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北滨路桥下利用空间工程施工道路入口边坡支护措施文字
第一章 工程概况及工程说明
一、工程概况:
北滨路延伸段K0+997.5m~k1+576.5桥下空间利用工程施工道路入口,位于重庆市北滨路延伸段K1+530~K1+576.5m右侧。边坡长度约46.5米,呈三角形状,最高处约19米。
边坡土质为杂填土,含块石多,土质松散、杂乱,胶结能力和稳定性差,雨水冲刷、侵蚀极易掉块滑落、塌方,对边坡下面施工道路上的交通车辆和行人构成安全隐患。
为了保证边坡的稳定性,确保边坡下面施工道路上的通行车辆和行人安全,需要对陡峭的边坡进行挖土卸载,岩石机械破碎,坡度不小于1:1.5。对平缓边坡松土、危岩进行修理整平。打入直径16毫米的砂浆锚钉,挂直径6.5毫米,双向间距20厘米的钢筋网片,喷射7cm厚C20混凝土,进行边坡加固补强,防止雨水冲刷、侵蚀边坡。
基于边坡稳定的重要性,应尽快组织材料、人员、机械设备,在保证安全、质量、环境保护、施工进度的前提下,在最短的时间内对北滨路延伸段K0+997.5m~k1+576.5桥下空间利用工程施工道路入口边坡进行支护加固,确保边坡下面施工道路上通行车辆和行人安全。本次边坡支护锚噴面积约1500平方米。
边坡护面墙采用砂浆锚钉挂网喷射混凝土的方式。护面墙顶绝对高程约为214米,底部绝对高程为195米,高约19米。混凝土强度等级为C20,混凝土面板厚度7cm;护面墙每隔25米设30mm宽伸缩缝,缝间采用沥青麻丝填塞,表面沥青防水。泄水孔设置:Ф50mmPVC-U管,竖向间距2m、横向间距3m梅花形布置,长度10厘米,喷射混凝土至边坡坡顶向外延伸2米,防止坡顶裂隙渗水到边坡,影响边坡的稳定性。
边坡支护工程量较小,为了便于协调管理、统筹安排,根据变形缝划分2个施工段施工,交叉流水作业。
二、施工难点。
边坡坡脚为施工道路,车来、人往,交通繁忙,不能够中断交通封闭施工,要克服交通干扰对施工的影响。施工工期要求紧张,边坡施工脚手架贴近边坡搭设较高,施工材料多次垂直、水平转运。
针对以上困难,安全防护管理必须到位、周详,时刻注意边坡土质的观察、观测工作,一有异常须立即有应变手段,避免质量、安全事故的发生。
编制依据
根据设计文件:
《北滨路延伸段K0+997.5~K1+576.5m桥下空间利用工程施工图》
公司发布的《一体化管理体系》、《方案管理办法》、《工序管理办法》
国家现行法律、法规、技术规程、操作规程等,主要内容如下:
建筑边坡支护规范 DB50/5018-2001
建筑边坡工程技术规范 GB50330-2002
混凝土结构设计规范 GB50010-2002
建筑工程施工质量验收规范 GB50300-2013
混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002
工程测量技术规范 GB50026-2007
建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011
建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-90
普通混凝土用砂质量标准及验收方法 JGJ52-92
混凝土用碎石或卵石质量标准及验收方法 JGJ53-92
混凝土强度检验评定标准 GB50107-2010
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2001
建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2011
第三章 施工部署
一、施工总体目标
(一)、质量目标:
严格按国家现行施工规范施工,执行ISO9001:2000系列标准,《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)检验各分部分项工程,确保本工程一次性顺利交验。
(二)、工期目标:
本工程总工期为12天,工作面采用分段流水施工。
二、施工组织管理
施工组织机构设置如下:
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第四章 主要施工方法
该护面墙砼采用现场搅拌,用大型空气压缩机喷射到施工作业面。搅拌混凝土以前要做好原材料送检工作,做好最佳配合比。护面墙采用分段流水施工。
一、施工工艺流程:
施工准备→施工放线→坡面挖土卸载,坡顶截水沟、坡脚排水沟开挖和运输→搭设脚手架→坡面修整→钻孔灌注砂浆锚钉→绑扎钢筋网片→预埋泄水管(固定)→(喷射C20砼,初喷)→(喷射C20砼,增厚)→清空泄水孔→变形缝处理→拆架→养护。
(一)、施工准备
1、施工机具准备
序号 名称、类别 规格、型号 额定功率 数量 挖掘机 斗容量1.5m3 C
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