吳鹏09140208沥青选择方案.docVIP

09140208吴鹏 材料二班2组 PAGE 5 一、沥青混合料车辙实验 1.目的用范围与适用范围 .1 本方法适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力,供沥青混合料配合比设计的高温稳定性检验使用. .2 车辙试验的试验温度与轮压可根据有关规定和需要选用,非经注明,试验温度为60℃,轮压为0.7MPa.根据需要,如在寒冷地区也可采用45℃,在高温条件下采用70℃等,但应在报告中注明.计算动稳定度的时间原则上为试验开始后45min～60min之间. .3 沥青混合料车辙试验仪本方法适用与按T0703用轮粘成型机碾压成型的长300mm,宽300mm,厚50mm板块状试件.根据需要,试件的厚度也可采用40mm.车2.辙试验方法我国的车辙试验试验时采用300 mm×300 mm×50 mm的车辙试模，按试验规程的标准方法用轮碾机成型。使用直径200 mm、宽50 mm的包橡胶实心轮胎，轮压0．7 MPa试验温度60 ℃，加载轮运行速度为42次／min。车辙试验通常进行60 min或最大变形到25 mm为止，动稳定度DS1(次／mm)按式 3.试验材料  筛孔尺寸/mm 《0.075 0.075 0.15 0.3 0.6 1.18 2.36 4.75 9.5 13.2 16 通过百分率/% 0 6.9 8.2 9.7 14.2 20.2 29 43.9 72.5 98.3 100 累计筛余百分率/% 100 93.1 91.8 90.3 85.8 79.8 71 56.1 27.5 1.7 0 分计筛余百分率/% 6.9 1.3 1.5 4.5 6 8.8 14.9 28.6 25.8 1.7 0 1个试件筛余质量/g(12000g) 828 156 180 540 720 1056 1788 3432 3096 204 0 3个试件筛余质量/g(12000g) 2484 468 540 1620 2160 3168 5364 10296 9288 612 0 1个试件筛余质量/g(1200g) 82.8 15.6 18 54 72 105.6 178.8 343.2 309.6 20.4 0 8个试件筛余质量/g(1200g) 248.4 46.8 54 162 216 316.8 536.4 1029.6 928.8 61.2 0 车辙实验沥青用量/g 12000*5*0.01*3=1800g 4.仪具 . 车辙试验机:示意图如图1,主要由下列部分组成： .1 试件台:可牢固地安装两种宽度(300mm及150mm)的规定尺寸试件的试模； .2 试验轮:橡胶制的实心轮胎,外径Φ200mm,轮宽50mm,橡胶层厚15mm.橡胶硬度(国际标准硬度)20C时为84±4,60C时为78±2.试验轮行走距离为230mm±10mm,往返碾压速度为42次/min±1次/min(21次往返/min).允许采用曲柄连杆驱动试验台运动(试验台不移动)或炼驱动试验轮运动(试验台不动)的 任一种方式.沥青混合料车辙试验仪； .3加载装置:使试验轮与试件的 接触压强在60C时为0.7MPa±0.05MPa,施加的 总荷重为78kg左右,根据需要可以调整； .4 试模:钢板制成,由底板及侧板组成,试模内侧尺寸长为300mm,宽为300mm,厚为50mm(实验室制作),亦可固定150mm宽的现场切制试件； .5 变形测量装置:自动检测车辙变形并记录曲线的装置,通常用LVDT,电测百分表或非接触位移计； .6 温度检测装置:自动检测并记录试件表面及恒温室内温度的温度传感器,温度计,精密度0.5 ℃； 7 恒温室:车辙试验机必须整机安放在恒温室内,装有加热器,气流循环装置及装有自动温度控制设备,能保持恒温室温度60℃±1℃(试件内部温度60℃±0.5℃),根据需要亦可为其它需要的温度.用于保温试件并进行试验.温度应能自动连续记录.沥青混合料车辙试验仪； 8 台秤:秤量15Kg,感量不大于5g。 5， 方法与步骤 5.1 准备工作： 5．1.1 试验轮接地压强测定:测定在60℃时进行,在试验台上放置一块50mm厚的钢板,其上铺一张毫米方格纸,上铺一张新的复写纸,以规定的700N荷载后试验静压复写纸,即可在方格纸得出轮压面积,并由此求得接地压强.当压强不符合0.7MPa±0.05MPa,荷载应予适当调整。 5．1.2按本规程T0703用轮碾成型法制作车辙试验试块.在试验室或工地制备成型的车辙试件,其标准尺寸为300mm×300mm×50mm.也可从路面切割得到300mm×150mm×50mm的试件。 当直接在拌和厂取拌和好的沥青混合料样品制作试件检验生产配合比设计或混合料生产质量时,必须将混合料装入保温桶中,在温度下降至成型温度之前迅速送达试验室制作试件,如果温