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水泥稳定碎石基层的质量控制 摘要 随着我国经济的高速发展，交通运输量日益增多，车辆承载力也随之加大，相应地对公路标准的要求也日渐提高。为适应经济的发展，全国各地对公路结构层的标准也做了改善，全部采用了水泥稳定碎石半刚性基层。在公路使用和施工过程中也暴露出许多质量问题：如强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题，严重影响了公路的使用寿命。本文结合工程实际和自身的施工经验，从原材料、配合比设计、施工工艺及施工过程控制等方面作一下论述。 关键词： 水泥稳定碎石 质量 控制 水泥稳定碎石作为半刚性材料，以其整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好等特点在公路路面基层施工中被广泛应用。为了保证水泥稳定碎石路面基层满足设计要求和使用要求，除结构设计合理、路基强度满足要求外，重点是水泥稳定碎石路面基层的原材料选择、混合料组成设计和施工质量控制。～～材料的质量控制水泥稳定基层这种结构对原材料要求较严，严把材料质量关是保证工程质量的基础和重要环节。水泥稳定碎石路面基层的原材料主要有水泥、粗集料、细集料、矿粉。水泥应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长的低标号水泥，且不应采用快水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。各项技术指标应满足技术规范的要求，水泥初终凝时间是确定水泥稳定碎石的施工控制时间的重要依据。粗集料的质量控制指标主要是根据结构层性能决定的碎石压碎值和颗粒组成，确定出碎石的强度