课题二前照灯的调整与维护.docVIP

单元三 照明与信号装置 课题二 汽车前照灯的调整与维护 一．前照灯的使用注意事项： 1 保持前照灯配光镜的洁净，尤其在雨雪天气行驶时，泥尘等污垢会使前照灯性能大大降低； 2 夜间两车迎面相会时，要关闭前照灯的远光，换用近光会车，以保证交通安全； 3 为保证前照灯的防眩效果，在更换前照灯或每行驶10000km后，应对前照灯光束进行检查调整； 4 定期检查灯泡与线路插座及搭铁点有否氧化、松动现象，保证插接件接触良好，搭铁可靠。若接点松动，在接通前照灯时会因电路的时通时断产生冲击电流，很容易烧坏灯丝；若接点氧化锈蚀，则因接点的压降较大而使灯泡高度暗淡。 二．前照灯的检测与调整 我国汽车前照灯检测与调整时，按GB7258－2004《机动车运行安全技术条件》规定执行，双光束灯以调整近光光束为主，对于单光束灯，以调整远光光束为主。检验时，检验用场地应平整；屏幕与地面垂直；汽车轮胎气压符合标准；汽车空载（驾驶室内允许乘坐一名驾驶员）；蓄电池性能良好，存电足；前照灯安装牢固。 （1）前照灯光束照射位置及发光强度要求 在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中心的高度应为0.6H～0.8H（H为前照灯基准中心高度），其它机动车为0.6H～0.8H。如图1所示，其水平方向位置要求，左灯向左偏不允许超过170mm，向右偏不允许超过350mm，右灯向左或向右偏均不允许超过350mm。 在检验前照灯远光光束及远光单光束灯照射位置时，前照灯照射在距离10m的屏幕上时，要求在屏幕光束中心离地高度，对乘用车为0.9H～1.0H，对其它机动车为0.8H～0.95H；机动车前照灯远光光束水平位置要求，左灯向左偏不允许超过170mm，向右偏不允许超过350mm，右灯向左或向右偏均不允许超过350mm。 H-前照灯中心高度 S-左右前照灯中心距 图1光束屏幕照射位置 对于安装两只前照灯的机动车，每只灯的发光强度（在用车）应为15000cd以上，（新车）应为18000cd；对于安装四只前照灯的机动车，每只灯的发光强度（在用车）应在12000cd以上，（新车）应在15000cd以上。 a b 图2 前照灯检测原理 （2）用前照灯检验仪检测发光强度与光轴偏斜量 前照灯检验仪是按一定测量距离放在被检车辆的对面，用来检测前照灯发光强度与光轴偏斜量的专用设备。 各种型号前照灯检测仪的检测原理基本相同，都是采用能把吸收的光能变成电流的硅光电池或硒光电池作为传感器，按照前照灯光轴照射光电池产生电流的大小和比例，来测量前照灯发光强度和光轴偏斜量 ①发光强度检测原理 检测前照灯发光强度的电路由光度计、可变电阻和光电池等组成，如图2 a 所示。按规定距离使前照灯照射光电池，光电池便按受光强度的大小产生相应的电流使光度计指针摆动，指示出前照灯的发光强度。 ②光轴偏斜量检测原理 检测前照灯光轴偏斜量的电路，如图2 b 所示。电路中有四块硒光电池，即S上、S下、S左和S右。在S上和S下之间有上下偏斜指示针，在S左和S右之间有左右偏斜指示计。当前照灯照射光电池时，如果光束照射方向偏斜，将分别使各光电池的受光面不一致，因而产生的电流大小也不一致。光电池S上和S下、S左和S右产生的电流差值分别使上下偏斜指示针及左右偏斜指示计的指针偏摆，从而检测出光轴的偏斜方向和偏斜量。 ③常见前照灯检测仪 前照灯检测仪按其结构特征和测量方法不同，可分为聚光式、屏幕式、投影式、和自动追踪式四种类型。这些不同类型的前照灯检测仪均由接受前照灯光束的受光器、使受光器与汽车前照灯对正的照准器、车辆摆正的找准器、指示发光强度的光度计、指示光轴偏斜方向和光轴偏斜量的偏斜计、以及支柱、底座、导轨等部件组成。下面介绍自动追踪光轴式前照灯检测仪。， 自动追踪光轴式前照灯检测仪是一种在前照灯前方3m处用受光器自动追踪光轴的方法进行测量的仪器，如图3所示。 图3自动追踪光轴式前照灯检测仪 1-在用显示器；2-左右偏斜指示计；3-光度计4-上下偏斜指示计；5-车辆摆正找淮器； 6-受光器；7-聚光透镜；8-光电池；9-控制箱；10-导轨；11-电源开关；12-熔丝；13-控制盆 这种检测仪在受光器面板上的聚光镜上下、左右装有四个光电池，受光器的内部也有四个光电池，分别构成主、副受光器。另外还有驱动和传动装置。 检测时，当前照灯光束照射到受光器上时，若前照灯光束照射方向偏斜，则主、副受光器上下或左右光电池的受光量不等，它们产生电流失去平衡，由其电流差控制受光器上下移动的电动机或控制箱左右移动电动机运转，并通过传动机构使上下、左右光电池受光量相等，从而可以找出主光轴方向，并从光度计和光轴偏斜指示计上分别测得前照灯的发光强度和光轴偏移量。 前照灯光轴方向发生偏斜时，应进行调整。调整部位