《连镇铁路预制箱梁监理实施细则》.doc

新建连云港至镇江铁路工程 预制箱梁 监理实施细则 铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司 连镇铁路LZJL-1标监理站 二○一五年十月  新建连云港至镇江铁路工程 《连镇铁路LZJL-1标预制箱梁监理实施细则》 审 批 表 编制人： 审核人： 审批人： 铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司 连镇铁路LZJL-1标监理站 二○一五年十月目 录 1、专业工程特点及其技术、质量标准 1 1.1工程特点 1 2、监理工作范围及重点 3 2.1监理工作范围 3 2.2监理工作重点 4 3、预制箱梁工程工艺流程 4 4、监理工作控制要点、措施及手段 5 4.1监理工作要点及目标 5 4.2施工准备阶段的监理手段 6 4.3箱梁预制阶段监理手段 7 5、监理工作方法与措施 17 5.1.监理工作方法 17 5.2.监理工作措施 17 6、旁站具体部位 24 1.专业工程特点及其技术、质量标准 1.1工程特点 连镇铁路监理一标段24m、32m简支箱梁采用预制施工，梁体为为单箱单室、等高度、等截面箱梁。双线32m：长32.6m，跨度31.5m，桥面宽12.2m，中心高2.686m，双线24m：长24.6m，跨度23.5m，桥面宽12.2m，中心高2.686m；单线32m：长32.6m，跨度31.5m，桥面宽7.6m，度面宽3.8m，中心高2.832m，双线24m：长24.6m，跨度23.5m，桥面宽7.6m，度面宽3.8m，中心高2.832m；预制梁场有两个，分别为灌云制梁场、灌南制梁场。箱梁预制工期综合考虑21.7个月（2016年4月16日～2018年2月4日）。质量控制的关键点和难点主要为预应力筋的定位、张拉和锚固；预埋件、预留孔定位；混凝土浇筑及养护；孔道压浆及卦端。 单线梁平面图： 双线梁平面图： 1.2主要技术标准 (1)设计活载：ZK活载。 (2)设计洪水频率：桥梁1/100。 (3)环境类别及作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为碳化环境，作用等级为T1、T2。 (4)设计正常使用年限：梁体结构使用寿命为100 年。 (5)基本风压：按《 铁路桥梁设计基本规范》（TB10002.1—2005）附录D全国基本风压分布图取值，基本风压值取W0=700Pa。 (6)本标段震动参数参见下表第一点： 1.3质量标准、编制依据 (1)《铁路建设项目现场管理规范》Q/CR9202-2015 (2)《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》铁建设[2010]41号 (3)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009 (4)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009 (5)《铁路建设项目现场安全文明标志(64开)》 建技[2009]44号 (6)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-2015 (7)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010 (8)《铁路桥梁施工机械配置技术规程》Q/CR9225-2015 (9)《铁路混凝土工程施工技术指南铁建设》[2010]241号 (10)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 (11)《铁路后张法混凝土梁预制场建设技术指南》TZ321-2009 (12)《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426-2004 (13)《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-94 (14)《高速铁路工程测量规范》 TB10601-2009 (15)《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2014 (16)《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》TB/T3193-2008 (17)《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》TB/T3192-2008 (18)《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲抗裂试验方法》TB/T2092 (19)《铁路建设工程监理规范》TB10402-2007 (20)《铁路建设工程监理实施细则编制指南》铁建设〔2009〕389号 (21)《连镇铁路LZJL-1标监理规划》 (22)已批准的设计文件和技术资料、实施性施工组织设计等 (23)关于印发《铁路工程基本作业施工安全技术规程等六项施工安全标准》的通知（铁建设〔2009〕181号） (24)《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》(GB/T1499.1-2008)、《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》(GB/T1499.2-2007)、《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》（铁建设（2010）41号）、《钢筋机械连接技术规程》(JGJ1