衬砌施工日志填写样本.docVIP

衬砌施工日志填写样本 一、工程进度安排情况 1、DK102+580-DK102+592段防水板铺设 2、DK102+580-DK102+592段衬砌钢筋绑扎 3、DK102+580-DK102+592段衬砌台车就位及砼施工 二、人员、机械配备情况 1、主要施工人员56人 2、主要施工机械40台套 三、现场检查及质量控制情况 1、DK102+580-DK102+592段防水板铺设，防水板铺设前对隧道初期支护喷射混凝土表面进行了处理，对外露锚杆头及钢筋头进行了割除并用细石混凝土抹平覆盖。环向盲管采用Φ50盲管，8m铺设一道，纵向采用Φ80盲管，环纵向盲管采用三通连接。无纺布采用热熔衬垫及射钉将无纺布固定在喷射混凝土上，专用热熔衬垫按梅花型布置，拱部间距0.5m,边墙间距0.8m，无纺布铺设松弛适度。防水板铺设采用手动电热熔接器加热将防水板焊接在专用热熔衬垫上，固定牢固。防水板见采用自动双缝热熔焊机焊接，单条焊缝有效宽度不小于15mm，防水板搭接宽度大于15cm符合要求。施工完成后经检查防水板无破损。 2、DK102+580-DK102+592段衬砌钢筋绑扎，衬砌钢筋主筋Φ22钢筋，设计间距20 cm，实测间距20 .3cm、20 .4cm、20 .6cm、20 cm、20 .5cm，纵向筋采用Φ8钢筋网，设计间距25 cm，实测间距25 .3cm、25 .4cm、25 .6cm、25 cm、19cm，箍筋采用采用Φ8钢筋。主筋钢筋采用套筒连接，纵向钢筋采用绑扎，绑扎搭接长度不小于35d。经检查钢筋无锈蚀、弯曲，钢筋施工顺直，同一截面接头不大于50%，符合设计及验标要求。 3、DK102+580-DK102+592段衬砌台车就位及砼施工，台车已打磨并涂刷脱模剂，台车定位标高、尺寸符合要求，堵头板接缝严密、牢固。衬砌采用C40混凝土，由14号拌合站集中供应，砼罐车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣，砼振捣密实。连续浇筑、无间断。现场实测塌落度18 cm，入模温度20℃，含气量2.5 四、安全质量及环保情况 1、施工现场人员均佩戴安全帽，安全状况良好，无不安全因素。 2、机械按机械操作规程操作。 3、外来人员均遵守出入登记制度，施工人员均遵守挂牌上岗制度。 4、材料堆码整齐，标示标牌清楚。 五、进场材料情况及试验结果 1、今日Φ22钢筋进场50t，厂家： 合格证编号： 炉号: ,已送检实验室，试验报告编号： 六、监理报验及通过情况 以上工序自检合格后向现场监理工程Χ工报验，经检查符合设计及验标要求，同意进行下道工序施工。 七、今日主要完成工程数量 1、防水板铺设完成11.9米 2、衬砌钢筋绑扎完成11.9米 3、衬砌砼完成11.9米，C40砼： m3 八、其他 有关领导在技术方面的建议或决定、监察、监督、上级检查发现问题及处理结果。 以上为衬砌施工日志样本，防水板、衬砌钢筋、衬砌混凝土不能写同一天