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第二章 车床 了解车床的用途、运动和分类 掌握CA6140卧式车床的传动系统的计算调整方法和要求; 了解CA6140卧式车床典型的结构及其工作原理; 了解车床的日常维护与选用的思路。 第二章 车床 车床的用途、运动和分类 CA6140型卧式车床的工艺范围和布局 CA6140型卧式车床的传动系统 CA6140卧式车床的主要结构 第一节 车床的用途、运动和分类 一、车床的用途和运动 (一)车床的用途 车床主要用于加工各种回转的内外表面、回转体端面及一些种类的螺纹。 车床是机械加工中使用最广泛的一类机床。约占机床总数的20%~35%。 (二)车床的运动 1. 表面成形运动 (1)工件旋转——主运动 (2)刀具移动——进给运动(纵向、横向、斜向) (3)螺旋运动——由主运动和刀架的纵向移动复合而成。 2. 辅助运动 切入运动、刀架的快速。 第一节 车床的用途、运动和分类 二、车床的分类 车床的品种很多。常用的有: 1)卧式车床及落地车床; 2)立式车床; 3)转塔车床; 4)单轴自动车床; 5)多轴自动和半自动车床; 6)仿形车床及多刀车床; 7)各种专门化车床。如凸轮车床、曲轴车床、铲齿车床等。 在车床类中,卧式车床应用最为普及。 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 可以车削内外圆柱面、圆锥面、环形槽、切断、端面、回转体成形面;也可以加工各种圆柱形的螺纹; 在尾座上装上孔加工刀具,还可以进行钻孔、扩孔、铰孔、攻丝、攻丝; 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 在刀架上装上带网纹或纵条纹的滚压工具,可以在各种圆柱表面上滚花; 还可以绕制弹簧。 采用方刀架,若不配专门的刀排,最多只能装4把刀,每次走刀只能单刀加工,因此生产低、自动化水平也低。 主要用于单件小批量生产,或机修车间使用。 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 1.主轴箱 内有主运动变速机构,通过主轴箱前面的操作手柄,使主轴获得所需的转速。还有主轴开停、正反转和制动机构。 箱体所支承的主轴,通过卡盘或其它夹具夹持工件作主运动。 2.进给箱 用于变换进给量,调整车螺纹的导程和类型。 3.溜板箱 具有进给和车螺纹操作机构,还有操作的过载保护和互锁装置。 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 4.刀架 为三层结构,下层为大滑板(又称床鞍)沿床身导轨作纵向运动;中滑板沿着燕尾形导轨作横向运动;小滑板也采用燕尾形导轨,可以在中滑板上调整一定角度,用来加工短圆锥。 纵向、横向均可机动或手动进给,小滑板只能手动进给操作。 5.尾架(座) 其套筒装上顶尖,可以支承长工件。若通过夹具,安装钻头、铰刀等,可用手动方式进行钻孔、铰孔等。 6.床身 基础件,支承和保证各部件的相对正确位置。床身的刚度对整机的刚度起决定性影响。 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 1.主参数和第二主参数 主参数:床身上最大工件回转直径。 第二主参数:最大工件长度。 每1个主参数规格,均有几种不同的第二主参数,以满足不同的用户需求。 2.尺寸参数 中心高、顶尖距、主轴锥孔规格、尾座套筒尺寸、机床长宽高等。 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 2.尺寸参数 刀架上最大加工直径,对卧式车床加工有重要影响。 第二节 CA6140卧式车床工艺范围和布局 3.运动参数 主轴转速范围及级数:CA6140主轴转速范围n=10~1400,共24级;其反转12级,转速高于正转。 CA6140型车床纵向、横向进给量均有64级。 加工螺纹范围:米制螺纹导程1~192(44种)、英制螺纹每吋牙数2~24(20种)、模数螺纹0.25~48(39种)、径节螺纹每吋牙数1~96(37种)。 刀架最大行程、尾座套筒最大行程等。 4.动力参数 电动机的功率。 机床重量也是选购机床的一个重要参数。 第三节?? CA6140型卧式车床的传动系统 第三节?? CA6140型卧式车床的传动系统 第三节?? CA6140型卧式车床的传动系统 1.两端件 主电动机(7.5kW,1450r/min)—主轴(r/min) 主轴正转24级,转速:10~1400r/min; 反转12级,转速:14~1580r/min。 2.传动路线 主要传动机构: V带、M1 (片式摩擦离合器,主轴起动、停止和变向);滑移齿轮变速组;M2(内齿轮离合器)等。 传动路线表达式: 经轴Ⅲ—63/50—主轴为高速路线; 经轴Ⅲ—Ⅳ—Ⅴ—主轴为低速路线。 第三节?? CA6140型卧式车床的传动系统 3.传动计算分析 1)主轴转速级数算 理论上: Z′正=2×3+2×3×4=30级 Z′反=3+3×4=15级 实际轴Ⅲ—轴Ⅴ间
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