200741843206韩晓男论文中稿.docVIP

湖 南 农 业 大 学 全日制普通本科生毕业设计 车牌图像的字符分割设计与实现 THE DESIGN AND IMPLEMETATION OF VEHICLE IMAGES CHARACTER SEGMENTATION 学生姓名： 韩晓男 学 号： 座机电话号码3206 年级专业及班级： 2007级信息工程 2 班 指导老师及职称： 何儒云 副教授 学 院： 信息科学技术学院 湖南·长沙 提交日期：2011 年 6 月 湖南农业大学全日制普通本科生毕业设计 诚 信 声 明 本人郑重声明：所呈交的本科毕业论文（设计）是本人在指导老师的指导下，进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体在文中均作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 毕业论文（设计）作者签名： 年 月 日 目 录 二号黑体，居中 （农、理工科类专业用） □□摘要……………………………………………………………………………1 □□关键词…………………………………………………………………………1 □□1前言…………………………………错误！未找到目录项。……………………………………………1 □□2一级标题……………………………………………………………………2 □□2.1二级标题 …………………………………………………………………2 □□2.1.1三级标题………………………………………………………………3 □□2.2×××× ………………………………………………………………………3 □□…… □□5结论………………………………………………………………………………8 □□参考文献 ………………………………………………………………………9 □□致谢……………………………………………………………………………10 □□附录（没有附录的不标注）………………………………………………………11 （文科类专业用） □□摘要…………………………………………………………………………………1 □□关键词………………………………………………………………………………1 □□一、一级标题………………………………………………………………………1 □□（一）二级标题………………………………………………………………2 □□1三级标题……………………………………………………………………2 □□2 ××××…………………………………………………………………………3 □□…… □□五、结束语………………………………………………………………………………8 □□参考文献 ……………………………………………………………………9 □致谢……………………………………………………………………………10 车牌图像的字符分割设计与实现 学 生：韩晓男 指导教师：何儒云 （湖南农业大学信息科学技术学院，长沙 410128） 摘 要：车牌识别LPR License Plate Recognition 是指通过计算机视觉、图像处理与模式识别等技术从车辆图像中提取车牌字符信息，从而确定车辆身份的技术。车牌识别系统是智能交通系统ITS Intelligent Transportation System 的一个重要组成部分，在公路电子收费、出入控制、交通监控等方面有着重要的应用价值。 车牌识别主要包括车牌定位、字符分割和字符识别三大部分。而本文研究的车牌图像字符分割是在车牌定位成功后把车牌的整体区域分割成单字符去娱乐区域，所以本文就车牌定位和字符分割这两个问题进行了深入的研究。 在车牌定位时，首先对图像HSI空间的亮度分量均衡化，这样既提高了图像的亮度适用范围又不影响颜色信息。接着利用车牌图像中字符颜色和车牌底色具有固定颜色搭配这一规律，在HSI空间中根据颜色，搜寻符合字符颜色与车牌底色搭配规律的像素点作为颜色对特征点。然后使用动态算子进行数学形态学处理，根据车牌的形状特征，对逐行扫描得到的待定车牌区域进行分析，最后得到类车牌区域。 字符分割在车牌定位后进行，但首先需要对类车牌区域进行倾斜校正，本文提出了一种针对颜色对特征点区域进行主成分分析的车牌水平校正方法。该方法通过对车牌图像中颜色 对特征点区域采样进行主成分分析，求出车牌水平方向的倾斜角度，在旋转校正时又加以填充处理,保证了图像的信息完整性。 在字符分割阶段，首先通过特征点区域的形状特征精确定位车牌区域；接着通过灰度化、灰度拉伸、二值化、边缘化等处理，进一步精确定位字符区域。二值化的过程中针对不同颜色的车牌选取了最适合的阈值算法。然后根据字符尺寸特征提出动态模板法进行