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三问“营改增” 　　8月1日零点，四川省国税局办税大厅依然灯火通明，伴随着打印机最后一声声响的消失，四川航空股份有限公司财务总监许盛辉手握全省“营改增”试点的第一张增值税发票，成为全场焦点。这也标志着我省正式跨入全国“营改增”试点行列。 　　此次“营改增”意义重大，李克强总理认为：推进营改增是深化财税体制改革的“重头戏”，也是以结构性减税促进稳增长、调结构的“关键点”。在新政策实施的过程中，也许人们心中还有些许困惑。带上这些困惑，记者为您探寻答案。也许在一问一答中，一些模糊与不解能够逐渐明朗起来。 　　一问：“营改增”给企业带来了什么 　　川航是我省“第一个吃螃蟹的人”。8月1日凌晨，省国税局为川航开出了第一张增值税专用发票，发票税项为货物装卸费，金额为94301.89元，税率为6%，税额为5658.11元。 　　许盛辉介绍说，航空运输业具有高投入、高收入、高成本的特点，“营改增”的实施，不仅可以有效解决重复征税的问题，也有利于企业税负成本的下降和国际竞争力的提高。许盛辉给记者算了一笔账：“‘营改增’后，企业直接抵扣购进或租来的飞机、航空器材等成本，形成规模较大的进项税额，同时还可享受国际运输服务增值税零税率政策。这样一年可为公司减税10%-15%，减少税负几千万元。” 　　此次“营改增”在现行增值税17%标准税率和13%低税率基础上，新增11%和6%两档低税率。新增税率