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起重机啃轨原因及对策分析 　　摘要：起重机在运行一段时间后，会产生不同程度的损坏，啃轨的现象也是常常发生。为了避免起重机出现啃轨的现象，现在从啃轨的危害出发，对起重机在运行时出现的啃轨原因进行分析，并给出相应的解决对策。 　　关键字：起重机 啃轨原因 对策分析 　　起重机正常运行的时候，车轮踏面的宽度会比轨道的宽度大约30-40毫米，车轮在踏面中间工作，车轮边缘和轨道之间要保持一定的间隔。但因为某些缘由让车轮不在踏面中间工作，使车轮边缘和轨道之间的间隔越来越小，最后出现车轮啃轨的现场发生。 　　一、啃轨定义 　　所谓的啃轨，是说在起重机大车和小车的工作过程中，车轮边缘和轨道侧边接触造成水平侧边助力，导致车轮边缘和道轨之间产生一定程度的摩擦和损失，这种现象我们就称之为啃轨。 　　起重机啃轨可能出现的现象有多种多样，包括在轨道边缘有明显的摩擦迹象；摩擦产生的铁屑掉在轨道上；起重机工作过程中短距离内车轮边缘和轨道之间的间隙会慢慢发生变化；起重机在工作时车身会有歪斜情况发生；车轮会出现走偏现象；大车工作时会出现很响的啃轨声；啃轨严重的话会可能还会出现爬轨现象。啃轨的现象不是单一的，有时会多个车轮同时啃轨，有时则单个车轮啃轨；有时是双向啃轨，有时则是单向的。 　　二、啃轨现象 　　轻度啃轨，及时查修：控制整个起重机工作的凸轮控制器一档不开启，二档开启；不制动的情况下停车惯性运行距离小；车轮边缘有磨损现象，但没有掉屑和卷边情况发生；车轮工作时间为2-3年。 　　重度啃轨，尽快查修：控制整个起重机工作的凸轮控制器一档不开启，二档开启缓慢；不制动的情况下停车没有惯性动作；车轮边缘磨损比较严重，既有掉屑也有卷边情况发生；车轮工作时间为半年到一年。 　　严重啃轨，停运查修：控制整个起重机工作的凸轮控制器二档都不能开启；起重机工作时车轮边缘和轨道之间的摩擦声音很大，严重时车轮会爬上轨顶；车轮工作时间不到半年。 　　三、啃轨危害 　　1、啃轨对桥结构的危害：起重机在工作时出现啃轨现象时会出现水平侧向力，这种力会使得轨道发生横向移位，导致设备的振动，进而导致固定的轨道被破坏出现螺丝松动，最终导致整个起重机的振动。这些现象都会不同程度影响到起重机桥架结构的稳定性。 　　2、啃轨对人身安全的危害：啃轨情况严重会导致起重机的轨道严重被磨损，工作时会出现和车轮的不良接触，这就会造成检修和更换的损失，同时也会影响到正常的工作。如果没有及时检查和，啃轨严重的话还会造成设备事故和人身安全的危害。 　　3、啃轨对设备系统的危害：起重机啃轨现象的发生会造成一定的阻力，进而增大电力体系的负担。在大车进行工作时，因为啃轨加大了阻力导致起重机出现超负荷工作，最后使得电机因为过载而毁坏。另外，因为工作阻力比较大，也会导致传动设备的破坏。 　　四、啃轨原因 　　起重机啃轨的原因可能是轨道、车轮、桥架和电机所致，不是单一性的，下面逐一进行分析： 　　1、轨道所致 　　（1）轨道的安装不正规，轨道安装时侧面直线不能大于2毫米，如果弯曲过大超过跨度公差，就会出现啃轨现象； 　　（2）轨道轨距的跨度应该为±5mm，如果太大外侧车轮边缘就会出现啃轨，如果过小则内侧车轮边缘会出现啃轨； 　　（3）两个轨道在同一界面上的轨道高度差太多（柱子处不大于10mm，其它处不大于15mm），导致大车侧移出现啃轨； 　　（4）规矩两端大小不同，导致车轮边缘和轨道之间的间隔越来越小，进而导致内侧车轮边缘出现啃轨； 　　（5）轨道在安装垫板时没有按压结实，不承载时轨道保持水平平稳，承载时却出现不平稳，进而导致啃轨。 　　2、车轮所致 　　（1）两个核心车轮的直径不等同，起重机在工作时左右两边的运行速度不相同，导致车身倾斜啃轨； 　　（2）起重机前后车轮不在同一直线上行驶； 　　（3）两个锥形核心车轮的方向安装出错； 　　（4）起重机的车轮安装不正确，水平偏斜或者是垂直偏斜过大都会出现啃轨。 　　3、桥架所致 　　（1）桥架变形会导致端梁水平变形或对角线尺寸和跨度出现偏差，进而导致啃轨；车轮水平斜度偏差应小于测量尺寸的1/1000，车轮宽度中线和轨道中线成为一个夹角，两核心车轮出现同方向倾斜，导致啃轨。 　　（2）桥架的垂直变形，导致车轮垂直倾斜超差（合理的偏差应小于或等于测量尺寸的1/400）或安装时出错，车轮的踏面中线与铅垂线形成夹角改动了车轮的滚轮半径，进而使车轮发生啃轨。 　　4、其他因素 　　（1）分别工作的大车运作结构中的两个电动机运速不一致，致使左右量车轮的运行速度不一致，造成车身偏跑啃轨。 　　（2）两边联轴器传动间隔太大，导致车轮没办法同步运作而造成啃轨。 　　（3）分别工作的运作结构机构中两个制动器，调理间隔不一致，导致制动力