许新特大桥桥面系施工方案—本科毕业论文（设计）.docVIP

桥面系工程施工方案 1 工程概况 新许特大桥0#台～212墩，该段预制简支箱梁208孔，现浇连续梁4孔，桥面全长6.902km。 新许特大桥桥面附属设施的设计情况主要包括：防撞墙、电缆槽竖墙（不含采购的RPC-H盖板）、接触网支柱基础、遮板、防水层、保护层、声屏障、人行道栏杆、伸缩缝等。 新许特大桥0#台～212墩桥面主要工程数量表 序号 项目名称 计量单位 工程数量 备注 1 遮 板 延米/m3 6902/1723 2 竖墙A 延米/m3 6902/784 3 竖墙B 延米/m3 6902/456 4 防撞墙 延米/m3 6902/2623 5 聚氨酯防水涂料 m2 44863 6 桥面防水卷材 m2 35200 7 保护层 m2 35200 1.1 防撞墙 防撞墙采用C40钢筋混凝土，端部节长1320㎜、中间节长1990㎜，两节之间设10㎜宽的断缝。 防撞墙、竖墙、遮板结构示意图： 1.2 电缆槽（竖墙） 电缆槽由竖墙和盖板组成。竖墙在桥面上现浇，盖板为预制结构。普通栏杆地段电缆槽的宽度由外到内分别为650、350㎜，设置声屏障段电缆槽的宽度由外到内分别为500、350㎜。竖墙按2 m—段设置单元，单元之间设10㎜宽的断缝。竖墙A、B均为C40混凝土。 1.3 接触网支柱基础 1.3.1、 QJ-A2/A1/B接触网支柱基础为C50钢筋混凝土。 1.3.2、 接触网支柱基础中预埋6根M39锚栓，基础顶面预埋钢板。 1.3.3、 基础底部预留1个120x150㎜的长方形孔洞，以便通信电缆通过。 1.4 下锚拉线基础 1.4.1、 QJLX-1下锚拉线基础为C50钢筋混凝土。 1.4.2、 接触网支柱基础中预埋4根M24锚栓，基础顶面预埋钢板。 1.4.2、 基础底部预留1个120x150㎜的长方形孔洞，以便通信电缆通过。 1.5 遮板 1.5.1、梁体两侧外边缘设置人行道遮板，用于连接人行道栏杆用。 1.5.2、钢栏杆遮板设计为C40钢筋混凝土现浇结构，分为F1和F6六种类型。 1.5.3、在遮板现浇施工时预埋M16U型螺栓，用以安装人行道栏杆。 1.5.4、遮板通过遮板钢筋与桥面竖墙A的预留钢筋绑扎在一起后再现浇竖墙A的混凝土，与桥梁连成整体。 1.5.5、遮板间设4㎜断缝，安装完毕后用沙浆填塞。 1.6 防水层 防撞墙内侧桥面防水层采用水泥基胶粘剂铺设L类氯化聚乙烯防水卷材，防撞墙外侧电缆槽中涂刷聚氨脂防水涂料作为防水层。 1.7 保护层 保护层采用C40细石纤维混凝土及C40钢筋混凝土两种建筑材料，具体使用部位如下： 1.7.1、防撞墙内：即两防撞墙之间的桥面，为C40钢筋混凝土。 1.7.2、防撞墙外：即电缆槽内桥面，为C40纤维混凝土。 2 施工组织情况 根据本段目前的架梁工期安排，新许特大桥0#～212#墩首段桥面系计划开工时间为2009年07月15日，计划完工时间为2009年9月15日。桥面系各附属设施的施工工序为：遮板和竖墙A 竖墙B 防撞墙 防撞墙外侧防水层、保护层 （无砟轨道） 防撞墙内侧防水层、保护层 接触网基础 其它附属设施，为确保总工期的施工进度要求，根据工程数量具体情况和架梁的施工顺序，计划同时安排两家施工队伍进行施工作业。人员配置及模板、机具配置如下附表： 桥面系工程施工主要劳动力配置表 职能 单位 人员数量 工作职责 备注 工班长 人 5 全面负责桥面分管的现场工作 领工员 人 5 负责防撞墙、竖墙、遮板现浇、防水层、保护层 测 工 人 3 负责测量放样及控制工作 技术员 人 6 全面负责技术交底、施工过程控制等技术指导工作 试验工 人 2 负责试验成品及半成品材料检测工作 钢筋工 人 30 负责钢筋弯制、绑扎安装 电焊工 人 15 负责钢筋焊接工作 模板工 人 30 负责模板安装加固及拆除 混凝土工 人 15 负责混凝土施工 机械工 人 5 施工机械操作 电工 人 3 负责全面施工用电 木工 15 12 负责桥面工程施工中木工制作 普工 人 30 负责钢筋、模板、混凝土等各道工序的具体工作 桥面系工程施工主要机具配置表 名称 型号 单位 数量 资源配置用途 砼搅拌站 HZS120 座 1 负责砼拌制 砼泵车 37m 台 1 混凝土输送 发电机 30KW 台 2 钢筋焊接、混凝土振动供电 吊车 16T 台 1 遮板立模及拆除；防撞墙模板装、拆除 随车吊 8T 台 3 材料及极具装卸运输 砼切割机 QG-120 台 3 切除保护层砼 砼运输车 8m3 辆 3 竖墙、防撞墙及保护层混凝