超超临界直流锅炉“四管”爆漏原因分析及对策.docVIP

超超临界直流锅炉“四管”爆漏原因分析及对策 　　【摘 要】对大唐国际吕四港发电有限公司4台HG-2000/26.15-YM3型超超临界直流锅炉在试运及商业运行的一年间所发生的多次受热面爆管事件进行了分析，找到了爆管的原因，并采取了有效措施，提高了设备的安全运行水平。 　　【关键词】超超临界；直流锅炉；“四管”；爆漏 　　0 引言 　　电厂锅炉“四管”（水冷壁管、过热器管、再热器管、省煤器管）爆漏，一直是影响火力发电厂安全、经济运行的重要问题。近年来，超超临界机组的相继投产对我国各大电网的安全提出了更高的要求，大机组非计划停运对电网的压力也逐渐呈增大趋势。所以，加大超超临界机组锅炉“四管”的防磨防爆检查力度，将“四管”爆漏的机率降到最低限度，以此来保证电网的安全和稳定，是我们目前提高火力发电厂燃煤机组的安全运行水平的一种有效手段。 　　1 锅炉概述 　　大唐国际吕四港发电有限公司4×660MW机组锅炉系哈尔滨锅炉厂有限责任公司制造的HG-2000/26.15-YM3型超超临界参数变压运行直流锅炉，采用П型布置、单炉膛、改进型低NOX PM主燃烧器和MACT型低NOx分级送风燃烧系统、墙式切圆燃烧方式，炉膛采用内螺纹管垂直上升膜式水冷壁、带再循环泵的启动系统、一次中间再热。过热蒸汽调温方式以煤水比为主，同时设置三级喷水减温器；再热蒸汽主要采用尾部竖井分隔烟道调温挡板调温，同时燃烧器的摆动对再热蒸汽温度也有一定的调节作用，在低温再热器入口管道上还设置有事故喷水减温器。锅炉采用平衡通风、紧身封闭布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构，燃用晋北煤。 　　锅炉主要参数见下表： 　　2 锅炉爆管泄漏事件 　　1、2、3、4号机组分别于2010年3月14日、3月6日、3月31日、6月6日通过基建168小时试运转入商业运行。在2010年这一年中，包括试运阶段，4台锅炉共发生爆漏事故15次，其中1号锅炉6次，爆漏部位涵盖后屏过热器、末级过热器、省煤器、末级再热器过渡管；2号锅炉3次，爆漏部位涵盖后屏过热器、末级过热器、省煤器；3号锅炉2次，爆漏部位为水冷壁；4号锅炉4次，爆漏涵盖包括后屏过热器、末级过热器、水冷壁。 　　3 爆管泄漏的原因分析 　　笔者选择具有代表性的4次爆漏事故进行分析。 　　3.1 2010年12月16日2号锅炉省煤器爆漏 　　检查发现爆口在低再侧省煤器入口管炉右侧数第6排从上向下数第1根管，距离省煤器入口集箱约400mm处的迎风面。爆口尺寸较大，长约200mm，宽约36mm；爆口边缘较锋利，爆口两端呈撕裂状。爆口附近管子迎风面有大面积磨损减薄痕迹，基本可以排除管子材料缺陷或焊接缺陷导致的爆漏，为典型烟气磨损或蒸汽吹损减薄泄漏爆口形貌，但附近没有吹灰器以及其它爆口存在，因此排除蒸汽吹损的原因。 　　对爆口所在位置的其他管子进行扩大检查，发现低温再热器侧省煤器入口管在靠近入口集箱的管段普遍存在迎风面磨损情况。联系到磨损较严重区域对应的烟气隔板（即省煤器入口集箱与中隔墙下集箱之间的密封隔板）因安装不良掉落三块的异常现象，经调查，由于再热器的汽温偏低，运行时保持再热器侧烟气挡板开度为100%，而过热器侧烟气挡板开度一般保持在20%～30%，导致两侧烟气流量和风压偏差较大，一旦发生烟气隔板掉落密封不严的情况，必然产生较严重的漏风现象，因此判断由于烟气挡板漏风，导致形成局部烟气走廊，造成漏风口附近的低温再热器侧省煤器管子迎风面局部烟气磨损减薄造成泄漏。 　　3.2 2010年4月8日1号锅炉末级再热器爆漏 　　检查发现，末级再热器在顶棚管上方，从左向右第26排由前向后第3根过渡管段产生横向断裂，并将旁边顶棚管吹损两根。随后进行细致的着色检查，最终共发现存在裂纹缺陷的管段共178根。该横向穿透性裂纹存在于管段（Φ60×14.5 SA-213TP310HCbN L=150mm）与管段（Φ60×4 SA-213TP310HCbN）厂内焊口上边缘。在管子变径部位环向开裂，管壁几乎没有减薄，内壁无腐蚀。管子的化学成分、力学性能均符合ASME标准要求。管子开裂处和远离开裂处的组织均为奥氏体，无过热特征。管子变径部位由于结构原因（刚性突然变小），而且正好位于顶棚高度，在末再出口集箱产生较大热位移后，管子在该处必定会受到较大的弯曲应力，再加上变径处内壁加工粗糙、倒角不到位形成沟槽等引起的应力集中，这是引起管子开裂的主要原因。 　　3.3 2010年3月16日3号锅炉水冷壁爆管 　　停炉后确认爆管位置在炉内标高43米右侧墙水冷壁前数第175根、炉内标高22米右侧墙水冷壁前数第173根，爆管管段材质15CrMoG，为Φ28.6×6.2内螺纹管。爆口呈菱形，爆口边缘较钝，爆管颜色整体呈蓝黑色；爆口在安装焊口上方距焊口