第二章高炉车间设计分解.pptVIP

2 高炉车间设计 2.1 高炉容积和座数的确定 1）生铁年产量确定 直接：设计任务书中给定生铁年产量； 间接：给定钢锭的产量，换算出生铁年产量； 钢水1.015～1.020t/t钢坯;铁水1.05～1.10t/t钢水; 2）生铁日产量确定 2 高炉车间设计 2.1 高炉容积和座数的确定 3）车间总容积的确定 有效容积利用系数也可计算获得。 I：根据风机能力、炉顶压力及热风炉状况、精料水平选择。一般，大高炉：0.9-1.0；小高炉：1.0-1.2。设计时为强化冶炼留有余地选取低一些。 K：根据鼓风温度、原料条件选焦比。一般400-500kg/t，先进高炉300kg/t。 2 高炉车间设计 2.1 高炉容积和座数的确定 4）高炉座数的确定n 一、从投资、生产效率，管理等方面考虑，n数目越少越好； 二、从供应炼钢铁水，高炉煤气的连续供应，希望n越大越好。 5）有效容积的确定 2 高炉车间设计 2.2 高炉车间平面布置 一、应遵循的原则 1）有足够的运输能力 2）布置紧凑 3）车间内部，铁路、道路布置要畅通 4）要考虑扩建的可能性 5）水渣设施，采用炉前冲渣和水力输送的方案 2 高炉车间设计 2.2 高炉车间平面布置 二、高炉车间平面布置形式 根据铁路线的布置可分为4种： 1）一列式布置 2）并列式布置 3）岛式布置 4）半岛式布置 2 高炉车间设计 2.2 高炉车间平面布置 1）一列式布置 2 高炉车间设计 2.2 高炉车间平面布置 1）一列式布置 特点：高炉与热风炉在同一列线，出铁场布置在高炉列线上，并与车间铁路线平行。 优点:这种布置紧凑，可以共用一些设备和建筑物，节省投资，热风炉与高炉距离近，热损失少。 缺点：运输能力低，在高炉数目多，产量高时，铁水的运输能力不够。 2 高炉车间设计 2.2 高炉车间平面布置 2）并列式布置 2 高炉车间设计 2.2 高炉车间平面布置 2）并列式布置 特点：高炉与热风炉分别设于两列线上，出铁场布置在高炉列线上，车间铁路线与高炉列线平行。 优点:共用一些设备和建筑物，节省投资，但可以缩短高炉之间的中心距。 缺点：运输能力低，热风炉距高炉远，热损失大，并且热风炉靠近重力除尘器，劳动条件不好。 2 高炉车间设计 2.2 高炉车间平面布置 3）岛式布置 2516m3高炉平面布置图（P72） 1-高炉；2-热风炉；3-除尘器；4-出铁场；5-高炉计器室；6-炉前工人休息室；7-渣罐停放线；8-卷扬机室；9-热风炉计器室；10-烟囱；11-矿槽；12-焦槽；13-称量车修理库；14-变电所；15-原料胶带通廊 皮带上料、圆形出铁场的高炉车间平面布置（P72）1，11-铁水罐走行线；2，13-铁水罐停放线；3-炉前冲渣设施；4-高炉计器室；5-热风炉；6-烟囱；7-热风炉风机站；8-环形出铁场；9-煤气除尘设备；10-干式除尘设备；12-清灰铁路线；14-皮带上料机；15-炉渣粒化用压缩空气站；16-运出水渣皮带通廊；17-辅助材料运输线；18-上炉台的公路；19-矿槽栈桥 2 高炉车间设计 2.2 高炉车间平面布置 3）岛式布置特点： ①每座高炉和它的热风炉、出铁场、铁水罐车停放线等组成一个独立的体系，出铁场与高炉列线成一定角度。 ②岛式布置的铁路线为贯通线，空铁水罐车从一端进入炉旁，装满铁水后从另一端驶出，运输量大，并设有专用的辅助材料运输线，运输能力强，调度灵活。 ③高炉间距大，管线长，设备不能共用，投资大。 2 高炉车间设计 2.2 高炉车间平面布置 4）半岛式布置 2 高炉车间设计 2.2 高炉车间平面布置 4）半岛式布置特点： ①高炉与热风炉列线与车间调度线交角增大到45°，因此高炉距离近，并且在高炉两侧各有三条独立的有尽头的铁水罐车停放线和一条辅助材料运输线。 ②出铁场和铁水罐车停放线垂直，缩短了出铁场长度，没有摆动流嘴，出一次铁可放置多个铁水罐车。 【作业题】 1高炉炼铁车间总容积的确定方法。 2高炉座数的确定方法。 3高炉炼铁车间平面布置应遵循的原则。 4高炉炼铁车间平面布置得几种形式。 * * 年工作日：高炉一代寿命期间，扣除大、中、 小修时间后，每年平均实际生产时间；年工作日一般取日历时间的95% 高炉有效容积利用系数可以直接选定或计算。直接选定时，大高炉选低值；小高炉选高值。 确定高炉座数的原则： 保证在一座高炉停产时，铁水和煤气的供应不致间断。 一般新建车间2～3座高炉。 为了便于生产和管理和设备管理，高炉容积最好都相同。 注意目前国家有关要淘汰小高炉的政策规定。 高炉座数的确定 2×620m3高炉平面布置（P70） 1-高炉；2-热风炉；3-除尘器；4-出铁厂；5-高炉计器室；6-炉前工人休息室；7-水渣沟（或水渣池）8-卷扬机室；9热风炉计器室