路桥过渡段路基路面施工技术及病害防治.docVIP

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路桥过渡段路基路面施工技术及病害防治.doc

路桥过渡段路基路面施工技术及病害防治   摘要:本文就路桥过渡段路基路面施工技术进行了阐述,并对常见病害的防治方法进行了分析。   关键词:路桥;过渡段;路基路面;病害   【分类号】:TU416.2   怎样才能针对常见的病害加强对施工技术的管理,对其进行有效防治而降低病害发生概率,已经成为路桥施工的重点研究内容。   一、路桥过渡段路基路面常见病害原因分析   路桥过渡段路基路面比较常见的病害为不均匀沉降,造成这种现象的原因主要是因为桥台与路基强度不同。因为桥台刚度比较大,而路基固结程度却比较低,使得路基路面与桥台相比强度比较小,在运输荷载的影响下,则会出现不均匀沉降病害现象[1]。想要有效防治此种病害,则需要明确病害发生的原因,然后采取一定解决措施,这样才能保证路桥使用质量,延长使用年限。造成路桥过渡段路基路面不均匀沉降的原因主要有以下几个方面:   (1)路基填筑压实施工不符合标准,填筑材料的选择对于路桥路基的稳定性和强度具有重要影响,很多企业盲目追求经济效益,选择劣质材料来施工,导致后期压实强度不能符合施工规格。另外,压实是增强路基压实度的重要施工环节,就现状来看很多企业在填土压实过程中,因为路桥过渡段施工位置比较特殊,很多大型压实设备不充分完全的进行碾压,而选择小型的碾压工具,设备吨位质量不够导致压实强度不够,很大程度上影响了路基施工稳定性和强度[2]。   (2)过渡段路堤施工不善,在路桥过渡段路基路面施工前,如果没有对路堤做处理或者是处理不善,将会增大路基发生不均匀沉降发生的概率。尤其是在施工前没有对路基施工层进行详细检查,下面存在软土层则会增大不均匀程度。另外,在进行路桥施工时,因为桥头一般都采用沉降量比较小的桩基础或者是扩大基础等,这样就易形成过渡段不均匀沉降而出现跳车现象,情况严重的甚至会威胁到行车安全。   (3)施工过程管理不当,每个路桥工程施工都有规定的工期,在施工过程中很多施工单位会因为赶工期而疏忽对施工管理的严谨性,例如在正式进行路基施工前,都会先进行桥梁的施工,这样就决定了路桥过渡段的填土没有充足的自然沉降时间就进行后续施工,虽然能够在规定时间内完成施工,但是却在竣工或者是使用初期出现较大的沉降量[3]。另外,因为施工单位过度追求利益,无论是在施工材料、设备还是管理都存在很多漏洞,这些都很大程度上影响路基路面施工质量,为路桥过渡段不均匀沉降病害的发生提供了机会。   二、路桥过渡段路基路面施工分析   1.地基处理   因为路桥过渡段位置比较特殊,在正式进行路基施工前必须要对地基进行处理,这是控制路基不均匀沉降、降低桥头跳车现象发生的重要举措。对地基进行处理,主要是对桥背软弱地基进行处理,可以选择用粉喷桩、换土、超载预压、排水固结、高压喷射注浆以及震动碎石桩等方式来进行防治。在确定防治措施时,必须要结合工程实际情况来选择最为行之有效的方式,不断改善提升地基性能,提高其承载能力,有效改善沉降现象,缩小桥台与路堤的沉降差,避免出现错台状况。在对地基进行处理时,对地基层下含有软土层的施工地段,可以选择用桩基础,在桥头采用轻质填料、桩板法以及连接箱式桥台等方式来有效降低路基沉降病害的发生。   2.搭板及顶层施工   在施工过程中保证路桥过渡段表面坡度和平整度,是确保路基平整度满足施工要求的重要施工措施。针对这一现象,主要可以选择混凝土搭板施工方式,其中必须要严格控制搭板与基层顶面的距离,如果距离较小时,先凿除水泥碎石再选择用沥青混凝土铺筑底面层,使台背回填的整体强度变大。避免路面在交通运输碾压过程中,造成路基路面破碎或者是形成薄层,不断提升路桥过渡段路基路面施工质量,延长工程使用年限。   三、病害防治措施实施策略分析   1.加强过渡段路面刚度施工管理   在路桥过渡段路基路面施工时,很多路段的台背土都极易出现二次沉降现象,影响施工质量。针对此现象,主要可以选择过渡性路面和变刚度结构路面进行施工。在施工过程中合理设置变刚度结构,可以有效的将路面与桥台刚度保持一致性,实现顺坡的效果,此种施工方法主要是由特殊结构性的梯形搭板上铺设柔性路面施工材料而成。过渡性路面主要包括条石铺砌、沥青及半刚性过渡层以及六棱块预制混凝土块几种类型。在选择应用过渡性路面进行施工时,必须要与施工现场实际情况来决定,例如施工路面为混凝土材料,应该首选条石铺砌的过渡性路面和六棱块预制混凝土块过渡性路面结构。选择此种施工方式主要原因主要是因为,两种路面机构的维护与翻修处理施工比较简便,对提升施工效率具有重要意义。选择此种施工方式,要求在施工过程中要加强对平整度的处理和控制,保证行车的舒适度。另外,为确定路基免受降水水蚀的影响,必须要对施工过程中存在的缝隙进行相互理解,可以采用防水材料来防止

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