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市政道路工程施工技术管理的措施 　　摘要：技术管理是衡量施工质量好与坏的标准，直接关系到整个市政道路工程的建设过程，因此，在施工过程中，对市政道路工程的施工技术管理显得尤为重要。本文首先阐述了市政道路的施工特点，分析了市政道路工程技术管理要点，最后对提高市政道路工程施工技术管理的措施进行了探讨。 　　关键词：市政道路工程；施工；技术管理；措施 　　中图分类号：TU99 文献标识码： A 　　一、道路工程施工技术管理的必要性 　　道路工程建设对于建设地区的居民具有很大的影响，而且作为城市的基础设计，道路工程具备着连通城市，使城市形成网络，而且连通城市与城市之间的作用，为城市的交通以及运输提供较大的便利。道路施工管理是针对道路工程施工的的管理，能够保证道路工程施工满足规范以及符合周边的局面需求，因此道路工程施工管理具有重要的意义。道路工程施工管理的功能主要表现在以下三个方面： 　　1.保证道路工程进行的效率与质量，从管理的角度实现施工技术的管理； 　　2.道路工程施工管理是一项系统化工程，能够将道路工程施工的各方面因素进行全面考虑，对于道路工程建设的材料、工程时间以及相关的施工影响因素进行严格的管理，从而保障施工建设的质量； 　　3.道路工程施工管理能够减小对于居民生活的影响程度，而且保障道路工程质量。高质量的道路工程对于提升城市居民生活水平、延长道路的使用寿命，保障交通通行具有重要的意义。因此规范道路工程施工管理是城市建设中的重要方面。 　　二、市政道路的施工特点 　　1、市政道路建设的准备工作周期较短 　　一般情况下，关于市政道路建设的一切用工费用都由相关政府部门提供。基于市政道路建设尽可能不影响到城市正常生活的考虑，因此这就导致施工的难度系数增加。与此同时，市政道路建设要求时间量较短，而且建设日期是不能往后拖延的，唯有提前进行道路建设或按时建设。因此，在实际施工过程中，有些施工单位为了保证在规定时间内顺利完成任务，肯定会出现一些疏忽大意的现象，严重缺少施工的科学性原则。 　　2、市政道路建设的现场条件太差 　　市政道路建设通常是在城市中各种大街小巷进行的，有很多地点的施工场所过于狭窄，根本无法保证施工质量。此外，建设过程中经常出现各种动迁工程，这难免会对施工的线路以及正常交通造成干扰，同时给市民群众的正常出行和正常生活带来了极大不便，这对市政道路建设的质量管理也带来了难度。 　　3、市政道路建设中存在大量地下管线 　　在市政道路建设过程中，总是会出现大量电力、电信、煤气、供热以及供水等相关管线，并且时常处于不明确的位置，这样如果不顾一切切断地下各管线，势必将极大地影响市民的正常生活，带来诸多不便，例如切断了供水管线，就会导致某地区的水资源变得紧张，甚至会造成一定的经济损失。与此同时，大量管线也必然影响道路建设的工期问题，加大了道路建设的成本。 　　4、市政道路建设中存在复杂的天气情况以及地质条件 　　市政道路建设过程中，时常会出现复杂的天气，导致工期延误，如经历较长时间的降雨天气，这段时间里市政道路肯定是不能正常进行的，此外，大量的降雨过程也会导致道路施工现场的水位上升、土质变松，这种情况通常是利用下水及深井进行排水，即使最终水位下降到了理想位置，也会极大地增加继续施工的难度系数。 　　三、市政道路工程施工技术管理要点 　　1、道路施工可采用测量放样的方法 　　市政道路建设过程中，水准点额设置一般是应用附合水准路线或者水准路线测量的方法。在利用附合水准路线或者水准路线测量水准点时，经常会出现高差闭合差，当这一误差值处在允许的范围时，则结果为合格，可以使用。但如若超出了允许的误差范围时，应及时找出问题的原因，继续测量，直到达到要求的标准为止，方为及格。水准测量外业的测得数据通过核对，如果达到了要求的精确度，就能够进行业内的成果计算，即调整高差闭合差，把高差闭合差依误差理论分配给各个测量的高差中去。最终，确定出设置水准点的高程。 　　2、道路施工的土方开挖 　　在市政道路的土方开挖过程中，当出现沙加石中的石子比例超出30%、少于40%，并且面积相对较小、厚度小于30cm的情况时，可以不必挖除换填。而出现当沙加石中石子比例少于40%，并且厚度大于30cm、面积很大的情况时，应该针对此处流沙采取撒矩形白灰方框，并标注其面积大小，随后告知监理、设计、地勘以及其他相关部门使他们到实地进行勘察与计算，在得到挖除换填许可后，依照做出的矩形框大小，应用分层开挖的方法进行清理泥沙工作。当较软的地点深度已挖至到设计的地基，地质状况仍然是杂填土或者含水量超过18%的较软土层时，应首先针对较软地基路段进行撒石灰线标明，随后告知监理、设计、地勘以及其他相关部门使他们到实地进行勘察。开挖时如果出现深度超