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关于深圳地铁服务满意度调查报告 自1980年经国务院批准，深圳成为中国第一个经济特区以来，深圳以举世瞩目的“深圳速度”从一个偏远荒凉发展为一个现代化的国际性都市。而随着深圳的发展，深圳人口也随着日益增加，深圳市路面压力亦不断增大，以致路面塞车情况经常发生。而地铁，现代城市交通系统的重要组成部分，有节省徒弟、减少噪音、减少污染等优点，是有效地减轻都市的交通问题的重要手段。深圳地铁自2004年12月28日正式通车以来已经为公众服务了七年之久，就此，我们组三个成员对深圳地铁的服务满意度进行一次调查，具体情况如下： 1调查目的 了解公众对深圳地铁的服务的满意度，以及在公众心目中深圳地铁仍需改进的地方 2调查对象 曾经搭乘过深圳地铁的网友 3调查方式 本次调查采取的是随机问卷调查。在问卷星网站发布问卷，由曾经搭乘过深圳地铁的网友进行填写 4调查时间 20011年11月28日——2012年4月9日 5调查内容 主要调查深圳地铁的服务满意度，深圳地铁的服务的满意程度主要受深圳地铁的基础设施、收费、车厢环境和线路等问题的影响。问卷共向乘客提出了23问题。（见附1） 6调查结果 在这次调查中，共有60名网友参与，其中有53人为深圳常住居民，占本次调查总人数的88.3%；而在60名网友中，多为40岁以下，占本次调查总人数的96.64。 6.1市民较少乘坐地铁 从乘坐地铁的频率来看，每周能乘坐地铁一次以上的人数仅占总人数的的33.33%，可见虽然深圳地铁已经运行了长达七年之久，但依旧未能成为市民外出选择的常用公共交通工具。 6.2市民更多选择乘坐公交车 表一 市民乘坐地铁和公交的对比 但是当面对地铁和公交车的服务哪个更让人满意时，65%的人选择地铁，仅10%的人选择了公交车。既然地铁的服务更为让市民满意，那为什么市民更愿意选择乘坐公交车而不是地铁呢？ 6.3网友对深圳地铁比较不满意，而且也是希望能够解决的地方 6.3.1地铁的出入口设置不尽合理 从对于地铁出入口的设置是否合理这个问题的调查看来，45%的人选择了地铁出入口离目的地太远，30%的人选择了地铁的位置正好，25%的人选择了其它，即在市民心目中，深圳地铁的出口设置并不够合理。由资料可知，暂时深圳地铁的出入口多建在深圳人流密度较大的区域，在一些相对郊区的居民区是不设置地铁出入口的。因此，市民乘坐地铁相对要走一段的路程。 6.3.2地铁的收费标准偏高 从地铁的收费满意度调查来看（表2），65%的网友觉得深圳地铁的收费是偏贵的，23%的网友觉得收费是合理的，仅4%的网友觉得实惠，而8%的网友选择了其它。 表一 市民对深圳地铁收费意见 据相关资料显示，虽然时间上，地铁确实比公交车节省了一半的时候，但是票价却相对公交车贵了不少。例如，从科学馆到民乐站地铁票价是四元，需要20分钟的时间，但坐公交车只需要1.6元，而需要40分钟的时间。由此可见，虽然时间短了一半，可是票价却贵了两倍多。因而，大部分网友觉得深圳的票价是偏高的，应该更优惠些。 6.3.3深圳地铁运营时间应该延长 从网友对地铁运营时间的看法来看，45%的网友觉得深圳地铁应该延长运营时间，30% 第2/6页 的网友觉得运营还算合理，只有16.67%的网友觉得地铁的运营时间是合理的，其余8.33%对此无意见。 深圳地铁的运营时间大致从早上六时到晚上十一时。但据网友反映，在晚上十一时以后，经常有乘客达到深圳地铁却发现没车了。而有些网友就反反映，在公司上班很少能按正常时间下班，一般都需要加班到晚上十一点以后，若晚上十一点以后地铁就停开的话，特别是对上班族来说是比较不方便。 6.3.4在地铁内安全感不高 从网友对乘坐地铁的人身安全（图1）以及自身财产安全（图2）的调查来看，39%的网友觉得在乘坐地铁时对自己的人身安全不太放心，19.35%的网友觉得在乘坐地铁时有点害怕自己的人身安全，10.32%的网友觉得在乘坐地铁是总是要很小心自己的人身安全，只有30.97%的网友觉得在乘坐地铁时觉得很放心，即有70.03%的网友是觉得在地铁内是不安全的； 图1 网友对乘坐地铁时人身安全的调查 图2 网友对乘坐地铁时自身财产的调查 此外，从网友对乘坐地铁途中自身财产安全是否放心的调查来看，35.48%的网友觉得在乘坐地铁途中自身财产安全很不放心，20%的网友觉得在乘坐地铁途中需要总是很小心自身财产安全，而觉得很放心或者没考虑过这个问题的的网友分别占本次调查总人数的29.03%和15.48%； 城市治安关的好坏乎城市经济的发展和社会的稳定与否，而深圳是中国口岸最多和惟一拥有海陆空口岸的城市，是中国与世界交往的主要门户之一。因此当市民乘坐深圳地铁的时候，倘若人身安全和财产安全都仍需要提心吊胆，可见深圳地铁的安全措施和监控设施仍不能让乘坐深圳地铁的市民有足够的安全