(ppt)比亚迪创新案例.ppt

“比亚迪的高速发展，得益于技术、市场以及生产流程等全方位的创新”。比亚迪汽车新闻发言人王建钧 关键词：垂直整合（1） 关键词：袋鼠理论（2） 关键词：袋鼠理论（3） 关键词：四大研发体系 企业创新案例 比亚迪 Build Your Dreams 比亚迪案例分析 比亚迪公司简介 创新方法和创新成果 延伸讨论 比亚迪公司简介 王传福其人 1987年，毕业于中南大学冶金物理化学专业; 同年，进入北京有色金属研究总院攻读硕士后留任； 1995年，辞去研究院301室副主任一职，借款250万创立比亚迪公司； 2003年，收购秦川，正式涉足汽车制造业； 2009年，以350亿身家成为内地首富。 王传福：梦想加技术可以改变世界 1995年，由于“大哥大”的风行，激发创业构思，成立比亚迪公司，注册资本250万元人民币，员工20人左右，主要生产镍镉锂电池。 “把投资门槛降低，你就可以赢”-----“人+夹具=机器人”，将全自动化生产线进行分解，化解国外技术壁垒。 竞争环境：充电电池领域，日本三洋等电池巨头占据95%以上市场；欧美企业轻视中国民营企业。 转折：1997年，亚洲金融危机。比亚迪锂电池成本：1.3美元；三洋：4.9美元，以成本优势进入欧美市场。 金融危机后，先后成为飞利浦、松下、索尼、通用、诺基亚、摩托罗拉供应商。 2001年，锂电池市场占有率世界第四，镍氢电池分列世界第三和世界第二。稳居全球第一大充电电池生产商地位。 民族品牌汽车的发展征程 2001---2002年，中国汽车业井喷，汽车供不应求； 2003年，收购秦川汽车，正式涉足汽车制造业； 同年，收购北京吉驰汽车模具有限公司； 同年，首辆比亚迪汽车316“面世”，召开上海经销商见面会，遭遇沉重打击； 总结经验，自主研发制造汽车并采用垂直整合战略； 2005年，新款F3 7.38万元正式上市。 2007年1月，F3单月销量突破10000辆。这是本土品牌以单一车型首次跨入“万辆俱乐部”，与伊兰特、凯越、福美莱并列成为中轿市场的“四大金刚”。 2008年，收购半导体制造企业宁波中纬，整合了电动汽车上游产业链。 同年，全球金融危机爆发。股神巴菲特2.3亿元收购比亚迪10%股份。 2010年7月梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒与比亚迪签约合作。 同年，比亚迪入选“全球创新企业50强”第8位，评为全球“科技100强”第1位。 今年上半年，比亚迪以超过60%的增长速度摘得轿车行业销量增速冠军，并获得自主品牌国内轿车销量第一名。 民族品牌汽车的发展征程 2003年中国民企造车潮 奥克斯 2003年进入，2005年退出； 波导 2003年进入，2009年退出； 美的 2003年进入，2009年被比亚迪收购； 新飞 2003年进入，家电业造车潮中少见的幸存者； 永源 2003年进入，2010年被美国ZAP收购； 青年汽车 1993年进入，2009年销售量约1万辆； 华泰汽车 2000年进入，年销量约5万辆； 力帆汽车 2002年进入，2009年销量约6万辆； 众泰汽车 2003年进入，2009年销量约4.9万辆； 吉利 1997年进入，2009年32.5万辆； 创新方法和创新成果 关键词：F3的成功 逆向开发-----站在巨人的肩膀上 F3：“山寨”版的丰田花冠？ PK F0 VS 丰田Aygo; F3R VS 别克凯越HRV；I3 VS 日产新轩逸；F6 VS 丰田凯美瑞；T6 VS 保时捷卡宴；S8 VS 奔驰CLK…… 整条汽车产业链上，从模具、轮胎直到后视镜，每个零部件都有现成产品。这种环境下，企业要做的似乎就是根据市场需求，设计、生产车型，然后销售。 但这样一来，任何一个新进入者的成本结构都是确定的，跨国巨头主导技术标准、生产设备等，竞争只能围绕廉价的人力成本进行。在跨国巨头争相进入中国后，这种劳动力优势也不存在了。 　　 比亚迪打破了汽车业这种规则，至少70%的零部件由公司内部事业部生产，以比亚迪F3为例，其零部件除轮胎、挡风玻璃和少数通用件外，包括转向、减震、座椅、车门甚至CD和DVD等全部自己生产。 比亚迪汽车的垂直整合战略最大限度利用资源，节省成本，造就了产品性价比优势，在频频掀起