加宽路基与三背路基补强处治技术概要.doc

加宽路基与三背路基补强处治技术 1、 （2）处治方案 采用强夯补强，实现刚性结构与柔性路基平顺过渡。 设计原则：三背路基原地面处治后的压实度比一般路基高3%，三背路基填土的压实度比同一标高的一般路基高3%（可根据业主方要求，改变夯实功智能连续施工，满足该要求），上路床位置三背路基与结构物之间设置一宽度30cm大孔无砂混凝土排水盲沟(深度30cm)。 具体设计：采用三背路基强夯机对三背路基及三背位置下的原地面进行夯实，夯实后的压实度不低于93%（一般路基原地面为90%）；三背路基回填时，先在三背位置黏贴一厚度2cm的泡沫板，然后每回填2m，采用HHT-66强夯机进行夯实，夯实后的回填填土密实度比同一标高一般路基高3%；填土高度达到规定路床顶面高度后，在三背位置与路基接触位置挖一30cm×30cm排水盲沟（兼作HHT-66夯实时的防振沟），在路床顶面夯实后（三背路基压实度不低于99%），再采用C15大孔无砂混凝土进行浇筑。 三背路基（桥台背）夯实施工设计图 注：回填材料与一般路基相同；从原地面起在桥背位置增设2cm泡沫板、最后一层开挖30cm×30cm排水盲沟（兼作强夯防震沟），夯后浇筑C15大孔无砂混凝土，夯实后回填填土的密实度比同一标高一般路基高3%。 图夯点布置示意图 施工夯击布线 夯击施工过程 震动压路机整平 夯