嘉松中路一號横河桥施工方案.doc

S26东延伸段（G1501公路-G15公路）新建工程 S26-4-2D标 嘉松公路一号横河桥维修加固 施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十四局集团有限公司S26-4-2D标项目经理部 二〇一四年六月 目录 第一章 工程概述 3 第二章 工期质量保证措施 5 第三章 各分部分项施工技术方案 7 第四章 施工平面布置 19 第五章 施工总体计划安排 19 第六章 交通组织方案 23 第七章 质量管理体系及保证措施 23 第八章 安全、文明施工保证措施 27 第九章 应急预案 31 第一章 工程概述 一、 上部结构：各孔老桥空心板梁梁底均有细微横向裂缝，其中1#孔个别空心板梁梁底横向裂缝密集，沿空腔底部还有纵向裂缝存在，裂缝内有严重的渗水现象。2#孔部分梁间铰缝因为桥面铺装层的纵向裂缝渗水，而使得铰缝处有渗水迹象。因桥台基础间的不均匀沉降，使得位于老桥台处的支座因而出现全部脱空现象。 下部结构：0#桥台（非2013年拓宽部分）台帽表面有多条竖向裂缝存在，裂缝最大宽0.10mm；1#桥墩（非2013年拓宽部分）盖梁东端局部因施工而导致的掉角、露筋现象，拓宽部分桥墩盖梁表面有细微收缩横向裂缝；2#桥墩盖梁顶面局部有渗水现象。 桥面系：原东半幅机动车道桥面未重新铺设，表面有3跨通长纵向裂缝，各墩顶处均有横向裂缝，其中1#孔有2条纵向裂缝，2#孔有3条纵向裂缝，3#孔有1条纵向裂缝，3#孔桥面在非墩顶处有1条横向裂缝。原西半幅老桥机动车道桥面铺装未重新铺设，各墩顶处均有横向裂缝，2#孔有3条纵向裂缝；拓宽部分桥面还未铺设沥青层。伸缩缝内有堵塞现象。1#、2#孔中央分隔带边缘有多处破损、露筋现象；两侧机非隔离带已凿除，还未完成改造。 三、施工依据及采用规范、准则 1、《》2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 、《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-1-2008） 、、《》（DGJ08-11-） 、 9、《》（） 10、《》（JTG -2004） 、主要技术标准 （一）主要技术标准设计荷载：公路级桥梁工程 1、 第二章 工期质量保证措施 一、工期保证 本工程施工计划2014年6月25日开工，2014年8月30日竣工，工期为65日历天，具体开工日期按批准的开工报告为准。 为了在计划工期完成本工程，我们将就近调遣施工队伍，以最快速度上场施工。 抽调具有丰富施工经验的施工管理人员、工程技术人员以及施工队伍组织进场，做到进场快、开工早。 1、施工准备充分，保证施工生产连续 进场之前我们将对施工现场进一步进行调查、核实，确定施工场地布局合理，避免出现因施工准备不充分造成的停工窝工现象，保证施工生产的连续性。 2、配齐、配强各类人员 我公司确保在规定的时间内各类施工管理、施工技术以及各工种施工技术工人全部到位，按各自分工尽快展开工作，为高起点、高标准、高速度干好工程创造必要条件。 3、建立岗位责任制，强化施工管理 实行工期目标管理，建立岗位责任制，明确各级管理人员职责，完善考核，各职能部门进行目标管理，围绕工期制定进度计划、工作计划，每月召开工程例会，检查完成情况，及时掌握动态。对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行，做到周保月、月保季、以保证总工期。 4、优化施工方案，科学组织施工 根据本工程的施工特点，选择先进的施工方法。工程进场后，根据施工设计，做进一步的现场调查，制定出切实可行的实施性施工方案，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时刻处于受控状态。 5、合理资源配置，满足工期要求 根据本工程特点，按施工要求合理配置施工资源，对重点部位重点投入，按施工要求进行规划布置，做出设备进场计划、材料供应计划以及资金使用计划，并在规定的时间内完成施工准备工作。 6、加强机械设备管理，确保设备完好率 施工队配专职修理技师，定期对设备进行保养和维修，减少设备的故障率，加快施工进度。 二、质量保证 本工程的质量目标：一次验收合格。