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山区高速公路桥梁设计分析 　　摘要：本文笔者结合自身工作实践经验，从山区桥梁设计原则、高架桥与高路堤的比较、半边桥与挡墙的比较、桥梁结构体系、桥梁上部结构设计以及桥梁下部结构设计等方面对山区高速公路桥梁设计进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。 　　关键词：山区；高速公路；桥梁；设计 　　前言 　　山区地质条件复杂恶劣，导致桥梁基础设计繁杂。优质的桥梁设计，可以为山区高速公路的施工提供便利，因此加强对山区高速公路桥梁设计分析是非常必要的。 　　是非常必要的。 　　1 山区高速公路桥梁设计原则 　　1.1使用舒适 　　山区高速公路桥梁在满足承载力的同时，还应尽量减少伸缩缝，加长连续段长度，同时还要充分考虑构件具有充足的刚度，以满足乘车舒适性的要求。 　　1.2经济性好、施工养护容易： 　　山岭地区地形起伏大，路线布设困难，高速公路桥梁结构物多，导致造价远远高于平原区高速公路，所以桥梁的设计要考虑其技术的可行性以及经济性指标是否达到最佳范围。山岭地区地形起伏复杂，施工场地布设十分困难，在有预制条件时，中小跨径桥梁尽量采用预制结构，大跨径桥梁由于施工场地受限，尽量采用现浇结构，在材料的选择上应缩短运距，就地取材。处在不良自然条件的桥梁必须具有良好的耐候性，而且便于养护管理。造型优美与自然相协调：桥梁修建应避免对自然环境的破坏，尽量减少对自然界平衡的破坏，确保植被的