POLO消耗件.docVIP

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  • 2016-12-11 发布于重庆
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2006,10,12更新!polo用各种消耗件的更换时间间隔(个人总结,欢迎拍砖) 个人总结,大家多多拍砖、多多补充!!! 车型:polo1.6,02款手动舒适,59000公里(2006年10月,85000公里) 注:本贴针对老款polo1.4,polo1.6 1、机油:个人建议原厂油6000-7000更换,半合成、全合成适当延长,但不要超过1万。平时要经常检查机油量,确保在底线之上。机油的颜色是判断油品性能变化的指示之一,但不是唯一标准。机油的主要作用有几个:润滑、降温,再有就是吸附外来的灰尘杂质。1.4的加机油一次不到4升,还能剩点,买独立包装的4升机油一定留着,以后不够了还能补点。1.6的,4升机油全加进去,只能达到标尺正常刻度范围的中间,还不到最高点,就没办法了,平时注意检查油面。 按照手册要求是每7500公里更换,这是最底限了,加原厂油的朋友一定不要超过这个间隔。加半合成、全合成的朋友可以适当延长间隔,但是不要长过1万公里。实际上,在国外一些车型的手册上不是单纯按照里程来计算的,是按照加油量,因为经常跑城市的里程不会很高,但是长期的怠速、低速工况对机油的性能会影响更大。所以我建议适当提前更换间隔。对于各种类型机油的特点,我会单独发铁介绍。 2、机滤:每次换机油必须更换。这句可能是废话。现在外面有所谓的高性能机滤,其流动阻力会比普通产品低,机油可以通过的快一些,但

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