无极绳绞车运输管理暂行规定.docVIP

无极绳绞车运输管理规定 煤矿辅助运输多年来一直是制约煤矿安全生产的薄弱环节,存在着工艺落后,设备陈旧,运输环节多,运输效率低下,安全保障差等因素。山西焦煤集团公司针对矿井辅助运输现状,在盘区轨道巷和采煤工作面顺槽积极推广无极绳绞车运输,取得明显效果。 目前,在无极绳绞车的设备选型、安装检修、安全设施、信号、轨道质量及运输安全等方面尚未形成规范的标准。为了加强无极绳绞车运输安全管理,山西焦煤集团公司特制定无极绳绞车运输管理暂行规定: 一、无极绳绞车选型、安装及检修 1、无极绳绞车必须具备三证: 煤矿矿用产品安全标志、产品合格证、电器设备必须具有防爆合格证,严禁使用无证产品。 2、无极绳绞车的功率、钢丝绳绳径应根据服务巷道的长度、坡度、最大载重量等通过计算确定。 3、无极绳绞车的选型必须经分管矿井运输的副总工程师、分管矿长认可后, 按设备购置程序选购; 积极推广具有位置指示器的无极绳绞车。 4、无极绳绞车应安装在峒室内,并加装安全门上锁,非工作人员严禁入内,峒室要满足行人侧与绞车之间留有不小于 700mm 的人行安全通道,绞车与人行通道之间必须用防护栏隔离; 绞车峒室内应保持整洁卫生、不积尘污,并悬挂绞车司机操作牌板、绞车技术性能参数及巷道参数牌板。若因井下条件限制,绞车须安装在巷道内时,必须用防护栏隔离且安装地点的巷道宽度满足运输条件 ,顺槽安装要满足机电设备安装要求。 5、无极绳绞车严禁安装在斜坡的下车场巷道内。 6、无极绳绞车必须安装牢固,必须制做砼底座,巷道底板为软岩或煤层时,必须在砼底座基础坑内打锚杆进行锚固。前部压绳轮装置、张紧装置应安装于混凝土基础上使工作时减少震动，以保证运行稳定。无极绳绞车基础应低于后部张紧装置基础。绞车的进出绳方向要与轨道中心线一致,张紧装置和尾轮的进出绳端必须与车场水平保持一致。 7、无极绳绞车尾轮必须安装牢固可靠,必须安设尾轮防护装置并有明确的警示标志,确保安全可靠。 8、托绳轮的安装以钢丝绳不磨损轨枕为原则,一般不大于 20 米必须安设一托绳轮,上变坡点必须安设一组托绳轮;巷道低凹处必须安设牢固可靠的压绳轮,每组压绳轮的数量应根据巷道低凹程度和最大载重量确定,必要时压绳轮要地锚( 或制做砼底座 ),且牢固可靠。 9、无极绳绞车、张紧装置、托绳轮、压绳轮、尾轮等固定要求必须在运输作业规程中明确规定,并图示说明。 10、制定绞车检修计划,做到定期检修与班班检查相结合。并制定设备包机制度,有专人负责检修维护。 11、每日检查绞车的各部件联结的钢丝绳夹头，不允许有松动。 12、绞车启动前必须检查液压泵站，张紧油缸系统压力为3～6Mpa。安全制动器系统压力为4Mpa。 13、经常观察钢丝绳的使用及与梭车的连接情况，每次运行前必须检查固定钢丝绳的两块楔块，不得有松动。 14、 定期检修由专职维修人员对绞车、钢丝绳、张紧装置、梭车、信号、托绳轮、压绳轮、尾轮、钢丝绳与梭车的连接等除按照公司安排的检修日期，对绞车进行拆卸、清洗、检查外，还必须按照使用维护说明书的要求进行检查维护，发现问题进行修理或更换，然后注入新油，重新安装，确保设备正常运转。 二、照明、信号及安全设施 15、无极绳绞车运输巷道、峒室及各联络巷口必须安设足够亮度的防爆照明灯具。 16、无极绳绞车运行的巷道必须使用具有对讲、打点、急停功能的通信信号系统,信号按钮必须安设在峒室内,严禁安设在巷道中。 17、无极绳绞车机头、机尾及巷道各联络巷口处必须安设与绞车联动的声光语音警示信号,绞车运行时发出声光警示信号。推广梭车上安设声光警示信号装置。 18、无极绳绞车运行的倾斜井巷内 , 各种安全设施要严格按照《煤矿安全规程》有关规定安设。防跑车装置必须经常性地进行动作试验,确保安全可靠灵敏。积极推广使用智能化跑车防护装置。 19、倾斜巷道运输时,梭车必须加装保险绳,保险绳绳径不得小于中φ15.5mm。 20、照明、信号、通讯及防跑车装置等必须采用矿用隔爆性或本质安全性设备。 三、轨道及道岔质量 21、行驶无极绳绞车的巷道内的轨道轨型不得小24kg/m(22kg/m), 道岔必须与轨道相匹配 , 推广使用 3Okg/m 及以上轨道。 22 、轨道、道岔质量要严格按照《煤矿安全规程》及《矿井轨道质量标准》进行检查。每旬应全面检查一次,行驶无极绳绞车的轨道、道岔质量必须达到优良品。 23、钢丝绳过道岔处,必须达到既能减小对钢丝绳的磨损,又能保证道岔质量。积极探索无极绳过道岔新工艺,由于无极绳过道岔的特殊性,改造后曲轨部分的几何尺寸和刚度要保证和加强。 四、无极绳绞车运行相关规定 24、无极绳运输系统的设计施工及安装必须符合技术标准、质量标准及《煤矿安全规程》有关规定。 25、加强无极绳绞车的技术管理工作, 建立建全技术资料档