乒乓向东，游艇向西.docVIP

乒乓向东，游艇向西 　　周娟穿着浅蓝色工作服，背窗而坐，用“时速XX节”这样的字句来形容松江距离外滩的水路里程。 　　从上海外滩的十六铺码头登船，溯江而上行约3小时，就会达到松江。松江在外环以外，若非地铁九号线延伸至此，想从市区来一次这里并非易事。比较而言坐船会更便捷，但在陆路交通发达的今天，还坚持用船做交通工具的人早已不多见，周娟是其中之一。 　　这是因为，这位军人出身的上海红双喜游艇有限公司（以下简称红双喜游艇）总经理，对水路和船有着一种特殊的情感。作为掌舵人，过去14年来，她和她的公司在中国人过去并不擅长的游艇制造业上曲折前行。 　　大多数人对红双喜的认识还停留在乒乓球生产商，或者某个著名体育品牌的阶段，但早在上个世纪，上海红双喜集团（以下简称红双喜集团）的业务就已经不限于体育范畴。除了继续生产乒乓球外，他们还涉及民俗乐器等多个产业。 　　成立于2000年的红双喜游艇曾是这个帝国最年轻的品牌。它主要生产40英尺至80英尺（12米至24米）的游艇并外销，销售面覆盖全球十多个国家。直到2013年，红双喜游艇正式脱离集团――综合性民营公司上海群达实业收购了红双喜集团55.4%的股份，加上三年前其从上海食品公司手中购入的41.5%股份，群达以97%的控股份额成为了红双喜游艇的新主人。 　　过去这几年，这个老牌上海国企正逐步收缩自己的触角。“最多的时候，（红双喜）集团下面有