无石棉认可绍-操炼.pptx

CCS船用产品无石棉认可介绍石棉——天然的纤维状的硅酸盐类类矿物质的总称，指具有高抗张强度、高挠性、耐化学和热侵蚀、电绝缘和具有可纺性的硅酸盐类矿物产品。分类温石棉(amphibole ）青石棉(crocidolite)铁石棉(amosite)直闪石石棉(anthophyllite)透闪石石棉(tremolite)阳起石石棉(actinolite) 石棉的危害：1克石棉约含100万根元纤维。元纤维的直径一般为0.5微米，长度在5微米以下，在大气和水中能悬浮数周、数月之久，持续地造成污染。极其微小的石棉纤维或元纤维飞散到空中，被吸入到人体的肺后，经过20到40年的潜伏期，很容易导致肺部纤维化，并且诱发支气管肺癌、胸腹膜间皮瘤和其他部位的恶性肿瘤。 ”目前，一般通过偏光显微镜，辅以电子显微镜技术和/或X射线衍射仪（如适用），6种石棉均能够检测被检出。已有专业机构已能进行石棉的快速检测。背景 2002 年7 月1 日之前，石棉在船上得到广泛的使用。由于其对人体和环境的危害，IMO 以MSC.99(73)形式通过了SOLAS 2000 年修正案，要求2002 年7月1 日及以后，对所有船舶，除了规定的高温/高压环境下使用的水密接头和内衬、特定的叶片和高温下的绝缘装置外，不允许含有石棉材料的新的设备、装置和材料装船使用。 我社曾发布中国船级社技术管理处（2001）通函021 号总第50 号告知各界。 2009 年6 月5 日，国际海事组织（IMO）以决议形式通过了MSC.282(86)决议——关于SOLAS 公约修正案。就石棉在船上的使用作了进一步修订, 要求自2011 年1 月1 日起，对于所有船舶，应禁止新装含有石棉的材料。就此条规定，我社曾颁布第30 号（总第30 号）通函，要求审图和检验部门应依据新的Reg,II-1/3-5.2 条要求进行审图和检验。 2009 年5 月15 日IMO 通过的《2009 年香港国际安全与无害环境拆船公约》（以下简称“香港公约” ，待生效），石棉被列入附录1“有害物质的控制”，明确要求所有船舶，应禁止新装含有石棉的材料（见我社2010 年通函第11 号总第11 号）。 近期，各个国家对石棉也越来越关注。自 2010 年7月以来，欧盟某海事主管报告称，经对300 多艘抵港船舶的登轮调查，发现95%的船舶上存在石棉材料，其中不乏2002 年7月1日以后建造且持有无石棉材料声明的船舶。以一条新造船舶为例，经过检查发现，尽管其持有法定证书和无石棉材料声明，但发现船舶管系中有5000 多个垫片含有石棉材料，而垫片遍布在船舶的各个位置，花费尽半年时间来更换成不含石棉的垫片。为此，该国主管机关向IMO 第88 次海安会提交了提案。2010年12月2日结束的海安会MSC88，最终通过了2 个关于石棉的通函。其中MSC.1/Circ.1389——禁用石棉的通函提出：1.船上使用的绝大多数石棉很难目视识别出来；2.加强海事主管机关、认可组织、船厂（造船和修船）及供应商对石棉问题的重视；3.建议对那些持有无石棉材料声明的船舶也应进行随机抽查予以确认；4.强调对船员，特别是验船师和检查员（PSCO）加强培训和检查实践的重要性；5.禁止将来再在船上使用石棉材料；6.强调主管机关在发现船舶违反SOLAS规定时采取必要措施的重要性；7.对违规使用石棉的船舶，要求在发现之日起3年内在船旗国监督下，雇佣专业公司予以拆除（对此情况，船旗国需颁发免除证书）。MSC.1/Circ.1379 ——SOLAS 2000 修正案II-1/3-5 通函则对石棉适用范围予以了明确： 2011 年1 月1 日之前船上已购买的备品备件（对现有船）或造船厂购买的备品备件（对在建船），2011 年1 月1 日及以后不允许作为工作部件装船使用。 就公约文字而言，目前并未要求船级社一定要检测产品中是否含有石棉，但船厂必须出具无石棉声明，从而延伸到产品厂也可能被船厂要求出具相应的无石棉声明。为了便于船东、船厂及船用产品制造厂执行上述公约、通函的要求，更加便捷可靠的选取无石棉成分的船用产品，CCS2011通函38号已制定相关的规定，提供自愿性船用产品无石棉认可服务，对船用产品中是否含有石棉成分进行第三方符合性验证，以满足经MSC.282(86)修订的SOLAS公约中船舶禁止新装含有石棉材料的要求。目前只是过渡期，虽然是自愿性认可，但将来会转化为强制性要求，工厂迟早都会被要求进行无石棉认可。一、CCS无石棉认可一般要求1. 产品无石棉认可证书不能替代作为责任主体的申请方承担相关责任，申请方应按照审批的供方清单等认可文件进行生产，同时仍需向用户提供无石棉自我声明2. 产品无石棉认可证书仅证明该产品不含石棉成分，并不能替代本社规范持证清单的其他持证要求。 3. 如