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承力索大修换线 一、施工准备 1、劳动组织 序号 项目 单位 数量 备注 1 组长 人 1 负责架线全过程的全面指挥工作 2 副组长 人 1 由对技术人员担任 3 起锚人员 人 负责 4 落锚人员 人 负责 5 作业车人员 人 6 卷扬机操作 人 1 7 线盘控制 人 3 8 坐台 人 1 9 防护人员 人 2、工机具 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 放线车 组 1 2 平板车 辆 １ 装备用线盘 3 轨道吊车 辆 1 吊线盘用 4 作业车 组 5 放线滑轮 闭口 个 160 采用尼龙滑轮，数量可根据所放锚段增减 6 断线钳 把 落锚用 7 葫芦 3T 个 8 手板葫芦 0..75t 个 5 9 钢丝套子 个 6 10 紧线器 个 11 棕绳 Ф12×10m 条 12 棕绳 Ф20×50m 条 13 报话机 台 14 安全帽 顶 若干 每人一顶 15 安全带 条 若干 16 防护旗 红/黄 面 各2 防护用 17 温度计 摄氏 个 2 起落锚各1 18 根 5 19 工具袋 个 2 3、主要材料、设备 序号 名 称 规格型号 单位 数量 备 注 1 承力索 按施工图定 Km 若干 与锚段相配套 2 承力索终端锚固线夹 按施工图定 套 若干 每锚段2套 3 绝缘子 按施工图定 套 若干 镀锌铁线 Ф4.0 kg 若干 按施工图定 6 吊弦线夹 按施工图定 7 悬吊滑轮 按施工图定 8 承力索中锚线夹 按施工图定 套 若干 9 吊弦 按施工图定 套 若干 10 腕臂 按施工图定 二、工艺流程图 三、操作方法 注意放线的方向是： 各车的主要任务 车辆 任务 1#车 在落锚的支柱内侧挂一个机械滑轮并穿线，放线时在各定位点的腕臂上或软横跨的上部固定绳上挂放线滑轮，新线放到位后，将新线与下锚连接，拆旧给新，用手板葫芦断旧线，做正式的接头，断线后撤旧。 2#车 跟在1#车后，在跨中挂放线滑轮，检查新线的方向及穿线的位置是否正确，协助3车拽线，在新线紧线到位后拆旧给新，断线后撤旧。 3#车 在放线的过程中拆除钩钉、中锚，在站场换线时拆除电联接、引线、T接线、等位线等，在新线进入倒链紧线阶段后开始拆旧给新，断线后撤旧。 4#车 在放线过程中拆除钩钉，在站场换线时拆除电联接、引线、T接线、等位线等，在新线进入手板葫芦紧线完后开始拆旧给新，断线后撤旧。 5#车 在落锚的杵环杆上挂紧线器，在放线过程中拆除钩钉、电联接等，当卷扬机带线到位后，用手板葫芦紧线，拆旧给新，做正式的接头，断线后撤旧。 线盘车 控制线盘的转动速度，观察新线的线索状态，在5#车将新线断开后，将富余的新线收回线盘。 吊车 在做好临时的连接后，向放线的反放线带线。 2、其他的准备工作 （1）、调查所更换锚段的道口位置，在放线中和断线前，要设专人进行防护。 （2）、在站场更换承力索时，调查接头的位置及隔断绝缘子的位置。 （3）、检查线轴的质量，制动要良好，保证在放线的过程中，线轴不能有横向的位移。 （4）、在放线的前一天，将线索从线轴中抽出，做好正式的接头，用牵牛固定在1#作业车上，并在其他的作业车上进行固定。 （5）、在放线的前一天，组织各作业车的负责人及1#车的主要作业人员，对需要换线的锚段进行设备调查，摸清设备底数，主要包括：起锚及落锚的位置，电联接的位置及数量，吊弦的数量，接头的位置及数量，补强线的地点及数量，中锚的位置，各作业车的分工范围内的设备状态等，并确定新线的放置方向及位置。 3、施工过程 1）、停电前，两侧的地线人员将需要换线锚段的两侧坠砣进行固定，使坠砣达到不能向下移动，允许向上移动不超过500mm的目的。 2）、停电后，立即进行验电接地封线。 3）、作业车停在起锚的支柱处，由1#作业车在起锚的支柱的内侧挂一个机械滑轮，将新承力索从滑轮中穿过。 4）、在第一个转换柱处，打开转换柱非支腕臂的管帽，用1寸定位管安装一个定位环来挂悬吊滑轮，避免新旧线挤压。 5）、1#作业车放线，在区间放线时，在每个定位点的腕臂上，用小套子挂放线滑轮（在直线区段隔一点挂一个，由2#车补挂），在站场换线时，应将放线滑轮挂在悬吊滑轮的开口侧。 6）、2#作业车跟在1#作业车后在每个跨中挂一个滑轮，当1#作业车放线到起锚的位置时，2#作业车人员要协助1#作业车人员拽线。 7）、3#、4#作业车按照分工的范围，拆除钩头鞍子的钩钉、中锚的纲线卡子等，在站场换线时，要拆除各种电联接、引线、等位线等。 8）、5#作业车在起锚的支柱处的承力索下锚的杵环杆上打紧线器，挂上手板葫芦，然后拆除钩钉