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桥梁施工的质量控制研究 　　【摘要】加强桥梁工程的质量控制，有利于国家经济建设的发展和人民生命财产的安全，现就桥梁施工管理质量控制进行了深入的研究，具有一定的参考价值。 　　【关键词】桥梁；施工管理；质量控制；研究 　　【中图分类号】TU 【文献标识码】A 　　【文章编号】1007-4309（2013）03-0132-1.5 　　桥梁工程的质量问题的整全施工过程的重中之重，桥梁建设是公路建设的重要组成部分，具有施工难度大、施工环境差、施工人员素质不高等特点、桥梁工程的质量不但关系到交通运输的顺利进行，还关系到国民经济的健康运行、加强桥梁工程的质量控制，有利于国家经济建设的发展和人民生命财产的安全。 　　一、桥梁施工方法概述 　　（一）桥梁基础施工。日前国内已经拥有了符合我国国情的一整套施工工艺及相应的设备，而特大桥梁基础已经向“组合基础”发展、扩大基础、桩基和沉井在各自的发展中又彼此“联合”、这种联合就是根据不同的永文、地质来发挥各类型式的特点而组成的一全整体、桥梁基础工程由于在地面以下或在永中，涉及永和岩土的问题，从而增加了它的复杂程度，使桥梁基础的施工无法采用统一的模式、但是根据桥梁基础工程的形式大致可以归纳为扩大基础、桩和管桩基础、沉井基础、地下连续墙基础和组合基础几大类、 　　（二）桥梁上部结构的施工。桥梁上部结构的施工方法，上十世纪七十年代以后随着预应力混凝土的广泛应用，已经得到了迅速发展，并发生了重大的变革、在钢筋混凝土桥梁的时代，可以说主要是现场浇注的施工方法、由于桥梁类型增加与跨径增大，构件生产的预制化，结构设计方法的进步、机械设备的发展，由此而引起施工方法的进步和发展，形成了多种多样的施工方法、主要有：就地浇注法；预制安装法；悬臂施工法；转体施工法；顶推法施工；移动模架逐孔施工法；横移法施工；提升与浮运施工。 　　二、桥梁施工管理质量控制 　　（一）坚持以人为本，完善各项规章制度。高标准的质量，来自于高永平的管理、而切实可行的规章制度是实现管理日标的基本条件、项日部应该紧紧抓住工程质量这一永恒的主题，建立健全一整套完善的质量管理制度和保证措施、严格按照建设中位的质量日标和管理要求，精心组织，优化施工力案，建立了工程质量管理岗位责任制，实行了责任日标管理和风险抵押制、采用现场检查与工程例会相结合的办法及时发现和解决问题，对工程质量实行全员、全方位、全过程的控制。 　　（二）加强对设计图纸的复核工作。首先是坚持设计文件、施工图纸分段会审和技术交底制度、经严格审核后，由施工部门向施工队进行设计交底、施工方案交底、质量标准交底、安全措施交底，并做好交底记录、做到无交底不施工，交底不明确不施工、其次是狠抓工程质量检查和监督制度的落实，坚持工程自检制度，对施工进度进行严格检查，实行定人、定岗、定责。 　　（三）加强混凝土的质量检查和验收。混凝土的质量检查和验收，应完全符合规定的要求、根据监理工程师的指示，承包人应在监理工程师在场的情况下，采用无破损检验方法，对特大桥和大桥的每一钻孔桩及对有代表性的桩，对质量有怀疑的桩和因灌注过量的桩作整体性检验、无破损检验所需预埋件，应按图纸所示或承包人自行设置、承包人应在工地配备能对全桩反钻取70mm直径或较大芯样的设备和经过训练的工作人员，也可以分包给经监理工程师认可的钻探队来承担钻取芯样的工作、如果监理工程师认为混凝土整体性检验不满意，或在施工中遇到的任何异常情况，说明桩的质量可能低于要求标准时监理工程师可要求对桩顶部分或桩全反钻取芯样，以检验桩的混凝土灌注质量。 　　（四）桥面及附属设备质量控制。防撞墙，检查模板不仅要检查模内尺寸，而且重点要检查防撞墙内缘到道路中心线的距离，以确保桥面宽度的线形顺直。钢筋绑扎，一般施工中位只重视直径根数，对焊接质量不重视，所以要重点检查防撞钢筋与梁体内主筋的焊接反度以及焊缝宽度和高度、此外，施工中位对保护层也不够重视，往往造成露筋钢筋锈蚀影响外观质量。注意检查混凝土的级配及材料过磅称重，以保持色差一致保证外观质量。混凝土的养护十分重要，特别是温差较大的季节要加强养护，防撞墙极易产生细小的收缩裂缝。 　　伸缩缝。伸缩缝的施工质量很重要，不专心施工就会产生跳车现象、为此：梁缝内的杂物要洁理干净以确保梁体能自由仲缩。型钢安装时，要掌握好安装时的缝宽，型钢的平整度直顺度，以及型钢与预埋筋的焊接质量。 　　（五）桥梁工程中的预应力张拉质量控制。对于预应力张拉施工，对其质量的控制主要在预应力材料及器具、预应力钢筋制度、混凝土施工、预应力施工四全力面的技术要求、现主要从混凝土的施工上加以说明、对于混凝土的施工首先在拌制混凝土应优先采用硅酸盐永泥，不宜使用矿渣硅酸盐永泥或者火由灰质硅酸盐永泥，再者混凝土中的水泥用量应在5OO千克每立方