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公路桥梁的病害及其养护对策 摘 要：随着我国社会经济的发展，公路的运输量也逐渐受到考验，其安全问题值得相关人员去思考，因为公路与桥梁安全关系到人民群众的生命财产安全，近年来公路桥梁坍塌事件的频发，公路桥梁的施工及养护问题已经迫在眉睫。本文主要对公路桥梁的病害及其养护对策进行了分析探讨。 关键词：公路桥梁；常见病害；养护对策 中图分类号：TU997 文献标识码： A 引言 在公路桥梁的养护管理工作中，须高度重视对公路桥梁进行经常、定期检查，一旦发现桥梁存在有相关病害时，应对病害部位进行全面、仔细的检查，并结合科学的检查技术与手段对病害种类、范围、部位、严重程度等进行严密准确判定，然后采取具有切实有效处理对策和防治措施，只有这样才能保证公路桥梁安全畅通，延长公路桥梁的使用寿命，提高其经济效益和社会效益。 一、公路桥梁养护的常见病害 1、桥梁桥面的常见病害 对于已经长期投入使用的高速公路，在面对大量车辆反复的承载作用下，会让路面沥青混凝土逐渐变得松散，造成黏附不牢固，最终使路面出现多个坑槽，这便加剧了桥梁沥青混凝土桥面铺装损害的程度。出现这种现象的原因可能是由于在铺装沥青时的紧实度不够、没有清理干净沥青中的杂质、没有严格按照设计要求进行铺装工作或者是水泥混凝土的整体强度不足等。桥面同样会在车辆的压力下，被逐渐破坏了空心板连接处铰缝混凝土的承载能力，使得路面上出现纵向裂缝。此外，连接桥面的墩台顶也会在竖直载荷作用下变得更加脆弱，导致横向裂缝的出现。 由于经常遭受到车辆压力以及自然因素的影响，位于桥梁构造中较薄弱位置的桥面伸缩缝也经常出现问题。例如，伸缩缝与双侧混凝土之间的抗冲击能力下降，造成混凝土出现损害，锚固结构出现松动，变得逐渐失去伸缩功能。此外，时间一长，混凝土一旦破损也会形成坑槽，使得骨料显露于外，加大它的病害程度。那么出现伸缩缝被破坏的原因可能是由于伸缩缝自身结构不够坚固、与混凝土接合不紧密、施工不严格以及车辆长期的磨损伤害等。防撞墙这一结构也会因冬季除雪所喷洒除雪剂等因素而经常出现骨料、钢筋以及混凝土麻面等局部构造显露在外的状况。 2、桥梁上部结构的常见病害 桥梁上部结构中的空心板经常出现纵向裂缝、局部破损以及渗水白化等问题。首先，在施工中由于混凝土保护层太小，应力分布不均匀，底板横向配筋不能及时弥补空心板钢绞线长大的拉力，使得混凝土出现了纵向裂缝。其次，空心板边板由于长期遭受到雨雪的冲刷，钢筋会被慢慢侵蚀、混凝土逐渐裂开掉落，造成出现局部破损。混凝土裂缝中的氧化钙会与积水发生缓慢的反应而生成氢氧化钙，在溶解之后氢氧化钙会渐渐渗出板层与空气接触，最终生成碳酸钙晶体，造成空心板渗水白化的现象。 上部结构中的T梁也会发生纵向裂缝，包括梁端翼板、翼板及其与腹板交接处等结构。一般情况下，因为管道过薄的保护层或者冷天气下出现的冻结膨胀，使得张拉时或者压浆时会由于承受了过大的压力而出现T梁的纵向裂缝。由于部分车辆从桥下通行时忽视了桥梁的限高要求，让超出的部分会与桥下梁板发生碰撞与摩擦，就会造成梁板的刮碰病害以及对混凝土的伤害，导致桥梁结构受到损害。 3、桥梁下部结构的常见病害 桥梁下部主要在墩台、墩柱等结构中出现常见病害。由于桥梁墩台及其基础结构由于混凝土内外温差产生温度拉应力、接缝不良或者是基础结构不均匀沉降等原因，造成墩台容易出现横向或竖向裂缝、麻面、蜂窝、钢筋暴露、擦痕等情况，墩台基础结构容易出现混凝土脱落、钢筋外露腐蚀，而墩柱则容易出现倾斜、下沉等情况。 4、桥梁支座的常见病害 桥梁的支座结构上由于缺乏日常的养护工作，无法保证支座长期处于优良的承压状态，另外支座选用材料以及安装工程是否符合标准也是造成支座出现病害的原因之一。支座结构出现病害主要表现在橡胶支座材料老化、脱落、裂痕、破损、变形甚至断裂等方面。 二、桥梁养护中的相关病害具体防治方法分析 1、桥面铺装病害进行防治办法分析 桥面铺装是车辆直接作用部分，它的好坏直接影响着行车的舒适、畅通与安全，是桥梁日常养护工作的重点。当桥面铺装出现病害时，要根据病害现状，分析成因找到有效的修补方案，如是不是桥面板等承重结构的问题反映到桥面铺装上，还仅仅是桥面铺装层的质量问题。在桥梁养护工作中，对桥面铺装层的病害应进行如下防治：（1）对沥青混凝土桥面如出现裂缝、车辙、拥抱、松散露骨等病害，应及时处治，损坏面积较大时可进行局部翻修或将整孔铺装凿除重铺新的铺装层，但不宜在原桥面上加铺桥面，以免增加桥梁恒载。（2）对水泥混凝土桥面如出现铺装层开裂、破损、骨料外露、接缝破损等病害，应及时处治，损坏面积较大时可将整孔铺装凿除重铺新的铺装层。因为这些病害的存在如不及时处治，往往会导致桥梁后期出现更大的病害，严重影响公路桥梁的使用质量。 2、钢筋锈蚀防治办法分析 首先要将钢筋发生锈蚀的相应位置进行明确