贰仟家：称雄汽车后市场的操盘手.docVIP

贰仟家：称雄汽车后市场的操盘手 　　做自己的物流配送，通过招商品牌及相关汽车零部件企业，形成郑州航空港及全国覆盖的汽车产业集聚，将是未来3～5年万通控股集团的工作重点之一。贰仟家将成为下一个汽车服务行业的京东商城。 　　“贰仟家要打造的是汽车服务全产业链。”在贰仟家企业总部汽车物流园，贰仟家总经理、联合创始人之一曹建顺如是说。 　　做汽车后市场全产业链服务商？能有这么大的自信，显然不能夸夸其谈。贰仟家已经有了称霸中原汽车服务行业的深厚功底。 　　近日，记者来到位于郑州航空港区郑港大道与郑港二路交会处的贰仟家企业总部汽车物流园，试图从这里起底这家有近三十年历史的汽车服务企业。 　　深耕汽车服务全产业链 　　据最新的公安部交管局发布的我国机动车（含汽车和摩托车）保有量相关情况显示，截至2015年6月底，全国机动车保有量达到2.71亿辆。其中汽车保有量约为1.63亿辆，比上年末增长2.84%，与去年同期相比增长5.23%。从现实看，中国已经进入世界汽车产业王国的第一方阵，继美国之后成为全球第一大汽车生产国和消费市场。 　　可以看到，河南机动车保有量更是迅猛增长，已经达到2000万辆。这个市场所蕴含的能量不可估量，对于一家企业来说，打造汽车全产业链更是一项巨大的系统工程。 　　庞大的汽车保有量，让郑州的汽车后市场孕育着前所未有的巨大商机。 　　随着车轮经济冉冉升起，汽车后市场将成为未来社会稳定需求的行业。根据发达国家的经验，买一辆车和养一辆车的支出比为1∶1.5。在具体的数字背后，隐藏着巨大的汽车后市场商机。而商机的背后，在中原市场，势必会引起激烈的竞争。鹿死谁手，还是未知数。但可以肯定的是，随着汽车市场越来越规范化和精细化，未来的汽车后市场也必然是专业化和地域布局的竞争。 　　所以，很多实力企业都在转型升级。隶属于河南万通控股集团的贰仟家汽车新服务有限公司是行动最早的也是为数不多的汽车服务企业之一。 　　我国汽配流通行业发展到现在，传统坐商在该市场中的每一块利润都已被挖掘殆尽，不规范经营的优势也正逐渐失去。虽然传统坐商向终端行商的转型是痛苦的，代价是巨大的，并且充满了风险，但不走终端只有等死，这已成为国内汽配行业的共识。 　　河南万通控股集团创立于1988年，其主营业务已经覆盖：一站式汽车服务连锁发展、汽车配件及用品配送、汽车维修、物流、整车销售、投资等。公司经历了“汽配专家”、“汽修专家”、“汽车专家”、“物流专家”、“一站式汽车服务专家”发展历程。 　　贰仟家一站式汽车服务连锁店及物流网络遍布河南省内外，“贰仟家”被河南省交通厅道路运输局确定为“一站式汽车服务推广品牌”，物流业务具有国家“AAAA”级资质。公司通过了ISO9001-2000服务质量认证。历年来，公司被全国工商联汽车摩托车配件用品业商会评为“中华一站式汽车服务名优企业”、“2009年度全国汽摩配用品市场信誉经销商”，被郑州市政府评为“郑州市优秀民营企业”， “贰仟家”被河南省工商局认定为“河南省著名商标”，公司被中国连锁经营协会授予“中国特许经营最具成长力奖”。 　　汽车物流园盘活全局 　　从汽配做到行业翘楚的贰仟家，已经在河南郑州深耕近30年。如今，面对渠道的不断下沉和跨界竞争，越来越多的不确定因素增多。 　　行业资深人士指出，伴随着中国城镇化进程的加快和大中城市私家车拥有量趋于饱和，车市销售重心下沉已成为大势所趋，包括地级市、县级市、乡在内的三、四线市场的重要性日渐显露。三、四线市场的市场份额每年以2%～3%的速度提升，一线市场的份额则以2%～3%速度下降，预计到2020年三线市场占全国市场的份额将提升到55%，一线市场可能会下降到15%。从一定程度上说，谁能赢得农村市场，谁就能真正意义上赢得中国市场。渠道下沉、布局三、四线城市并且深入到农村，这成了时下许多汽车配件厂商的策略选择。 　　当前汽配批发商的生意越来越难做，基本上都开始注重终端，并在力所能及的范围内设立终端网点直接拓展终端消费者，以此来提升公司的利润率，汽配流通品牌企业在三、四线城市设店已成为主要发展趋势。 　　那么，物流通道将成为下一个市场繁荣的焦点所在。河南万通控股集团在航空港区设立中原首家以汽车后市场物流仓储为主的物流产业园，不仅是市场的方向，更是中原经济区未来在这个行业的“重兵”集结处。 　　“贰仟家已经与全国多家知名品牌服务商形成战略同盟，未来将会通过物流园区作为总部基地，有航空港的特殊地理区域位置，势必将打造全国性的汽车销售、零部件销售，汽车后市场全方位、全产业链服务商。” 曹建顺说。 　　其实，在贰仟家高层战略规划中，物流总部基地只是其战略规划的一部分。作为线下的仓储物流枢纽，贰仟家也意在打通电商通道。“品牌连锁经营+线上销售服务+大物流体系”或