山区二级公路选线的控制要素探讨.docVIP

山区二级公路选线的控制要素探讨摘 要：我国的公路建设现在取得了非常大的成就，现在公路交通在我国正处于提升质量以及扩大规模的高速发展时期。然而我国公路交通具有比较薄弱的基础。在总体上我国的公路建设还不能够与社会经济发展和人民生活的需求相适应。公路选线对于公路交通而言具有十分重要的意义，其是整个公路建设能否成功的关键，所以受到了人们的普遍重视。文章针对山区二级公路选线的控制要素进行分析和介绍。关键词：二级公路；选线；控制要素相对于平原地区的公路建设工程而言，山区的公路建设当中存在着更多的困难和挑战，而其中非常关键的一项难题就是公路选线。相对于发达国家而言，我国在山区二级公路选线方面还比较薄弱，再加上我国具有十分复杂的山区地形条件，从而使山区二级公路选线工作受到了极大的影响。有鉴于此，有必要针对乡村二级公路选线当中的控制要素进行分析和探讨，从而保证我国山区二级公路选线工作的顺利开展。1 山区二级公路选线的原则1.1 地形选线原则在进行公路路线选择的时候必须要保证具备横面合理、总面平衡以及平面顺势的效果，这就是按照地形进行选线的原则。由于山区的地形具有起伏不断的特点，所以使得公路选线难度比较大。如果在公路选线的过程中能够对地形进行充分合理的利用，并且实施巧妙的布局，就能够保证非常优良的选线效果。在实施地形选线的过程中，必须要注意以下两个方面的问题：首先要对公路的工程量进行控制，使工程对环境的破坏作用能够降到最低。其次，在具体的选线过程中不仅要对地形的高指标进行考虑，同时还要对破坏环境的程度、工程量的大小以及工程造价等进行考虑。1.2 地质选线原则在针对山区二级公路上进行选线的时候，需要对所选路线的水文地质条件进行充分的考虑，这就是所谓的地质选线原则。在山区不同的部位通常具有差异较大的水文地质条件，如果在针对二级公路进行选线的时候选择了较差的地质区域，不仅会使公路的施工难度大大的增加，同时也无法使二级公路的运行安全得到充分的保障，在初步敲定所选线路之后，必须要采用物探探测的方式针对线路进行全线探测，如果线路经过的某地区的地质条件不良，就必须要去重新调整选线，这样才能够保证二级公路全线的地质条件符合相关的标准[1]。1.3 安全选线的原则在进行山区二级公路工程建设的时候必须要保证整条公路的运行安全，因此安全问题是山区公路设计和施工当中最为关键的一个问题。所以在针对二级公路进行选线的时候，必须要严格按照安全的原则进行选线。在公路选线的时候不能够选择位于滑坡塌陷，动土以及泥石流等发生频率较高的线路上。必须要尽量的避开具有较高危险性的地段，如果实在无法避开，必须要针对该路段实施全面的安全防护设计，而最终使二级公路的运行安全得到有效保障。1.4 环境保护的选线原则由于山区具有十分复杂的水文条件和地质条件，因此存在着比较脆弱的生态环境，如果在公路工程建设过程中大量的砍伐树木或者过多的开挖山体，很容易破坏到当地的生态环境，所以在具体的选线过程中必须要保护山体的生态环境。除此之外，司机的视线很容易受到线路两旁环境景观的影响，所以在选线的过程中，还要保证能够使司机的行车视线要求得到充分的满足[2]。1.5 经济选线的原则相对于平原地区而言，山区的公路建设往往耗资巨大，具有比较高的造价，同时还要求更高、更加先进的技术。所以在针对山区二级线路进行选线的时候，必须要对二级线路的总造价予以充分的考虑，同时要对线路可能会对当地造成的经济影响进行综合性的评定，比如可能会带动当地的运输业农业以及旅游业的发展。总之，在针对二级山区线路进行选线的时候，注意要立足于沿线经济发展以及造价成本等两方面对其实施综合性的评定，最终能够将具有较高整体经济效益的线路确定下来。2 山区二级公路选线的要点2.1 技术指标2.1.1 必须要选择顺舒、均衡以及连续的平面线形，并且要保证公路选线充分地适应地形和地物，保持与周围环境之间的协调性；除了要使汽车行驶力学上的要求得到满足之外，还应该使乘客和驾驶员心理和视觉上的要求得到满足，保证连贯与均衡的平面线形；要想使车辆在一条公路上可以实现以均匀的速度形式，同时还必须要保证具有连续性的线形，不能够发生技术指标突变的现象。要防止出现急弯的线形，这样非常容易带给驾驶员不便，同时也会影响到乘客的舒适性。在具体设计的过程中应该将满足规范要求的缓和曲线或直线加入到曲线当中。要保证具有足够长度的平均线，如果平曲线比较短，在曲线上行驶的汽车就会由于过短的行驶视觉而无法及时有效的调整驾驶操作，所以必须要对平曲线的最小长度进行控制[3]。2.1.2 在选择直线的时候需要注意以下几种直线适用条件：（1）地物或者地形等完全不会影响到路线的山区的坝区；（2）为了将构造物长度缩短，并且方便施工，从而将有利的引道条件创造出来；（3）处于平面交叉附近的位置，为了能够保证具有较好