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北京地铁14号线工程土建施工18合同标段车站工区中铁十九局集团有限公司北京地铁十四号线十八标段工程项目经理部二O一二年十一月二十六日个人工作规范为是工区生活管理制度规范化,工程进度按期完成、安全零事故、质量优良、效益最大化。一、力争做到以下几点;1、在政治素质方面,有较强的事业心和主人翁责任感,思想品质端正,作风正派,以企业为家,心系企业。2、在能力素质方面,要具有相应组织能力,指导能力、处置能力、协调能力和创造能力。3、在专业知识方面,了解熟悉本工区生产工艺,熟悉本辖区的生产工艺特点、技术要求、操作规程、安全规程、基层管理制度、现代管理方法等。二、努力做好以下几件事情1、安全上在抢工期间生产现场消灭重大设备损坏和人身伤亡事故,即使出现一些小的事故隐患,也必须控制在允许范围之内.一旦出现事故,必须吸取教训,举一反三,确保安全;2.质量上所施工项目必须达到规范、设计、项目要求的质量标准.力争部优;3.成本上完成单项工程所需费用,包括人工,材料,设备以及其他费用等。高度树立经济观点,高度重视降低成本,除保证完成项目部规定的降低成本标准外,要使成本比同工区、同工序、同工程量的情况下还要小幅降低,力争低成本高效率。三、努力树立几个意识通过劳动竞赛的评比,作为车站工区,要在竞争中取胜,就必须不断努力,这就要求自己更应该加强质量意识,成本意识,操作意识,安全意识,环境意识等去工作,对现状不断地改善,创造出更高的工作水平和更理想的状态。有一种不满现状,不断进取的动机,要善于深思熟虑动脑筋,有一股子不达目的绝不罢休的钻劲和韧性,还要善于学习.集思广益,遇事多与上级领导吕总、张书记、张总等沟通协商,多听取他们的意见,使自己不断转变思想,更新观念。四、下一步的努力方向1、完善制度,实行制度化管理。也就是说,根据国家法律法规、项目部规章制度、项目部领导指示、命令等结合本工区的实际情况来细化规章制度,使之成为适合本工区操作的实施细则,并让每一个员工都熟练了解和运用它,达到每时每刻都依法、依规办事,按要求操作,不违章指挥,不违章操作,避免一些不安全因素。2、实施程序化管理,可以说工区的工作一般都相对较简单,且都有成熟的操作方法。这样,工区管理人员就可以根据本工区的工作分工情况制定每个施工面的施工顺序,使每一个技术员时刻都知道自己该做什么工作了,达到工作有序而不乱,从而使各工作面时刻有序进行。3、加强竞争,在技术员之间展开竞争,给每个技术员以公平竞争的机会,每个工作面都设两个人,让技术员时刻感受到竞争的压力,要想比竞争对手做得好,就要更加努力工作,是在大学学的理论和实践用到工作中去发挥作用。前六个月为后十个月做好准备作为车站工区的一名管理者,我经历了车站工区没有工作面的低谷,经历过月计划不能按期完成的难关,现又迎来了工期紧迫的现状。到2014年3月底的奋斗目标定了,这就是在不管有多困难的情况下,确保2014年3月底车站主体结构完工。能不能按期完成?我相信是能按期完成的,但要集思广益,集中最佳施工方案,全体员工不分昼业的艰苦奋斗,才能实现奋斗目标。 “倒排内部进度控制计划”的制定已经过去了6天,而后的五天要有很好的安排。现在要聚精会神把长远规划搞好,长远规划的关键,是前六个月为后十个月做好准备。准备有个抢时间的问题,不能不认真对待。哪些项目早上,哪些晚上,要有个周密的安排,不能挤到一起。能早上的就集中全工区能力早上,早上一个月早得利一个月。要确保工期,就要严格的制度,没有严格的制度不行。不管困难多大,也要克服一切困难力争按期完成任务。 大包队伍,它的优越性就在于能做到全局一盘棋,集中力量,保证重点。缺点在于人员的稳定性不受控。确保队伍人员的稳定性问题如何解决?解决得好,对按期完成任务就很有利,解决不好,就会糟。 奖惩严明,对违犯纪律不听安排的和有意识破坏施工生产的要重罚,对有大的发明和有突出贡献的要重奖和表扬。存在问题根据一年工区工作的经验,提出几点问题。 第一、思想:我们在过去的一年可以说吃了很大的亏。在思想上,可以说每一个技术员都不知道每一个月的计划内容,就算给他们传达了,他们也是不知道是什么,知道了内容,不知道怎么样去做,做每一件事都等着安排,自己一点思想都没有,这些都是极大的问题。而后,又确实遇到许多困难,如技术人员不懂技术,被工班老技术人员带着走,因为自己不懂技术,而不能全面管理,因为你不懂,所以人家根本不听管理,外行领导不了内行,再就是工人的劳动时间思想,有的工班,可能是存在夜间不想加班,就会以各种理由,逃避加班,就更加没有办法来管理,这些事情都会影响到技术员的情绪。第二、关于展开,自己看来下阶段,首先的任务是保安全、质量,按期完成任务。两者分不开,但是有矛盾。要按期完成任务,在安全不能放的情况下,有的一部分施工环节该减少的得减少。六号线曾
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