公路工程交验收教案.ppt

关于交（竣）工验收中过程控制的探讨 1、交工检测概述 1.2交工检测内容 （一）检查合同执行情况。（实体工程检测） （二）检查施工自检报告、施工总结报告及施工资料 。（内业资料检查） （三）检查监理单位独立抽检资料、监理工作报告及质量评定资料。（内业资料检查） （四）检查工程实体，审查有关资料，包括主要产品的质量抽（检）测报告。（内业资料检查） （五）核查工程完工数量是否与批准的设计文件相符，是否与工程计量数量一致。 （六）对合同是否全面执行、工程质量是否合格做出结论。 （七）按合同段分别对设计、监理、施工等单位进行初步评价 1.3交工验收与竣工验收的区别 2、交工验收中涉及的主要检测依据 ⑴《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008 ⑵公路工程交（竣）工验收办法与实施细则 ⑶《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） ⑷《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） ⑸《公路工程水泥混凝土施工技术规范》（JTG F30-2003） ⑹《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） ⑺《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） ⑻《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T 23-2011） ⑼《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002） ⑽《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-2004） ⑾《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007） ⑿《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 ⒀《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009） ⒁建设单位组织编制的其它竣工文件，如施工图设计及变更资料等 2.1交工验收中检测规范的相关问题的探讨 ⑴ 实体工程现场检测所用到的规范主要是《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008，部分评定规范（如《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) ）、施工技术规范给出了实体工程检测的频率和检测方法可视具体情况进行实施。 ⑵ △ ： 在《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)中规定：涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目（在文中以“△”标识），其合格率不得低于90％（属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于95％，机电工程为100%），且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。 * ：《公路工程竣(交)工验收办法实施细则(2010年)》规定：在竣工验收前，应对带?“*”的抽检项目进行复测，其检测结果和其它抽检项目在交工验收时的检测结果，作为竣工验收质量评定的依据。 以上两点虽未在交工验收过程中提出特别要求，但在检测过程中应引起重视，控制关键部位的工程质量。 ⑶规范中检测项目中检测单位不同采取的试验方法也不尽相同，如实体检测墩柱垂直度（mm）规定是0.3%H且20，在实体检测标志立柱垂直度为（mm/m），这就说明了同为垂直度但是不同项目采用的检测方法不同。 ⑷在弯沉检测中，规范《公路路基路面现场测试规程》JTG E60-2008中要求沥青路面弯沉检测以沥青面层平均温度20℃时为准，当路面平均温度在20±2℃内可不进行修正，在其它温度测试时，对沥青层厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应温度修正。所以在检测过程要了解路面结构和温度修正值。 弯沉检测还要注意在《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)规定：当路基和柔性基层、底基层的弯沉代表值不符合要求时，可将超出l±(2~3)S的弯沉特异值舍弃，重新计算平均值和标准差。对舍弃的弯沉值大于l+(2~3)S的点，应找出其周围界限，进行局部处理。??? 用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计，不能采用左右两点的平均值。 弯沉检测在《公路工程交(竣)工验收办法与实施细则》中规定： 竣工验收前复测的沥青路面弯沉值评定方法：采用数理统计方法评定， 以每评定单元计算实测弯沉代表值，可采用3 倍标准差方法对特异数据进行一次性舍弃；若计算实测弯沉代表值满足设计要求该评定单元为合格，否则为不合格；以合同段内合格的评定单元数与总的评定单元数比值为该合同段内竣工验收复测路面弯沉合格率。对于大于3 倍标准差的舍弃点及不合格单元要加强观察。 由以上两本规范我们可得知：在我们现阶段进行的交工过程中路基与柔性基层可对特异值舍弃计算，其它情况不必进行舍弃，但需要找出其周围界限，进行局部处理。 ⑸ 在《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)规定：标线厚度为： 在《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311-2009中规定标线厚度 两本不同的规范有不同的评定标准，但是仔细研读规范