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* 根据部件的大小，视图数量, 确定画图的比例、图幅的大小，画出图框，留出标题栏和明细栏的位置。 1 . 确定图幅 画各视图的主要基线。并注意各视图之间留有适当间隔，以便标注尺寸和进行零件编号。 2. 布置视图 * 先画主要零件---泵体(按形体分析方法画图)。 3. 画主要装配线 再按装配顺序, 画主装配线上的其它零件(柱塞套和柱塞)。 * 进、出口单向阀；小轮、轴等。 弹簧、销钉等。 4. 画其它装配线 5. 画细部结构 * (7)书写技术要求等。 6. 完成装配图 (1)全面 检查 (2)加深图线 (3)画剖面线 (4)标注尺寸 (5)对零件编号 (6)填写明细栏、标题栏 * §5 零件图与装配图中的技术要求 * 一、 表面粗糙度的确定 零件上表面粗糙度的注写，一般可用类比法确定其级别。 １）对配合表面，应根据配合性质、公差等级，经查阅手册资料来解决。配合表面一般可采用 ~ 左右。 ２）对非配合的加工表面一般可采用 ~ 左右。 ３）对铸锻非加工表面，可在图样的右上角标注“其余 ”字样。 * 二、极限与配合的选择 2、配合的选择 当零件之间具有相对转动或移动时，必须选择间隙配合。 零件之间无键、销等紧固件，只依靠相结合面之间的过盈来实现传动时，必须选择过盈配合；零件之间不要求相对运动、且不依靠配合传递动力时，通常选择过渡配合。 1、公差等级的选择 在保证零件使用要求的条件下，尽量选择较低的公差等级，以减少零件加工的制造成本。通常IT5—IT12用于配合尺寸，IT12—IT18用于非配合尺寸。 例如：IT6，IT7用于机床和减速器中齿轮和轴，皮带轮和轴，与滚动轴承相配合的轴及座孔。轴颈选IT6，孔选用IT7；IT8，IT9用于一些次要配合 。 * 1）减速器中配合的选择：轴承端盖与箱体孔常用H8/H7、H7/H6；大齿轮与轴常用H7/r6，H7/K6；与轴承外圈（基准轴）相配的基座孔采用H7、与轴承内圈（基准孔）相配的轴颈采用K6、m6。 2）齿轮油泵中配合的选择 齿轮为主、从动轴常用H7/h6、Js7/h6； 轴颈与衬套常用F7/h6、H7/e6； 衬套与泵体孔常用H7/r6；H7/s6； 齿轮与泵体内腔常用H7/f6、H7/d7； 齿轮端面与泵盖用H7/h6、H7/e6。 * 三、装配图中的技术要求 例一　某圆柱齿轮减速器技术要求 1）在装配前，所有零件用煤油清洗，滚动轴承用汽油清洗。 2）机座内不许有任何杂物存在，内壁涂上不被机器侵蚀的涂料二次。机座内装45号机油至规定高度。 3）运动时，整机平稳无冲击，无异常振动和噪音。 4）各剖分面、接触面及密封处，均不许漏油。 5）啮合侧隙Cn大小用厚薄规检验，保证侧隙不少于0.17mm。所用铅丝不得大于最小侧隙四倍。 6）表面涂油漆。 * 例二　某齿轮油泵技术要求 1) 装配后，用手转动主动轴应灵活自如。 2) 泵体装配时，垫片厚度应保证齿轮端面与盖面的间隙（间隙在0.05-0.117mm）。 3) 齿轮顶圆与泵体内圆柱面间隙不得少于定值（0.02—0.06mm）。 4) 油泵外盖等处不得漏油。 5) 油泵成对齿轮的啮合面应占齿长的3/4以上，可根据试验后的压痕来检查。 6) 性能参数要求（温度90℃±3，油压为6kg/cm２。油泵转速应为1857rpm，流量不应少于50L/min） * 齿轮泵是安装在油路中的一各供油装置。如图所示，当主动轮逆时针带动从动轮顺时针方向转动时，齿轮的啮合区右腔空间压力降低而产生局部真空，油池内的油在大气压力作用下进入泵的吸油口。随着齿轮的转动，齿槽中的油不断沿箭头方向被带至左边的出油口，把油压出。 附录一 齿轮油泵工作原理及参考图 从动轮 吸油口 压油口 主动轮 1．齿轮油泵的工作原理 * 2．齿轮油泵参考图例 （3）齿轮泵装配图 （2）泵体零件图 （1）齿轮泵三维模型 工作原理模型 拆卸演示模型 装配演示模型 泵体模型---1 泵体模型---2 * * * 附录二、圆柱齿轮减速器工作原理及参考图 * 减速器是装在原动机与工作机之间的传动装置。工作时动力从主动齿轮轴(输入轴)输入，由从动轴(输出轴)输出，用以降低转速，提高扭矩。 1.工作原理： * 主动轴和从动轴上装有单列向心球轴承，起支承和轴向定位的作用，轴承的内环由轴肩或套筒顶住，轴承的外环由端盖或调整环压住，以防止轴向移动。同时，调整环还