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探讨路桥施工中砼裂缝控制技术的应用 　　摘要：砼又可以叫做混凝土，本文结合笔者多年的路桥施工经验，详细分析了路桥施工中砼裂缝控制技术，以保证路桥工程的质量 　　关键词：路桥；施工；混凝土；裂缝控制；措施 　　1 前言 　　最近几年由于对道路桥梁要求的不断提高与需求量的增多，混凝土技术作为承载能力较强，施工成本较低，利于施工并且有很高的可塑性与装饰性的一种工程技术，其已成为一种必不可少的技术在现如今的道路桥梁施工建设中。可是，现如今的一些施工单位在道路桥梁的施工过程中利用混凝土的时候并没有彻底了解到混凝土的主要特点，导致在工程竣工后的一段时间后混凝土出现裂缝或者其他危险的发生，而为了让混凝土发生裂缝的现象可以得到相对的减少与控制道路桥梁建设工程的专业人才往往要对混凝土的结构与技术进行详细分析与讨论，并且在实际操作中对其提出了各种建议，这种做法在道路桥梁的实际操作中大大减少了混凝土发生裂缝的情况并取得了很大的成功。 　　2 混凝土出现低强度裂缝的类别 　　混凝土发生低强度裂缝主要包括收缩裂缝与温度裂缝、由于外部负荷作用产生的裂缝与施工缝的处理不规范所引起的接茬缝等类别。 　　2.1收缩及温度裂缝 　　1）由于混凝土的水分随着施工过程中硬化现象的产生而慢慢蒸发与散失，让水泥石的凝结胶体逐渐发生干燥收缩从而导致变形情况的发生，而受到模板与外力的控制产生应力从而导致变形，但应力