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以熵定律反思“有计划废止制” 　　熵，最初在物理学中用来描述热力学问题，其含义是：系统倾向于取得最大混乱度或无序度， 热力学表明：在自然界的所有运动中，其实际过程都是不可逆转的，进而引起熵的不断增加，最后导致生态环境恶化。[1]熵定律作为一种新的世界观，它的意义和影响早已超出了热力学领域。因此，它对于我们思考并研究设计学科这一与人类生存生活紧密结合的领域提供了一个新的视角。面对环境污染、生态破坏、能源短缺等等一系列全球问题，我们感受到日益加重的紧迫感，并且深刻意识到过度消耗的传统设计模式的弊端，尤其以“有计划废止制”为例，它造成的高消耗，高污染的后果引发了我们深刻地反思和研讨。结合熵定律，回想历史，审视现状，预想未来，“有计划废止制”这种设计模式为我们带来怎样的危害？究竟应该倡导怎样的设计，才能持久地造福人类？过度消耗，污染自然，破坏生态的设计模式终将消亡，随之而来的是全新的现代设计模式。 　　一、何谓“有计划废止制” 　　美国的商业性设计是上世纪二三十年代激烈的市场竞争的产物，带有很强的商业性特征，因此而得名。在设计中强调形式第一，功能第二。它把设计作为一种纯粹的商业竞争的手段，在设计改型中，过于追求产品外观给人带来的视觉体验，却很少考虑产品的实际功能和内部结构，商业性设计的核心理念即是“有计划废止制”。[2] 　　“有计划废止制”产生于上世纪五六十年代的美国汽车行业，当时的美国已步入经济快速发展期，科技进步和经济发展促使曾被看作是奢侈品的汽车进入到千家万户的生活当中，它在大众生活中迅速普及，并在短时间内为企业带来了巨额利润，因此汽车销售的市场竞争格外激烈。在利益与竞争的驱动下，通用汽车公司开展了“有计划废止制”这一战略，旨在通过有意识地不断更新汽车的样式和色彩，形成样式老化，最终促使消费者为了追逐新样式而购买新产品，以此来刺激消费，以便获得更大的商业利润。 　　二、反思过度消耗的“有计划废止制”与高熵设计 　　回顾历史，“有计划废止制”契合了时代，所以得以风驰电掣般被接受并推广，这种发展模式成为消费社会的一个鲜明特征。消费主义曾在设计领域风靡一时，为企业和社会带来了巨大利益，使得当时的美国经济在短时间迅速发展，面对如此兴盛的经济状况，人们被激发出前所未有的消费热情，在消费过程中，既满足了商家不断赢取利益的欲望，也迎合了消费者求新求异的审美需求。然而，一方面，我们看到以其为核心的商业性设计虽然在视觉上花样百出，赢得消费者的青睐，但是并没有从根本上解决产品在使用中的种种问题，反而造成了产品重外型却轻功能轻质量的问题。例如：美国通用汽车公司在1965年当中，仅雪佛莱汽车有21种色彩、46种样式、32种引擎和四百多种配件等等，虽然同时在产品性能、材料技术、内部结构等方面有所改进，但都只是浅尝辄止；另一方面，“有计划废止制”消耗了巨大的能量和资源，产生了严重的工业垃圾和环境污染问题，使得整个生态系统变得更加无序。于是，当人们的消费狂热冷却后，这种只注重产品外观革新变化的“废止型”设计模式不再能蒙蔽人们的视野和思想，人们渐渐恢复理性，并意识到它不能从根本上美化生活，因此也必不会长久地为商家带来稳定的利益，这种设计模式使工业设计失去了它本身的存在意义和价值体现。 　　审视现状，“有计划废止制”对现代工业设计依然有很大影响，以其为核心的商业性设计是高熵设计的一种。它在造福人类的同时也带来了危害，生产力的发展与科技的突飞猛进极大地刺激了人们不断膨胀的物欲，在过度消耗的设计模式下，生产与再生产对人力资源与自然资源的消耗与浪费，以及产品在功能、结构、质量上的不健全、不完善，都能引起熵增。熵的增加会减少有效能量，消耗的能量越大，就会越加重周围环境的混乱度，从而造成能量退化。因此，它与当今世界建设环境友好型、资源节约型社会的倡导是相背离的。很多设计工作者和理论家对此提出异议。尤其是里夫金、霍华德的《熵：一种新的世界观》，更引发了人们对于设计真正使命和社会发展目的的进一步的思考与探讨。 　　《熵：一种新的世界观》如此描述：“……机器成了我们的生活方式与世界观的混合体……，我们生活在机器的专制之下；虽然我们很乐意承认机器对我们物质生活的重要性，然而我们对于机器深深地侵入我们生存的内核却不很乐观了……”[1]确实，工业设计从诞生之初起就紧密依附于机器，近代工业不仅大大提前了人类现代化生活的到来，而且创造了人类史上任何时期都无与伦比的社会财富和物质文明。以“有计划废止制”为核心的商业性设计，尽管对工业设计和经济发展起到极大的推动作用，然而，从社会的长远发展目标和设计的真正使命来看，它带来的损失远超于获得的利益，由此导致的产品频繁的更替现象注定了任何设计最终都将被新鲜事物所替代，而难以成为经典得以传承。我们知道设计的真正使命在于引导消费者，引领