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KIA狮跑with呼伦贝尔魔界3000公里旅行记 　　循着?年蒙古汗王、一代天骄成吉思汗崛起草原的踪迹，踏足内蒙古中东部草原深处， 　　追逐最美草原自驾游线路，开启了3000公里的呼伦贝尔魔界之旅。这是某文化公司市场总监Sarah不久前的壮举。 　　作为女性，和几个大老爷们儿开着车跋山涉水、翻山越岭， 　　一场冒险之旅让如今回到北京的Sarah仍觉得一切历历在目。于是她兴奋地为我们讲起这趟魔幻之旅。 　　把汽车?飞机开 　　此行草原，我开的是一辆新款东风起亚狮跑，在市区，这样一辆高高在上的车总是给人一种特别的优越感和安全感。我们选择下午启程，主要是根据行程和路况的考虑而定，我们计划第一天进入张家口住宿，第二天直接杀往草原腹地东乌珠穆沁旗。这样大家既不会觉得疲惫，或许还能躲过车多拥堵的出京路段。 　　没想到人算不如天算，?我们的车队一驶入昌平地界，天上就开始下起雨来。很快，黄豆大的雨点就开始疯狂地敲打汽车玻璃，车队只能放慢行驶速度。经历可以想象到的轰烈堵车场面，终于到了张家口。美美睡了一夜，大家的精神头很足，昨日的“不顺”显然已被抛到了九霄云外。今天，车队将正式进入草原。?车队进入太仆寺旗后，路边的道路指示牌上开始出现弯弯扭扭的蒙文，这标志着我们已经进入内蒙古大草原了。 　　从锡林浩特到东乌珠穆沁旗的路况非常好，我们的车速始终能保持在120～140公里/小时之间，汽车仿佛被蓝天、白云和辽阔的大草原紧紧包裹着。眼前是一条在辽阔的草原中间开辟出来的平坦笔直公路，会开车的朋友可以想象一下，在这样的路上飙车是多么爽的一件事！ 　　我的狮跑装载的是一台高转速发动机，这部2.0升的发动机在6000rpm时可以发出142马力的最大功率，而在4500rpm时更能发出184千米的最大扭矩，绝对算是一辆很有劲的SUV。在遇到有些特别长的上坡路段时，爬坡的过程中就连我的狮跑都看不到前方的路面，但我还是冒险似的深踩下油门、不断提速，只见咆哮的发动机声浪就像个愤怒的青年，但不紧不慢的加速表现显得相?沉稳。好处是，在转速表最终停留在160公里/小时的现实极限速度时，车身依然相?平稳，此时我的车就像要直冲蓝天一样，而我自己就像是飞机驾驶员，随时可能快要“起飞”。后车的伙伴一个劲儿地通过手台高唱：“我要飞得更高！我要飞得更高！”的歌，原来“飞行驾驶员”不止我一个啊！ 　　穿越最美的盲区 　　草原上很多城市的名字，如果翻译成汉语很有意思。比如“乌珠穆沁”是蒙语，翻译成汉语是“采葡萄的人”。手台里有人问道：“葡萄？为什么路上看不到一颗葡萄树？”同行的黄老师答说：“这一带蒙古部落最早是从新疆北部阿尔泰葡萄山一带迁移过来的牧民，所以这里的地名自然与葡萄有关，但结合到气候原因，这里并不适合栽种葡萄。”终于在黄昏前，我们的车队驶入东乌珠穆沁旗旗府所在地乌里雅斯太镇。这是一个没有城市喧嚣的地方，镇子规模不大，但却很有小城风范，简洁、清幽，民族味和现代味并存。 　　从东乌珠穆沁旗到阿尔山市，整个路程只有400多公里，但这一段不仅有土路、坑洼路，还要穿越一段边境公路和大兴安岭森林后才能到达阿尔山，路况极差。对此，我们在早上的碰头会时已经做好了最坏的估计。 　　离开东乌旗，一路向着东北方向行驶，从101国道转入303省道时路况开始变差。两股车道变成了一股车道，路面坑洼不断。再往前就都是烂石子路况了，汽车跑在上面感觉摇摇晃晃，就连方向盘有时都被颠得抓不牢，车速自然也很慢。在一些较差的路段，狮跑可以轻松地碾过一些小坑洼，软硬适中的悬挂一面把这些起伏传递给我，一面又不会让人觉得过于颠簸。我的体会是，只要专心驾驶，它还算精准的指向和灵活的车身同样可以给人带来一份从容和自信。尽管如此，这段路还是我们自进入草原以来，遭遇的最差路况。但更糟的事还在后头。 　　上午11点，我们的车队开始从303省道驶入中蒙边防公路路段，再往前就进入呼伦贝尔盟地区了。这时车载导航仪突然失灵，我下意识看了一下，竟然连手机和笔记本无线上网卡也进入无信号状态，正确行车路线一时被中断。见此情形，我们连忙停车检查，果然大多数车友的电子装置也全部失灵，难道这段路就是传说中的“盲区”吗？在向?地司机求助后，我们才得以找到正确的行进路线。 　　我们脚下的公路正是中蒙边防公路，在经过大兴安岭南麓宝格达山林场时，203省道的路面开始变窄，而且前面还有大约200公里左右的搓板路，这对我们的车子是严重地考验。这个地方属于草原牧区与大兴安岭林区的交汇地带，会有草原和森林两种完全不同的景象。现在正是宝格达山林场最美的季节，阳光下的白桦林闪耀着独有的色彩。虽然我们行驶在看似漫无尽头的“盲区公路”上，但大家还是很傻很天真地享受着这份少有的宁静之美。我们既能欣赏到草原的壮观美景，也可以感受到原始林区的幽深意境，所以这里被我们一行公认为“