现代道路设计—测设新技术三.pptVIP

数字地面模型理论与方法 概述 数字地面模型的分类 数字地面模型的生成 数字地面模型在道路工程中的应用 数字地面模型（DTM, Digital Terrain Model）最初是美国麻省理工学院Miller教授为了高速公路的自动设计于1956年提出的。此后，它被广泛用于各种线路（铁路、公路、输电线）的设计及各种工程的面积、体积、坡度的计算，任意两点间的可视性判断及绘制任意断面图。 §1、概述 一 、概念 DTM（Digital Terrain Model) 数字地面模型，是用数字形式描述地形表面的模型。实质上这是对地面形态和属性信息的数字表达,如：高程(海拔高度)、坡度、坡向和地面粗糙度等地形因子。 DEM（Digital Elevation Model) 数字高程模型，是DTM模型的一种特例。当DTM模型中数字属性为高程时称为数字高程模型。坡度、坡向、地面粗糙度等其它地形因子都可以由高程推导而出。所以，DEM也是DTM的基础。 等高线内插 §1、概述 二.数字地面模型的发展过程 50年代末是其概念的形成。 60年至70年代对DTM内插问题进行研究。 70年代中、后期对采样方法进行了研究。 80年代以来，对DTM的研究涉及到DTM系统的各个环节。 三. DEM的表示方法 §2、数字地面模型的分类 §2、数字地面模型的分类 一 、规则格网模型 格网点：针对格网