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高速公路不停车收费系统中的信息处理 　　【摘 要】本文首先对ETC与传统的、普遍的收费方式作了比较，并分析了前端、中端、后端各系统工作模式更加具体了解到ETC系统各个阶段的信息需求、交互、处理等情况，最后得出结论并分析ETC发展与未来及有待改进的地方。 　　【关键词】ETC；工作模式；信息处理 　　0.引言 　　高速公路不停车收费系统，即为高速公路电子收费系统，也就是ETC（Electronic Toll Collection缩写）。随着城市化水平的加快，城市间往来、交通运输的不断增多使得高速公路发展越来越快，而人流、物流的骤然增多给传统收费站收费工作带来巨大压力，此种情况下ETC应运而生。它是目前世界上最为快捷的收费系统，即能够实现车辆在经过收费站时不用停车却能实现车辆的自动识别和收费。它大大地提高了收费工作效率，减轻收费站交通拥堵压力。 　　1.高速公路收费方式 　　目前为止，高速公路使用最多的收费方式为半自动收费，即借用机器辅助收费，其工作原理为：通过人工或机器判断车辆类型再根据类型发通行卡，在出站口刷卡计算通行费，然后人工收取通行费，机器记录核对，最后数据进入收费系统保存。此种收费方式能保证车流量一定的情况下轻松地完成车辆的识别和收费工作，但车流量增大时，将会出现车辆在收费站拥堵的情况。而全自动收费方式（即ETC）很好的解决了这个问题，这种收费方式全部由机器来完成