10年我们入藏的路书.docVIP

看着小区的邻居们准备去，心里直痒痒啊~~还是把10年我们入藏的路书发出来供大家参考吧（一车四人，行程1万多点，吃住行玩全包括花费每人4500） D1 中午13时吃过饭出发，从杜家坎上京石高速至石家庄转入石太高速，一猛子开到西安，全程路况很好，就是进入山西井陉地区时下起了小雨，加上拉煤的大车较多，影响了速度。晚23时进入西安市区，没找到还开门的羊肉泡店，只好在路边吃了点混沌。住汉庭快捷酒店。全程1100公里，花费：加油2次共720元，高速380元，住宿166元每间 D2 早上在西安吃过早饭，10点整经绕城高速上西汉高速，约一个钟头后开始过秦岭，和去年的路线一样。阳光很好，满眼苍翠，但感觉不如去年10月烟雨朦胧仙境般的山景。还是在宁陕休息区休整10分钟，继续上路，14时过了棋盘关隧道后进入四川境内，前面开始修路，只好转到108国道，路上的大车很多，不多路况比去年要好多了，基本上都是柏油路。至剑门关才算真正出了秦岭，一路上过了上百个隧道，公路都是架设在山谷中的，虽然现在很方便，但不难想象过去的蜀道难，难怪人说“外战不离川，内战不离湾”，真是易守难攻的大后方啊。过剑门关上京昆高速（绵广高速），17时进入成都界，高速两旁都是巨大的广告牌，从绵阳一直到成都，也算是一景了。18时进入成都市区，入住锦江之星，晚上跑去吃串串香，一般辣一般香，明天正式踏上中国的景观大道————川藏线。不知以后的几天能不能上网了~~~ 全程700公里，用时8小时。花费：加油290元，高速338元，住宿170元每间 D3 早上起床发现外面天阴沉沉的，有点担心路上会不会下雨。早饭就在宾馆楼下的一个面馆吃的，每人一碗干杂酱面，味道还不错。然后继续出发，9点半上成雅高速，入口处有青海玉树抗震救灾专用通道。一路高速过了雅安北就转入318国道，也算是正式进入了山路，路上每个路口处都有交警，是保障抗灾运输线路畅通的。沿318国道穿过天全县（县城正在修路，很乱，所有的车都是乱开的）驶入二郎山，风景也越来越好，山顶处大雾弥漫，山路迂回、狭窄，倾斜度较大，路上有许多小村庄可以休息、吃饭、观景（上厕所收费5角）。盘山而上就到了著名的二郎山隧道，全长4176米，是世界上海拔最高最长的隧道。出隧道立刻像是进入了另一个世界，刚刚隧道那边还是阴深的雾气沼沼的天气，一出隧道明媚的阳光甚至让人觉得刺眼，天边贡嘎雪山傲然耸立，气温也急速上升，从10几度一下窜到了28度，下了山就是泸定县城，泸定桥是一定要上去走一遍的（门票10元）。继续沿318国道前行到达康定县城，和泸定一样，县城都不大，几分钟就穿城而过，进入川藏线上第一个4000米以上的高点——折多山，随着海拔的逐渐上升，车内带的袋装食品象打了气似的肿胀起来，特别是袋装棒棒糖噼噼啪啪的都爆开了，赶紧把所有物品检查一遍，该开盖放气的都放气，继续前行快到山口时，闻到了较强烈的汽油味儿，下车检查油箱时刚一松动油箱盖，汽油就喷了出来，吓了我们一跳，还好没什么大事，看来油不能加太满，海拔上升较快时应放气适应一下。快到山口时，四周就都是积雪了，到达最高点是4298米，下车拍照时跑了几步，回到车上觉得胸口有点闷，应该是高原反应吧，不过不严重。下山后一路上就完全是藏族风格的建筑了，牦牛、山羊随处可见。17时20分赶到了新都桥镇，入住鑫康珠酒店，这里的海拔也有3600多米，好在没有什么不良反应。全程约440公里，用时约8小时。花费：成雅高速：50元，318国道共30元，加油630元（97#成都7.05元每升；泸定7.28元每升），住宿120元每间。路况：成都至雅安全程高速；雅安至康定柏油、水泥路面（较好，山区偶有滑坡路段，但抢修很快）；康定---折多山---新都桥全程新修的柏油路（非常非常好，出乎意料,欣喜若狂啊）。 D4 早上在新都桥镇聚味香菜馆吃过早饭，8点整在微微细雨下开始踏上第四天的路途。一出新都桥镇，原本平坦的柏油路立刻变得坑坑洼洼、破烂不堪，随即开始驶入今天的第一座高山——高尔寺山。山路也是坏损的柏油路，路面窄而陡，时有较深的车辙和大坑，随着山势的增高，浓浓的大雾和山上的积雪将视线锁定在前方几十米，右侧路基下只见白茫茫的一片，根本看不出有多深，车速始终只能保持在20左右。快到山口时，不知道是已经到了云的上面，还是雾散了，视野反而更加开阔，可以清楚的看到远处的雪山。山口最高处4412米，满是尺余厚的积雪，温度也降到了零下，赶紧拍照后走人。下山也都是泥泞湿滑、坑洼不平的路况，只能小心翼翼的开，所以用时较长。下山后路过几个藏族小村庄，把带来的铅笔、棒棒糖等分送给藏族小朋友，向藏族老大妈说一声“扎西德勒”，总能得到善意的回应，感觉还是很淳朴的。继续前行就到了雅江县，穿城而过，沿318国道继续盘行于剪子弯山（4659米）、卡子拉山（4718米），两座山海拔都超