的复产和改进，都是在俄罗斯当前经济实力和国际环境并不乐观的形势下强化三位一体战略核力量的实际需求。俄罗斯下一代隐身战略轰炸机还尚无眉目，只能走老装备升级改造的权宜之路。诚然，中俄全面战略协作伙伴关系保持良好，军事互信与合作不断加强，然而所谓的俄罗斯售华“海盗旗”一说其实并没有考虑中国的战略需要。 　　在这一问题上的正方通常认为，图-160的最大载弹量为40吨，航程12 300千米，若能获得图-160这样的超声速战略轰炸机，毫无疑问能帮助中国空军提升远程作战能力，突破岛链打击西太平洋乃至美国本土目标。然而细想