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大型深水钢套箱围堰施工技术 [摘 要]本文结合工程实际，对大型深水钢套箱围堰施工技术进行了分析，以便更好的提高工程质量。 [关键词]深水钢套箱围堰；平台；方案 中图分类号：U445.5 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）41-0158-01 1 工程概况 漳州新江东大桥跨主河道采用预应力混凝土连续梁，下部为35 号～45 号墩，其中35 号、45 号墩位于河道大坝边，36 号～ 44 号墩位于河道，40 号～ 42 号墩之间两孔为通航航道。 2 施工总体安排 钢套箱采取岸边制作、浮龙门上预拼底节，整体浮运至墩位、下沉就位锚定后向上接高。 根据桥址处的地质水文条件，42 号墩、43 号墩先搭设水中作业平台进行钻孔桩施工。 施工流程为： 制作套箱→覆盖层清除→墩位处岩层渣石清除→拼组浮龙门及拼装平台→在平台上拼组底节套箱→将套箱提升悬吊→拆除拼装平台→底节钢套箱下水→接高第二、三节钢套箱→钢套箱整体下沉→底节套箱着床→水下探摸堵漏→钢套箱上布置平台→护筒埋设固定→封底混凝土施工。 3 大型深水钢套箱围堰施工技术 3.1水中作业平台 42 号、43 号墩施工均采用搭设钢管桩型钢钻孔作业平台施工桩基础。水中作业钻孔平台平面尺寸为21 m×11 m。基础采用63×6 mm 钢管桩，横桥向间距4.6 m，顺桥向间距最大为6.58 m； 钢管桩顶顺桥向布置双拼2Ⅰ45 型钢作垫梁，垫梁上横桥向布设贝雷梁，贝雷梁上再布置Ⅰ36 作为分布梁，工字钢最大间距为1.0 m，除护筒口外，其余均铺设木板。平台顶面四周设1.1 m 高护栏，平台顶面标高为33 m。 钻孔平台计算：钻机重量按30 t 计，按最不利受力，此时钻机所有重量全部集中在前横梁上，前横梁支撑在2 根2Ⅰ36 工字钢上，取其中一根工字钢进行受力分析，P 15 t。贝雷梁上按最不利横桥向布置1 台钻机，贝雷梁的控制弯矩按600 kN?m。由于贝雷梁的支撑位置不是正对节点，所以施工中对各个支撑点都用2[20 加强，2[20 的截面面积远大于贝雷梁的竖杆截面面积，所以抗剪能满足要求。按最不利，平台上一侧同时集中两台钻机钻进的工况考虑，下横梁承受的最大集中荷载是300 kN，偏安全考虑，抗弯时，认为其作用在跨中； 抗剪时作用在支点。630 mm 钢管最大受力按30 t 计。 3.2 钢套箱 3.2.1 钢套箱结构形式 根据桥墩承台的尺寸大小，钢套箱设计为矩形。因钢套箱需要拆除，钢套箱内部尺寸比承台外围尺寸每边放大0.4 m，尺寸为10.4 m×13.6 m 的6 个承台，双壁围堰均设计成外径13.6 m×16.8 m 的矩形；对12 m×14.4 m 的1个承台，钢围堰底节节高度为4.5 m，每节质量约70 t。钢围堰的主要材料： 围堰壁板为δ6 mm 钢板； 水平环板12×180； 纵向次梁（ 竖向） L70×70×6； 水平斜撑及围堰壁板之间的对撑L80×80 ×6； 竖向环板20×240，设置在斜撑对应的竖撑位置；斜向长支撑为2Ⅰ36b 工字钢，支撑连杆连杆为Ⅰ36b 工字钢； 斜向长支撑端部竖向布置2Ⅰ36 工字钢，作为分配梁，顶住围堰内壁； 水平环板围堰顶面4 m 范围为100 cm，其余均为60 cm。 3.2.2 钢套箱受力简算 1） 主动土压力计算。为了简化计算可以采用简化的主动水土压力，简化的水土压力比计算的水土压力稍大些。由于围堰下沉至河床面以下时，围堰外侧的土体实际情况被扰动了，所以采用简化的水土压力是基本合理的。 2） 受力计算的结果： 钢桁的最大位移为7. 4 mm 17 000/150 113 mm，而面板的局部位移为8-7.4 0.6 mm 400 /150 2.7 mm，满足规范要求（ GB 50017-2003 钢结构设计规范附录A） 。 混凝土部分的位移为1.2 17 000 /500 34 mm，满足规范要求（ 《钢筋混凝土设计规范》3.3.2条内壁板的综合应力偏大，达到了166 MPa，主要是由于内壁板用的是4 mm 厚，较外壁板薄，同时，隔舱注水的压力。所以在施工中一定要保证围堰隔舱内外的水位高差不能超过3.6 m。外壁板的最大综合应力为100 MPa，小于Q235 钢的容许应力，是可靠的。 3.2.3 钢套箱围堰施工工艺 1） 场地平整、钢套箱分节加工。在岸边滩涂上进行场地平整，硬化一块100 m × 100 m 的场地作为钢套箱的加工场。每个套箱分三节进行预制，每节分为10 片，单片重量8 t 以内。 2） 挖渣船就位、墩位处清理覆盖层。挖渣船由8 个标准舟节组成，先确定墩位处承台轮廓的水面区域，对承台长、宽方向各扩大2 m 即为清除面积，用长臂挖掘机对河床覆盖层进行清除。 3） 拼组浮龙门、拼装平台