赴江苏、苏州学习考察报告.docVIP

赴江苏、苏州学习考察报告 6月9日　至14日日，我们xx市公安局交警支支队一行十余人在xx的带领领下赴上海、苏州、杭州等地地学习和考察了执法规范化建建设工作。这次三市之行，使使我进一步解放了思想，开阔阔了眼界，启发了思路，收益益匪浅。同时也深深感到差距距之大，压力之大，责任之大大，深 一、总体概况况　　 我们xx市公安局交交警支队一行十余人先后考察察了苏州交警支队园区大队、、金阊大队、杭州交警支队西西湖大队等地，分别与支队领领导、大队、中队干部以及基基层民警进行了座谈，并结合合考察内容对口进行了讨论交交流，全面学习了他们在执法法规范化建设、信息化建设、、交通管理精细化等方面的先先进做法和宝贵经验。　　 当地党委、政政府对交通管理工作非常重视视。　　 在苏杭两市兄弟单单位考察学习期间，印象最深深的就是他们当地党委、政府府对公安交通管理工作非常重重视，并将其摆上突出重要的的位置紧抓不放，同时还在人人、财、物等方面予以大力支支持。记得余杭车管所指导员员给我们说的一句话：“我们们车管所现在不差钱，为了建建设车管所，我们市委、市政政府领导专门召集财政局、发发改局、审计局、监察局等部部门研究、协调，开通拨款‘‘绿色通道’，直接一次性拨拨款450余万元用于车管所所建设，从人、财、地、物等等各方面给予充分保障”。还还有杭州市从20xx年开始始，政府每年投入3500万万元用于只能交通建设，连续续8年投入近3亿200xx年，杭州市委市政府把把缓解“行路停车难”问题作作为事关民生的“七难”问题题着力解决，以两办名义出台台《关于破解“停车难”问题题的实施意见》，并专门下拨拨经费700万元用于交通管管理社会区服务站的开办和日日常运作经费，从人、财、地地、物等各方面给予充分保障障。　　 一是执法严，规范有序，力度度大。苏杭两地都以执法规范范化建设为突破口，着力提升升队伍形象。在苏州市公安局局交巡警支队学习考察时发现现，每位交警都有一本《五大大明星交巡警工作法》的小册册子。苏州市推广郭晓红执勤勤工作法，郭晓红之所以能做做到万起纠违无投诉，主要体体现在坚持严格、规范执法的的同时，针对不同交通参与者者，采取不同沟通方法。在完完善“郭晓红执勤工作法”的的基础上，又推出了“陈忠路路口作业法”、“时刚假牌证证识别法”、“袁明治安卡口口实战法”、“叶青车管窗口口服务法”等，形成了五大明明星交巡警工作法，相应建立立了“五个”，并将“五个””作为全支队民警随岗培训的的重要基地，带动队伍执法能能力素质的整体提升，在全市市营造了规范执法、争优创优优的浓厚氛围。特别是为了强强化民警执法规范化教育培训训，苏州支队在基层所队配建建了计算机训练考试室，开发发了法律法规、指挥手势、规规范用语、服务群众等“一口口清”练兵软件，实时公布民民警学习训练和考试情况，在在提高民警综合素质的同时，，有效提高执勤执法规范化水水平。　　 二是交通设施先先进，通行率高。两地道路成成网，渠化度高，每个路口、、路段的交通标志、标线都极极其完善，主干道、次干道完完全做到机非分离，人车分离离，城区建有四通八达的快速速立交桥，基本呈现出立体交交通格局。即使是小街小巷，，微循环畅通，基本没有违法法建筑、摊点占道现象，更没没有“马路经济”对交通的干干扰和影响。在道路渠化方面面，杭州提出平面交通立体化化概念，在左转待转区的基础础上，首创了直行等待区，与与信号倒计时联动，实现一次次起步通行能力明显提高。为为解决部分车道忙闲不均的问问题，设置了遥控可变车道，，车辆根据指示牌而不是地面面标线行驶。为提高通行效率率，20xx年以来，通过迁迁移绿化、展宽进口道、设置置路段调头车道等措施，实施施170项交改项目，去年又又推出了潮汐车道，早晚高峰峰提早10分钟结束。　　 三是制度完善。苏杭杭两市在道路交通管理上有比比较完善的法规和规章制度，，市里出台了一系列文件近110个，在实施中严格执行，，同时两支队也分别在内务管管理、民警奖惩等方面制 education on Party membersadvancement activities and enhance awareness of the Communist Youth League education achievements, and vigorously promote the construction of civilization advanced units, units and staff home building activities, balanced, focused, pragmatic, innovation, high standard, high quality, high level, high effi