汽车结构原理传动系详解.ppt

第一篇 传动系 传动系概述 离合器 变速器与分动器 万向传动装置 驱动桥 第1章 传动系统概述 传动系的功用和组成 传动系的布置形式 1.1汽车传动系的功用和组成 一、功用 汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动轮。 按结构和传动介质分类,汽车传动系的形式有:机械式、液力机械式、静液式、电力式等。 汽车传动系具有有以下几方面功能： 1、减速和变速 发动机转速高而相应的转矩小，汽车驱动轮无法直接与发动机相连接，而要通过传动系统降低转速、增加转矩。传动比最小值应能保证汽车在良好路面上克服滚动阻力与空气阻力以最高车速行驶。传动比最大值应能使汽车克服最大行驶阻力 如上坡时 ，而且仍具有某一最低稳定车速。 2、实现汽车倒驶 汽车在某些情况下需倒车，因发动机不能倒转，这需要通过变速器的倒档实现。 3、必要时中断传动 起动发动机或汽车换档、制动时都要暂时中断动力的传递，此功能由离合器实现；在汽车长时间停车，或汽车虽停车但发动机还不熄火的情况下，都要求传动系较长时间保持中断，这个功能由变速器的空档实现。 4、差速作用 汽车转弯时，两侧车轮通过的距离不相等，外侧车轮应比内侧车轮转得快，是由差速器来实现的。 传动系各总成的功用 1、离合器 按照需要适时地切断或接合发动机与传动系之间的动力传递； 2、变速器 改变发动机输出转速的高低、转矩的大小及输出轴的旋转方向，也可以切断发