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 总 说 明 书 任务依据及测设经过 1.1 项目背景及测设经过 泸县2012年重点乡镇联网路建设工程—宝藏至三溪口（天福村出口至立石镇段）是连接青狮与立石、毗卢的重要通道，也是沿线居民出行的唯一通道。本项目原路为土路，路基宽度为3-4米不等，随着交通量的日益增加，并由于路面年久失修，全线路况极差。全路段路面凹凸不平，全线基本无排水系统，涵洞数量少，且跨径及孔径普遍偏小，汛期不能满足泄洪要求，路面积水严重，行车安全隐患非常大。部分路段由于受地形条件的限制，平曲线半径较小、纵坡较大，存在严重安全隐患；本道路目前的情况严重影响当地居民的出行和安全，严重制约了沿线乡镇的经济发展。为提高该区域的通行能力及该道路的服务水平，以及完善泸县公路路网，对该项目的改造建设已迫在眉睫。 受泸县交通运输局的委托，按照交通部颁发的和《公路路线设计规范》（JT—2006）规定—宝藏至三溪口（天福村出口至立石镇段）进行设计。G B01—2003）； （2）《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）； （3）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）； （4）《农村公路建设标准》交通部公路司（2005年3月）； （5）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》； （6）我公司与泸县交通运输局签订的勘察设计合同； （7）国家部委有关的技术标准和规范。 二、技术标准 本项目为改建公路,根据本项目在泸县交通网中的作用和地位，结合本道路的实际情况，并根据业主意见及相关技术规范，主要采用以下技术指标： 公路等级： 四级公路（并参照农村公路建设标准） 设计速度： 20km/h 极限最小平曲线半径： 15m 一般最小平曲线半径： 30m 不设超高的最小平曲线半径： 150m 缓和曲线最短长度： 20m 路基设计标高位置： 行车道中线路面顶标高 最大纵坡： 10% 最短坡长： 60m 凸形竖曲线极限最小半径： 100m 凸形竖曲线一般最小半径： 200m 凹形竖曲线极限最小半径： 100m 凹形竖曲线一般最小半径： 200m 竖曲线最短长度： 20m 路基宽度： 6.5m、 路面结构类型： 水泥混凝土路面 路拱横坡： 1.5% 超高方式： 绕公路中线旋转 汽车荷载等级： 公路—II级 桥涵净宽： 与路基同宽 设计洪水频率： 中桥1/50，路基、小桥涵及小型排水构造物1/25 地震动峰值加速度： 0.05g 三、路线起讫点、主要控制点、路线走向 泸县2012年重点乡镇联网路建设工程—宝藏至三溪口（天福村出口至立石镇段）起点与青狮场口水泥砼公路相接（K0+000），沿原路前行,经天福寺、堰坎上、阴家湾、割草湾、三溪口，止点与立石至毗卢公路相接 (K7+792.166)，路线全长7.792公里。 主要控制点为：天福村、堰坎上、阴家湾、割草湾、三溪口等。 四、沿线自然地理特征及建设条件 4.1气象水文 项目区属亚热带湿润季风气候区，气候受太阳辐射、大气环流和地形的综合影响，气候温和，雨量充沛，具有冬暖、夏热、春早及秋雨连绵等气候特点。气温：年平均气温16～16.3。极端最低气温-.8～-.3℃，极端最高气温3.7～。区内中浅丘一般为17.4～17.8，中低山区一般为14.6～17.0，总体来看海拔每升高100米，平均气温分别下降0.3～0.57。降水：多年平均降雨量1417mm，降雨量集中在七～九月份，约占全年降雨量的69.6%；多年平均暴雨日6.7天，洪涝频率高达80%，是本区的主要灾害天气之一。多年平均风速1.m/s，最大风速为m/s。0.05g，地震动反应谱 工区层为层现从，m，力学性质很差。局部地段其间夹泥质砂岩薄层，呈浅紫红色，泥质粉砂结构。 砂岩：根据现场调查及钻探揭露情况，浅灰色，砂泥质结构，层状