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独特视角，深刻感悟 　　从每年的高考作文阅卷情况来看，有相当一部分作文流于平庸：题材似曾相识，立意老调重弹，语言不求文采，结构“四平八稳”，没有新意和个性色彩。结果分数老是上不去。 　　原文展示 　　弯 道 　　刘东东 　　在飞驰的赛车道上，极速的冲刺是那么令人惊叹，一次次的抢超更是令人激动，可是，除去了速度的差异，决胜的关键便是对于弯道的把握了。比如F1，两辆车，马力差不多，速度又都是风驰电掣高速运转的情况下，几乎不可能在直道上超车，只有在弯道的时候，几乎是超车的唯一机会。而弯道超车在竞技赛车当中，是非常高难度的超越对手的行为。 　　很多观众看比赛，很少有人注意过程，他们只关注起点的潇洒和终点的兴奋，而忽视弯道的奋起与超越。试想，若是每个人都只是在直道上竞速，每个人都有自己的速度，那么一切的胜负只剩下了极为简易的数理思维，没有悬味，更没有冲超，有的，或许只是乏味。为此，赛车选手超越对手的地方，便选在弯道处，一次又一次的精彩的奋起和超越就在这弯道之间上演。① 　　迈克尔?舒马赫是世界赛车史上迄今为止最伟大的赛车手。这位今年才四十岁的德国人，以他的七届夺冠战绩成为新一代赛车巨星，他的成就超过了任何一位赛车手。 　　一家德国媒体“跟踪”舒马赫十几年，最后得出了一个结论：舒马赫取胜其实没有秘密，他靠的是车子进入弯道时，能比别的赛车手快上零点几秒的时间，这样累积后，舒马赫平均每圈就能比对手快上1秒半左右。另一家专业调查机构则发现舒马赫的座驾上有一个新技术产品――缓冲器。安装这种缓冲器后，当舒马赫高速进入弯道时，他的赛车几乎可以不离开地面，继续踩油门加速。其他车子会有一段短暂的腾空时间，在一瞬间无法加速。舒马赫对此不置可否。后来他对手的赛车上都安装了这种神奇的缓冲器，但仍然无法赛过舒马赫。舒马赫说，也许他们应该弯得更加漂亮一些，而不是那个缓冲器。 　　舒马赫之所以能赢到现在，就是因为弯道制胜，这是他赛车职业生涯中的所有秘密。② 　　其实，每一个弯道都是一次机会的到来，重要的是你是否意识到这是个机会，是否在此奋起、超越。不要害怕“弯道”，不要忽视“弯道”，“弯道”之中有良机。 　　记住，真正的精彩，其实，是在弯道――弯道制胜！③ 　　①作者只选择“弯道”的本义“‘路途的弯道’赛车之事”立意，没有摆脱常规视角，千人一面，缺少新意。 　　②“舒马赫”这一事例阐述“弯道赛车制胜的秘诀”虽然典型，但“叙例” 欠简洁概括，洋洋洒洒，削弱了论证的力量。 　　③本文视角一般，立意肤浅，缺少个性化特征。全文用“舒马赫”一例阐述“弯道赛车制胜的秘诀”，并没有写出自己独到的见解和认识，未能表现出自己独特的人生感悟和思考。 　　升格技巧 　　欲使本文升格为“有个性特征”的文章，可从两个方面着手：一是为文章寻找一个独特的视角，舍弃“人云亦云”“千篇一律”的内容，站在一个新的立足点上重新审视开掘“弯道”的深刻内涵和现实意义，引申联想“人生之路的弯道”、“立身行事的弯道”、“经济发展的弯道”……从而表达出自己对生活的独特感悟和思考。二是为文章设置一个独特的结构，或总分式，或对比式，或层进式。尽量避免用并列式，因为考场上大部分考生都采用并列式结构。 　　升格作文 　　弯 道 　　刘东东 　　真正的精彩，其实是在弯道 。――题记 　　在飞驰的赛车道上，极速的冲刺是那么令人惊叹，一次次的抢超更是令人激动，可是，除去了速度的差异，决胜的关键便是对于弯道的把握了。一次又一次的精彩的奋起和超越就在这弯道之间上演。 　　迈克尔?舒马赫是世界赛车史上迄今为止最伟大的赛车手。这位德国人，以他的七届夺冠战绩成为新一代赛车巨星，成就超过了任何一位赛车手。舒马赫之所以能赢到现在，就是因为弯道制胜，这是他赛车职业生涯中的所有秘密。舒马赫说，人生其实就像赛车，比的不是直行道上的速度，而是过弯道时的奋起、超越，谁能奋起、超越，谁就会成为最后的赢家。 　　舒马赫一语中的，道出了“弯道赛车”与“弯道人生”取胜的秘诀。 　　诺贝尔文学奖获得者加西亚?马尔克斯就是在人生的一道弯处迸发出了生命的璀璨。他怀揣着青春的梦想去拼搏，然而，他的生活却更近于一个拾荒者，他的住所，是好心的旅店老板免费为他提供的储物间，或许，人们对他一次又一次无奈的抱歉已然只剩下了怜悯，可谁又曾想，在这昏暗的储物室内，在这人生的大弯道上，他奋起、超越，完成了他的辉煌作品――《百年孤独》。这是怎样一个漂亮的过弯，又是怎样一个精彩？他一生的辉煌，便始于这一弯道的精彩。 　　弯道奋起、超越的精彩不单单只是人，也可以是国。中国在十年的动乱间拐了一个长长的弯，那是个疯狂的年代，国家也被打磨得遍体鳞伤。但是，在这弯道末端，又是一个漂亮的甩尾，中国奋起、超越――改革开放，开启了中国特色社会主