3.1.5室内噪声的评价量.pptVIP

3.1.7 噪声冲击指数 噪声冲击总计权人口数TWP： Pi(Ldn)：全年或某段时间内受第i 等级昼夜等效声级范围内影响的人口数； W i(Ldn)：第i 等级声级的计权因子。 3.1.7 噪声冲击指数 噪声冲击指数NNI： 每个人受到的冲击强度。 可用作对声环境质量的评价及不同环境的相互比较； 可供城市规划布局中考虑噪声对环境的影响，并由此作出选择。 Chapter 3 噪声的评价和标准 3.1 噪声的评价量3.2 环境噪声的评价标准与法规 3.1 噪声的评价量 噪声的评价量的建立原则： 不同频率的声音对人的影响不同； 噪声出现的时间不同对人的影响不同； 同样的声音对不同心理和生理特征的人群 反应不同； 。。。。。 3.1 噪声的评价量 3.1.1 响度和响度级 3.1.2 计权声级 3.1.3 累计百分数声级 3.1.4 反映噪声对语言交流干扰程度的量 3.1 噪声的评价量 3.1.5 针对室内噪声的评价量 3.1.6 与烦恼程度有关的评价量 3.1.7 噪声冲击指数 3.1.1 响度和响度级 1.响度级： 当某一频率的纯音与1000Hz的纯音听起来同样响 时，这时1000Hz纯音的声压级就定义为该声音的 响度级。响度级的符号为LN，单位为方(phon）。 2.等响曲线： 对各个频率的声音作试听比较，得到达到同样响 度及时频率与声压级的关系曲线，通常称为等响 曲线。 3. 响度 正常听者判断一个声音比响度级为40 phon参考 声强响的倍数，规定为响度级为40 phon时响度 为1sone。响度是与主观轻响程度成正比的参 量，符号为N，单位是“宋” (sone)。 响度与响度级的关系： 4.斯蒂文斯响度 噪声掩蔽:由于噪声的存在，降低了人耳对 另外一种声音听觉的灵敏度，使听阈发生迁移 的现象叫做噪声掩蔽。 掩蔽值： 听阈提高的分贝数。 4.斯蒂文斯响度 对宽频带的噪声考虑了计权因素： 响度指数最大的频带贡献最大，而其他频带由于最大响 度指数频带声音的掩蔽效应，他们对总响度的贡献应乘 上一个小于1的修正因子。 频带与修正因子的关系 频带宽度 倍频带 1/2倍频带 1/3倍频带 修正因子F 0.30 0.20 0.15 斯蒂文斯响度指数曲线 斯蒂文斯响度计算方法： 测出频带声压级； 从图上查出各频带声压级 应的响度指数； 取其中最大值，将其从响 度指数总和中扣除，乘以 频带修正因子F，最后与最 大值相加即得响度指数； 3.1.6 与烦恼程度有关的评价量 1.噪度和感觉噪声级 噪度（PN）： 在中心频率为1 kHz的倍频带上，声压级为40dB的噪声的噪度为1呐 (noy)。 等感觉噪度曲线： 复合噪声总的感觉噪度的计 算方法： 测得的噪声各频带的声压 级； 从图中查出各频带对应的感 觉噪度值； 取其中最大值，将其从噪度 总和中扣除，乘以频带修正 因子F，最后与最大值相加即 得。 等感觉噪度曲线 1. 噪度和感觉噪声级 感觉噪声级(LPN)：将噪度转换成分贝指标，称为感觉噪声级。 计权等效连续感觉噪声级(LWECPN) 用于航空噪声评价中，对一段监测时间内飞行事件噪声的评价。 有效感觉噪声级（ LEPN ）： 在感觉噪声级（ LPN ）的基础上，对持续时间和可闻纯音 及频率修正后，得到的量。 计权等效连续感觉噪声级(LWECPN) （ LEPN ）：N次飞行的有效感觉噪声级能量平均值。 N1：白天飞行次数， N2：傍晚飞行次数，N3：夜间飞行次数。 3.1.2 计权声级 1.计权声级：通常对不同频率声音的声压级经某一特定的加权修正后，再叠加计算可得到噪声的总声压级，此声压级称为计权声级。 2.计权网络：是近似以人耳对纯音的响度即频率特性而设计的。国际电工委员会规定了四种计权网络：A、B、C、D 3.等效连续A声级 定义：等效于在相同的时间间隔T内与不稳定噪声能量相等的连续稳定噪声的A声级。 在同样的采样时间间隔下： 4.昼夜等效声级 Ld: 昼间（07:00-22:00)测得的噪声能量平均A声级； Ln: 夜间（22:00-07:00)测得的噪声能量平均A声级。 3.1.3累计百分数声级 定义：它表示在测量时间内高于Ln声级所占的时间为n%。L90:本底噪声级； L50:中值噪声级； L10:峰值噪声级。 3.1.4 反映噪声对语言交流干扰程度的量 1.语言清晰度:音节清晰度S:经过实验测得听者对音节所做出的正确响应与发送的音节总数之比的百分数。 语言清晰度指数（AI）： 若该音节为有意义的语言单位，则称为语言可懂度，即语言清晰度指数AI，表示一个正常的语言信号能为听者听懂的百分数。 2.语言干扰级: 语言干扰级（SIL）：是对语言清晰度指数AI的简化，它是中心频率