嫦娥三号月球探测器作文资料及知识集锦.docVIP

嫦娥三号月球探测器作文资料及知识集锦 2013年8月28日，中中国国家国防科技工业局对外外宣布，探月工程重大专项领领导小组当天召开第十一次会会议暨嫦娥三号任务进场动员员会，审议批准了嫦娥三号任任务由研制建设阶段转入发射射实施阶段。嫦娥三号探测器器将于今年年底在西昌卫星发发射中心择机发射。 据中央央电视台报道，经发射场区指指挥部决定，“嫦娥三号”探探测器将于12月2日1时330分，在西昌卫星发射中心心发射。“嫦娥三号”将携““玉兔号”月球车首次实现月月球软着落和月面巡视勘察，，并开展月表形貌与地质构造造调查等科学探测。 20113年9月11日嫦娥三号乘乘飞机转运，于12日10时时抵西昌发射场。 嫦娥三号号将于12月2日1时30分分由长征三号乙运载火箭从西西昌卫星发射中心发射。它将将携带中国的第一艘月球车，，并实现中国首次月面软着陆陆。 2013年11月266日月球车正式命名为玉兔号号。 发射火箭 “嫦娥三三号”探月卫星将使用长征三三号乙增强型运载火箭发射。。长征三号乙增强型火箭在长长征三号乙火箭的基础上开展展了六大专项技术攻关，以确确保“嫦娥三号”完美探月。。 这六项技术包括：发射窗窗口由少变多、“两只眼睛””提高入轨精度、嫦娥三号““坐椅”量身打造、可靠性再再跃升、运载能力提高、“现现场直播”火箭飞行过程。 携带仪器 嫦娥三号着陆器器上携带了近紫外月基天文望望远镜、极紫外相机， 巡视视器上携带了测月雷达。这些些都是世界月球探测史上的创创举。 嫦娥三号任务将首次次获得月球降落和巡视区的地地形地貌和地质构造，并将首首次实现月夜生存。 月球的的一个昼夜相当于地球的144个昼夜，白天最高温达到1150摄氏度，夜晚最低则达达到-170摄氏度。月面生生存热控制系统的关键突破将将是重要看点。 嫦娥三号除除了使用嫦娥二号已经验证的的部分数据，还将增加测距测测速雷达和激光测距仪。嫦娥娥四号是嫦娥三号的备份星，，但将完成不同的探测任务。。 探月卫星 与“嫦娥一号号”的探月轨道不同，将来““嫦娥三号”卫星将不再采取取多次变轨的方式，而是直接接飞往月球。“嫦娥三号”要要携带探测器在月球着陆，实实现月面巡视、月夜生存等重重大突破，开展月表地形地貌貌与地质构造、矿物组成和化化学成分等探测活动。根据中中国探月工程三步走的规划，，中国将在2013年左右实实现月球软着陆探测自动巡视视勘查。 月球车 中国多所所高校及科研所已研制出100多个月球车样本，将分别为为月球车最终定型提供技术支支持，其中，嫦娥三号月球车车地面模拟车东南大学（南京京）造。 他说，月球车的名名字叫“中华牌”。国产月球球车通过轮子“行走”，轮子子上面是一个“箱子”，两侧侧分别有两扇能活动的太阳能能板，中间有一个“桅杆”，，上面有它的“眼睛”————相机。此外，还有一个机械械臂，能做简单的探测活动。。国产月球车整体构成相当于于一个100公斤的“公交车车”，搭载20公斤的仪器在在工作。月球车能在月面方圆圆3公里的范围内行走10公公里，还能绕过障碍，这样的的活动将被看作是中国第一次次在月球留下“足迹”。　　　 嫦娥三号构造 “嫦嫦娥三号”各项关键技术已突突破，月球车将在月面巡游，，着陆器则定点守候。月球车车将在月探测90天，抓取月月壤放到车内分析，得到的有有关数据直接传回地球。月球球车巡游的范围可达到5平方方公里，着陆器拍摄月球车巡巡游的图像也能传回到地面。。 被誉为“嫦娥之父”的中中国探月工程首席科学家欧阳阳自远透露，“嫦娥三号”将将在世界上首次“窥探”月球球内部。“嫦娥三号”上携带带的月球车，底部被安装了雷雷达装置，可以探测到距离月月球表面几百米的深处，“边边走边切，行走中探测月球内内部结构。” 欧阳自远透露露，“嫦娥三号”将同时携带带着陆器和月球车“奔月”，，两者搭配一起工作，“这在在世界上还是首次”。 北京京交通大学机械系副主任姚燕燕安教授说，各国研究的月球球车，有轮式、足式、轮腿复复合式、履带式。已经登月的的月球车均采用轮式。姚燕安安说，轮式月球车最可靠，技技术最成熟。 在研制中，履履带式月球车较早被排除，因因为月球上像沙子样的月壤颗颗粒对履带磨损非常厉害。相相对而言，履带不如轮子技术术成熟。另外，球形“月球车车”在操控上不能精确定位转转向，控制位置难度更大，也也被排除。 也有专家说，在在月球车的研制中，模拟月球球环境很关键。月球的重力只只有地球的六分之一，月壤更更松软。如何让月球车不失稳稳定性、不陷下去，都需要特特殊的环境进行实验。该专家家告诉记者，国内已有研究机机构， 在地球上模拟出六分分之一重力下的土壤环境。 不仅在设计月球车时会遇到到困难，在发射时，航天部门门也会对月球车提出严格要求求。比如，火箭的运载成本很很高，空间有限，这样就要求求月球车不能过大过重，要根根