高车堡大桥拱架强度验算.docVIP

高车堡大桥拱架强度验算书 总说明： 高车堡大桥为净跨60米（矢跨比1/6）石拱桥，拱圈平均厚度为1.5米，拱圈宽度14.6米，拱圈为M15砌Mun50号粗料石。可按三环分环合拢施工，以减轻拱架负荷，但工艺要求必须是第一环（内环）合拢后，待砌筑砂浆强度达到设计强度85%后砌筑第二环（中间环），第二环合拢后待砌筑砂浆达到设计强度50%后砌筑第三环（外环），拱架设计荷载只按第一环拱圈重量100%，（拱圈砌筑应按施工规范，拱圈石为横、竖向错缝大于10厘米（规范要求）砌筑）。 设计依据： （1）中华人民共和国交通部颁《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86； （2）中华人民共和国交通部颁《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； （3）中华人民共和国交通部颁《公路圬工拱桥涵设计规范》JTGD61-2005； （4）人民交通出版社《公路设计手册-桥涵基本资料》； 拱架的设计荷载为： (1)拱圈荷载：q1=0.5*25=12.5KN/m2 (2)施工荷载：q2=2.5KN/m2(规范规定) (3)施工集中荷载：q3=2.5KN/m2（规范规定） (4)木材荷载：q4=0.5kN/m2 (5)支架底部自重：q5=15×4×0.04=2.4KN/m2 拱顶总荷载：q=q1+q2+ q3+ q4=12.5+2.5+2.5+0.5=18KN/m2 以上荷载为拱顶位置，其他位置荷载有径向力切向力，但计算跨径变大。 拱架立面各立柱间距为1.76~1.77米，横面立柱间距1.19米，模板为横铺，置于弓形木上，拱架横向为13排。 一、模板验算: 模板厚6厘米，按1米宽计 A=100*6=600cm2 W=100*62/6=600cm3 I=100*63/12=1800cm4 r=0.289*6=1.734cm 按本地松木，其强度符合规范A-3类木材，其顺纹容许弯应力[Qw]=12MPa,顺纹容许压应力[Qi]=8MPa,弹性模量E=9×103MPa(不计提高值)。 一般板木长4米，拱圈宽14.6米，横向模板要比拱圈宽1.4 米（两侧各0.7 米）便于人行及拱圈砌筑工作，故横向模板长至少16米，即木板由四块长组成。每块木板只跨3排拱架，故模板按2 跨连续板计算偏于安全。 （1）强度验算： 以连续板第一跨总体考虑：（按1米宽计算） q=q1+q2+ q3+ q4=12.5+2.5+2.5+0.5=18KN/m2 M=qL2/10=18*1192/10=25490kg.cm Q=M/W=25490/600=42.48kg/cm2=4.248MPa＜12MPa(安全) （2）挠度验算： q=q1+q2 + q4=12.5+2.5+0.5=15.5KN/m2（不计集中力） f=qL4/(128EI)=15.5*1194/(128*90000*1800) =0.149cm＜[f]=L/400=119/400=0.2975cm（安全） 二、弓形木计算：按设置横木考虑，最不利位置确定。 弓形木采用宽20cm×高22cm A=20*22=440cm2 W=1/6*20*222=1613.33cm3 I=1/12*20*223=17746.67cm4 r=0.289*22=6.358 cm3 按规范2.1.12条规定:[Qw]=12*1.15=13.8MPa E=9000×10=90000kg/cm2 （1）拱顶处弓形木 L=177cm q=18*1.19=21.42kg/cm 强度验算：(简支) M=qL2/8=21.42*1772/8=83883.4kg.cm Q=M/W=83883.4/1613.33=52kg/cm2 =5.2MPa＜[Qw] =13.8MPa(安全) 挠度验算 f=5/384*(qL4/EI) =5/384*(21.42*1774/（90000*17746.67）) =0.1714cm＜[f]=L/400=177/400=0.4425cm（安全） (2)1/4跨处：斜角16.31。 q=21.42*cos16.31。=20.56 kg/cm L=176/ cos16.31。=183cm 强度验算： 对弓形木的偏心轴向压力： N=21.42*183*sin16.31。=1101 kg M`=qL2/8=20.56*1762/8=79608.3 kg.cm λ=L0/r=176/6.358=27.7(＜80) ∮=1.02-0.55((λ+20)/100)2=1.02-0.55((27.7+20)/100)2=0.895 K=[Qw]/[Qi]=13.8/8=1.725 Q=M/W+K*N/(∮*A) =7960.83/1613.3+1.725*