世界上海拔最高的铁路青藏铁路.ppt

围栏封育 磕长头——宗教大礼 宗教对自然的崇拜，也是藏区自然状况良好的重要原因 多年冻土 世界顶级学术期刊（SCIENCE）发表相关文章—青藏铁路的生态保护得到世界认可 谢谢大家！ 世界上海拔最高的道班 高寒草甸远景 高寒草甸 高寒草甸近景 典型草甸 洋溢着自然人文和谐之美的那曲饭店 青藏铁路沿线的生态破坏 青藏公路建设时期的草地破坏 青藏公路建设时期的草地破坏 道路对高寒草原的破坏 路基部分草皮全部铲除 光缆破坏植被 鼠害严重（1） 鼠害严重（2） 鼠害严重（3） 拉萨火车站＿青藏铁路最后一个隧道 青藏铁路沿线的生态保护 防治风沙的草方格 盐方格 草方格——盐方格——沙障 沙障和石方格 野生动物紧急救助中心 野生动物通道 可可西里自然保护区 可可西里自然保护区不冻泉保护站 索南达杰纪念碑 规范化草皮养护 草皮移殖 以桥代路——保护湿地、防止冻土破坏 生态意识增强 专设施工便道 环境保护制度化 世界上海拔最高的绿色铁路—青藏铁路 陈 辉河北师范大学资环学院2014年11月10日 报告内容 青藏铁路是世界上海拔最高的铁路 青藏铁路是一条“绿色”铁路 中国政府为青藏铁路工程环境保护给予高度重视 中国地理学家的杰出工作为青藏铁路建设和生态保护提供重要理论基础 青藏铁路沿线自然景观和生态保护措施 青藏铁路是世界上海拔最高的铁路 青藏铁路的位置 IIC2青东祁连山地草原地带、IID2柴达木山地荒漠地带、IC1青南高寒草甸草原地带、IC2羌塘高寒草原地带、IB1果洛那曲高寒灌丛草甸地带和IIC1藏南山地灌丛草原地带(郑度,1996) ◎ 西宁 ◎ 格尔木 ◎ 拉萨 “十五”（2001-05）期间完成 2006年7月1日开始试运行 世界上海拔最高（最高5200m，平均4000m以上）、最长（1956km ）的铁路 年均温- 4 ～ 6℃ 穿越温带山地草原、荒漠、高寒草原、高寒草甸、暖温带山地灌丛等多个植被带 青藏铁路是一条“绿色”铁路 第一条全方位保障生态安全的铁路（敏感目标：土壤、动物、植物、水资源） 2001.4，施工单位签定“环境保护责任书”—这是铁路建设史上的第一次 新建段1142km，其中550km为以桥带路（清水河、楚马尔河） 动物通道33处 建5个自然保护区：可可西里、三江源、羌塘、林周澎波、拉鲁 建设期生活垃圾集中处理、使用清洁能源 运行期的垃圾处理（全封闭，只有火车、车站集中收集处理垃圾） 中国政府为青藏铁路工程环境保护给予高度重视 投巨资进行生态保护工程建设 青藏铁路总投资262亿，其中15.4亿用于生态恢复和生态保护 启动青海省江河源区生态保护工程（75亿） 启动若干生态保护基础研究项目 青藏高原生态演化研究（攀登计划、973计划） 青藏铁路生态环境效应（自然科学基金重点项目） … 中国地理学家的杰出工作为青藏铁路建设和生态保护提供重要理论基础 基础研究（冰川、冻土、生态安全、土地覆被变化、地方病、传染病、野生动物保护） 开发（旅游、藏药、高原动、植物资源） 青藏铁路沿线自然景观和生态保护措施 青藏铁路沿线自然景观 青藏铁路沿线的生态破坏 青藏铁路建设的生态保护 青藏铁路沿线的自然景观 西宁＿格尔木＿拉萨 西宁 油菜花和小麦 美丽的青海湖（1） 美丽的青海湖（2） 荒漠草原——芨芨草 荒漠景观 麻黄 驼绒藜 沙拐枣 芦苇 柽柳沙包 白刺群落 万丈盐桥 昆仑神泉 青藏铁路第一桥——桥柱76m 昆仑山口 高寒草原景观 高寒草原近景 藏羚羊 藏野驴 藏野驴 唐古拉山口