2016中央财政科技计划和项目管理改革武汉.pptVIP

重点研发计划突出特点（对比其他四类科技计划） 整合力度最大 973计划、863计划、支撑计划、国合专项、公益性行业专项、产业技术研发资金等 24 个科技计划和专项。 管理方式变革最大 1. 从各部门自行管理，改为整合后通过统一的国家科技管理平台决策； 2. 从按照研发阶段分计划部署，改为全链条创新设计、一体化组织实施 3. 从政府部门直接管理项目，改为具体项目管理交由专业机构； 涉及部门最多 科技部、财政部、发改委、工信部、农业部、卫计委、环保部、水利部、国土部、质检总局、地震局、林业局、气象局、海洋局、中医药局、测绘地信局、粮食局等多个部门。 改革推进要求最快 重点研发计划是改革任务落实的排头兵，“一个平台、三根支柱、一套系统”要率先在重点研发计划中探索建立；2016年新立项项目预算要全部通过统一的政府科技管理平台落实，要确保不出现改革“空档”期。 社会关注度和影响最大 * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 先行组织6个重点专项进行试点，按照新管理机制组织实施，试程序、试规则、试机制，为重点研发计划全面布局奠定基础。 国家重点研发计划 加强规划布局和自上而下的顶层设计，会同各部门组织需求征集和凝练，全面部署重点研发计划2016年任务。 重点研发计划2015年工作安排 * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 64号文明确提出先行组织5-10个重点专项进行试点 开展试点专项征集工作，12个部门推荐提出了26个重点专项试点建议 经过多轮协商、凝聚共识，相关部门就6个试点专项达成了一致 特邀咨评委第一次全体会议和部际联席会议第二次全体会议审议通过6个试点专项 试点专项的推进情况 特邀咨评委召开第一次专题会议，对6个试点专项实施方案进行咨询 * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 试点专项的推进情况 * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 燃料电池动力系统 混合动力系统 纯电动力系统 燃料电池堆 燃料电池附件 燃料电池发动机 燃料电池混合动力系统 燃料电池整车技术 样车研制（轿车和客车） 增程器 专用发动机总成 机电耦合装置 插电式混合动力系统 增程式混合动力系统 整车技术与样车研制 纯电动力能量管理系统 电机变速箱总成 电池系统综合管理 轮毂轮边电机驱动 纯电动汽车整车技术 样车开发（轿车、客车） 动力电池与电池管理 单体电池、电池模块、电池系统 电机驱动与电力电子 包括电机设计、逆变器、DC/DC、充电装置 电子控制与智能技术 电空调、电制动、电转向、智能安全辅助、智能驾驶 系统集成技术 共性核心技术 集成开发与示范 基础设施与标准平台 集成示范与评估平台 国际合作与交流平台 基础科学问题 汽车动力系统学 电化学动力系统学 高温电力电子学 混合动力发动机系统学 基础部件材料学 动力电池材料新体系 燃料电池材料新体系 结构轻量化材料 网联车辆信息学 汽车电子学 车辆智能化 交通网联化 以“新能源汽车”试点专项为例（四个层次） Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 特邀咨评委对试点专项进展表示充分肯定 6个试点专项对于解决相关领域的重大科学问题和技术瓶颈、提升该领域创新能力和产业核心竞争力具有重要意义 试点专项实施方案经多轮沟通协商和不断修改完善，已具备了较好的前期工作基础和部门共识 专项总体目标明确，任务设置基本合理，体现了全链条创新设计的要求 特邀咨评委对试点专项的总体意见 7月21-22日，12位特邀咨评委委员和42位领域专家，分五组对6个试点专项进行逐项深入咨询评议，每个专项半天时间。 * Evaluation only. Created w