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GMC Canyon：2012 款新特点 保镖套装包括货箱侧栏保护装置和注塑成形的后轮挡泥板 镀铬附件套装包括经销商安装的镀铬油箱盖和抛光镀铬排气尾管 连接到车辆音响系统的个人移动电话蓝牙接口 后滑动车窗是 SLE2 四轮驱动加长车厢车型的标配 自动闭锁式后部差速器是四轮驱动车型和所有双排座车厢车型的标配 GMC Canyon：亮点 中型 GMC Canyon 的最大有效负载为 1,422 磅（645 千克），可选配 Vortec 5.3 升 V-8 发动机，其牵引能力达 6,000 磅（2,721 千克），因而该车在配有更具燃油经济性的中型套装时能够提供大型卡车的性能。 加长车厢和双排座车厢车型可选配强劲的 5.3 升 V-8 发动机，输出功率为 300 马力（224 千瓦），扭矩为 320 磅力英尺（434 牛米）。Canyon 的刚性车架使悬挂系统的调校更精确，可在不牺牲操控灵敏度的同时，提供顺畅、卓越的驾驶体验。 2012 款 Canyon 车型系列包括两轮和四轮驱动的普通车厢型、加长车厢型和双排座车厢型车身样式；两种皮卡货架长度；三种选配悬挂和三种发动机。 内饰级别包括工作卡车、SLE 和 SLT。Z71 越野套装提供与众不同的视觉提示图标，成为其悬挂特色外的一个亮点；为两轮和四轮驱动车型的选配。可选配 ZQ8 运动悬挂，搭配 5.3 升 V-8 发动机和 18 英寸轮圈。 Canyon 设计 普通车厢和加长车型车型拥有 6 英尺 1 英寸（1.85 米）的货架，比许多竞争车型都要高。 双排座车厢货架长度为 5.1 英尺（1.55 米）。 两种货架都具有两层载货区，后挡板既可上锁也可轻松卸下。 后挡板几乎能开到 90 度，也可以设置为打开 55 度，从而构建出一个结实平整的平台，以方便运输更长的货物或者 4 英尺 x 8 英尺（1.2 米 x 2.4 米）的面板。 选配的镀铬附件套装包括油箱盖和排气尾管。 保镖套装包括货箱侧栏保护装置和注塑成形的后轮挡泥板。 16、17 和 18 英寸的轮圈和轮胎系列，包括可选配的铝质型和镀铬型。 Canyon 内饰 – 标配和选配特征 Canyon 最多可容纳6 位乘客，视具体配置而定。 Canyon 的仪表板采用的是易于读取的大型仪表，其开关和空间专为便于佩戴手套使用而设计。 双排座车厢车型提供 60 / 40 分体式折叠后排座椅，可乘坐三个成年人。 加长车厢车型为四车门式，它的两个可折叠后排座椅朝前。 标配设备包括空调系统、AM/FM 立体声收音机和 SiriusXM 卫星收音机（三个月的免费保修，工作卡车除外）、OnStar 系统、驾驶员信息中心、前后地垫、可调节方向盘、辅助电源插座、车辆防盗系统、间歇式刮水器、空调系统、巡航控制和适用于某些移动电话的蓝牙接口。 SLE 和 SLT车型的标配及选配设备包括带 CD 播放器及 MP3 播放功能的音响系统、远程无钥匙进入系统、自动调光型车内后视镜电源、彩色玻璃、电动调节式加热型真皮座椅（SLT 车型标配）、后滑动车窗（SLE2 车型标配）和电动外部后视镜。 底盘和悬挂系统 液压辅助辅助齿轮齿条转向系统。 StabiliTrak 电子稳定控制系统可帮助车辆在紧急操作情况下不偏离预期路线。 具有双活塞卡钳的大型前碟式刹车系统。 两轮驱动车型（除 Z71 和 V-8 之外）上安装有带前螺旋减震器的独立悬挂系统；所有四轮驱动车型以及两轮驱动的 Z71 车型和具有 V-8 和 Z85 悬挂系统的两轮驱动车型上安装有前扭力杆。 专门调校的动力系统和车身装置，可帮助降低内部噪音和振动。 三种悬挂方案：Z85 悬挂系统（两轮驱动或四轮驱动车型的标配），Z71 越野悬挂系统（带 17 英寸轮圈的两轮驱动和四轮驱动车型的选配）和 ZQ8 运动悬挂系统。 高效、成熟的动力系统 除配置 Z71的双排座车厢车型以外，所有车型均装配 Vortec 2.9 升 DOHC 四缸可变气门正时 (VVT) 基本发动机，该发动机可产生 185 马力（138 千瓦）的动力和 190 磅力英尺（258 牛米）的扭矩，且高速路燃油经济性高达 25 英里 / 加仑。 所有车型均可选配带有 VVT 功能的 Vortec 3.7 升 DOHC 五缸发动机（工作卡车除外），同时也是双排座车厢四轮驱动车型的标配，该发动机的评定功率可达 242 马力（180 千瓦），扭矩可达 242 磅力英尺（328 牛米）。 选配的 5.3 升 V-8 发动机，可提供 300 马力（224 千瓦）的动力，以及 320 磅力英尺（434 牛米）的扭矩。 Aisin 五速手动变速器是四缸发动机的标配；双排座车厢车型除外，它无法使用该配置。 Hydra-Matic 4L60 电